huile moteur voiture dans 450 exc

salut a tous hier une bien belle sortie moto de 160km qui as fini dans une panade noire au moment de la pose je me suit apercus que mon pot sur son 450 exc 2005 il goutté de l huile a vitesse grand v apparement de derriere le pignon sortie de boite moteur chaud le niveau dans l ouelleton moto droite etait a peine visible je lui est conseiller de surtout plus allumer la moto donc descente en roue libre vers l espagne plus de 40km une galere sans nom arrivé a la premiere sation essence pas d huile moto donc nous avons rajouter de l huile voiture 10w40 il manqué un demi litre quant meme sur le chemin retour la moto a fonctionné sans ressentir le moindre probleme donc ma question est cela n engendre pas de probleme par la suite d avoir roulé avec de l huile auto?

a mon avis vu la solidité de ces moulins ca ne risque pas grand chose, surtout que j'imagine qu'il a roulé tranquille, joint spi sortie de boite c'estt vraiment leur maladie, un conseil, prenez un en caoutchoux plutot qu'en acier, bien plus etanche

A ma connaissance (mais bon je suis loin d'etre unas en mécanique) la difference entre huile moto et huile auto c'est l'anti friction pour l'embrayage . Donc a priori pas génant pour le moteur en lui meme .

les vrais pro vont te répondre .

moutonnoir tu me parle d un spi en caoutchoux plus tot que d un en acier ils ont les 2 modeles en conces ktm? ou as tu une adresse pour l avoir?merci

j avais oublier de preciser en controlant le boulon qui tien la couronne je me suit apercus que la grosse rondelle entre le boulon et la couronne nage tu la bouge a la main alors que le boulon est sérré?cela peut aussi avoir une consequence sur la fuite?

ironman a écrit:

moutonnoir tu me parle d un spi en caoutchoux plus tot que d un en acier ils ont les 2 modeles en conces ktm? ou as tu une adresse pour l avoir?merci

en concess j'ai trouvé qu'un en acier, du coup j'en ai acheté sur un site internet a 2 euros pieces, 123 roulement je crois, recu deux jours apres, faute de 'l’ancien proprio qui a du abimer un peu le carter en changeant le spi, du coup a chaud sur béquille ca suinte un peu et j'aime pas ca

ironman a écrit:

j avais oublier de preciser en controlant le boulon qui tien la couronne je me suit apercus que la grosse rondelle entre le boulon et la couronne nage tu la bouge a la main alors que le boulon est sérré?cela peut aussi avoir une consequence sur la fuite?

ce que tu apl la couronne c est le pignon sortie de boite ??

si oui regarde donc si ce dernier n est pas monté à l envers

ce qui expliquerait que la rondelle d appuis bouge et aussi la fuite

face lisse du pignon extérieur

merci du conseil novemberkasan j ai controler le pignon est bien monté dans le bon sens ecrou serré la rondelle nage la moto na jamais eu de probleme niveau fuite a se niveau la sa été d un coup dimanche elle as peut pas apprecier le passage de 6999 a 7000 km lol

ironman a écrit:

merci du conseil novemberkasan j ai controler le pignon est bien monté dans le bon sens ecrou serré la rondelle nage la moto na jamais eu de probleme niveau fuite a se niveau la sa été d un coup dimanche elle as peut pas apprecier le passage de 6999 a 7000 km lol

la rondelle doit pas bouger une fois la vis serré

ok donc deja la rondelle est hs car sur ma becane elle bouge pas non plus

si la rondelle bouge, c'est qu'elle est naze, la rondelle doit normalement présenter un léger bombé, qui se positionne côté extérieur, comme cela elle fait effet ressort et évite à la vis de se déserrer.
Pour l'huile, pas de problème pour nos moto et notre utilisation, de l'huile voiture, diesel ou pas, de marque ou pas cela ne craint rien tant que l'on respecte les préconisation de viscosité. viscosité qui peut par ailleur être modifiée en fonction des températures extérieures par exemple.

pour l huile on as na mis une de marque pour essence et diesel en 10w40

Il ne faut pas faire de psychose, j'ai un pote qui ne roule q'avec de l'huile auto et le moteur tourne rond

Bon, moi je n'ose pas mais pour un dépannage c'est cool.

pas specialement de psychose c est pas la mienne mais celle de mon meilleur ami je voudrais pas qu il soit emmerder par la suite c est comme ma couille droite si je sort sans lui c est comme si il me manquais quelque chose

aucuns risques pour l huile tant qu il y a le niveau c est ok

ok merci bien mais bon une vidange s impose non quant meme quant je lui changerais le joint spee ou il peut encore faire quelques sortie avec l huile voiture?

Attendez les gars , tout le monde a l air unanime pour dire qu il n y a pas de problème a rouler avec de l huile auto.
Alors que ce ne soit pas grave de facon exceptionnel je comprend , mais que ce soit kif kif cela me surprend.
Il doit bien y avoir une différence non , sinon pourquoi s embeter ?

Sur les 2005 c'est un carter unique pour boite et moteur ?

Faut juste faire gaffe aux anti friction que tu peux trouver ans certaines huiles auto, risque d'embrayage qui accroche mal (?)

salut randomotott je pense pas que sa doit avoir de grave consequence du moins pour le moteur car il faut pas oublier que le moteur de nos moteur voiture monte beaucoup plus en temperature que nos brelons et l embrayage est huilé separément le seul soucis serait effectivement l embrayage sur la moto qui nous est huilé par la meme que celle du moteur