Disque de frein arriere plein

Bonsoir a tous j'aimerais avoir des avis concernant les disques de frein arriere plein

savoir si c'est utile se que sa apporte sur la machine quesque sa change enfin toussaaaa quoi ..

Merci d'avance

Moindre usure des plaquettes, freinage moins mordant donc plus facilement dosable.

Du coup sa diminue la sensibilité de la pedale ? j'ai pu lire que sa rajouté de l'efficacité de freinage vu quil y a plus de matiere en contact ?

Le souci c'est que dans les descentes longues et rapides il a tendance
à chauffer et tu te retrouves sans freins.

Donc au final sa sert pas à grand choses de monter cette pièce la ?

Un disque plein ça résiste mieux aux chocs sur les cailloux, les "dentelles" ont vite fait de se voiler ... lorsque tu es un maladroit comme moi !!!

Pour le refroidissement, je pense (à l'inverse de monosapiens) qu'un plein échange plus facilement sa température avec l'extérieur (plus de surface de contact avec l'air) ... mais évacue moins bien la flotte ou la boue.

simplement, les enduristes mettent des pleins si il y a beaucoup de boue pour user nettement moins vite les plaquettes. Sur le sec, ça chauffe plus vite que les ajourés.
je connais pas d'autre raison

du coup tu changes ton disque en fonction de la météo

Perso je roule avec des WAVE antiboue, ça frein bien ,ça chauffe peu, c'est résistant quand même, mais c'est vrai que je passe une tonne de plaquette !

J'avais essayé une Sherco Racing avec le disque arrière normal (ajouré donc) et je trouvais que ça bloquait facilement à la moindre pression. J'ai un disque plein sur la mienne et effectivement, ça bloque beaucoup moins vite donc dosage plus facile. Je n'ai pas encore observé de perte d'efficacité sur de longues descentes.

Merci pour vos avis messieurs donc d'après votre témoignage sa me donne envie d'en mettre un quand même

Donc si j'ai bien compris cela freine mieux et plus progressivement, sa use moins de plaquettes, c'est plus solide et sa freine mieux dans la boue ? Et par contre en pleine été sur la poussière sa donne quoi ?

Vous avez d'autre retour d'expérience avec se produit ?

gilles a écrit:

Un disque plein ça résiste mieux aux chocs sur les cailloux, les "dentelles" ont vite fait de se voiler ... lorsque tu es un maladroit comme moi !!!

Pour le refroidissement, je pense (à l'inverse de monosapiens) qu'un plein échange plus facilement sa température avec l'extérieur (plus de surface de contact avec l'air) ... mais évacue moins bien la flotte ou la boue.

Perdu !!!

philgaz a écrit:

simplement, les enduristes mettent des pleins si il y a beaucoup de boue pour user nettement moins vite les plaquettes. Sur le sec, ça chauffe plus vite que les ajourés.
je connais pas d'autre raison

gagné voila la vraie raison

C'est ce que je disais.

Du coup je suis perdu ^^ qui as tord qui as raison si on pouvais se mettre daccord sa serait chouette x)

Chacun à sa vérité, fais toi une opinion par toi même.
Tu as le droit de te faire plaisir en te payant un disque sympa.

Je veut juste une piece efficace ^^ le prix du disque n'est pas un probleme , le probleme serait qu'il soit inutile ^^

Soit tu mets un plein ( sa risque de chauffer et attention dans la boue ) soit tu mets un ventilé mais sa use de la plaquette et sa s'use plus vite !

http://www.franceequipement.com/catalogue/produit/34772

Ca peut etre un bon compromis

je dois vraiment me trainer quand je vois qu'il y a des gars qui arrive à faire chauffer un disque arrière...ouch ca fait quand même de sacrés descentes.
devant je veux bien et encore. combien ont ils réussi a avoir une poignée de frein molle avec le liquide en ébullition?
franchement même si devait chauffer ca freinera toujours à l'arrière ou alors les plaquettes sont en chocolat

pour ma part je dirai qu en tant que randonneur le plein va mieux, moins d'usure de plaquette, moins de mordant et donc plus facile à doser dans le gras. ca n'empêche pas de le déglacer de temps en temps pour garder un peu d'efficacité.

Vous avez bien tous des avis differents :/ je ne sais pas trop sur quoi me basé ..

Sur ta propre expérience, fais toi plaisir prends en un.

Disque plein un must ds la boue tu boufferas pas tes plaquettes compare au ventilé, je l'utilise toute l'année et pour t'en convaincre à Privas les tops roulent souvent avec
Pour la chauffe faut juste changer son lookeed régulièrement
Meilleur feeling

Merci HM450 pour cette avis plutot constructif ! je vais mesuré l'epaisseur du mien , s'il est a changé je metterais un plein