Protege pot

Bonjour tout le monde , j'aurais aimé savoir si un protege pot est vraiment utile pour un 2t ?
Si oui , lesquels ? ( Carbone , alu , normal , etc....)

Merci

ca va proteger ton pot des projections et autres petits chocs mais si tu te poses comme une boulette sur un rocher protection ou pas c est

Plus la cylindrée est grosse et plus ton pot a du volume. Il va être exposé
et morfler plus facilement. Les modeles en carbone sont les plus efficaces,
mais en cas de gros chocs il n'y aura pas de miracle.

Les modeles carbone veillisse bien ? ils ne jaunissent pas ?

Des fois ça sent un "peu" le chaud, mais on ne peut pas tout avoir.

Et ceux la en alu , vous en pensez quoi ?

http://www.wolff-ktm.com/597-echappement/1373-protection-pot-alu.html

J'en pense que le bon marché troue les poches, autrement dit : ça vaut pas un coup de cidre ton truc !

c'est moins cher de regonfler un pot que de le remplacer.

sans protection, tu vas faire un poc plus ou moins gros, mais que tu pourras tenter de redresser.
avec une protection, le poc se transforme en pliage de pot avec risque de dommage collatéral (bride du cylindre,etc...).

enfin les accordéons en alu ne servent qu'a retenir la m... autour de ton pot et à enrichir ceux à qui tu les achètes.

Maxime a écrit:

Bonjour tout le monde , j'aurais aimé savoir si un protege pot est vraiment utile pour un 2t ?
Si oui , lesquels ? ( Carbone , alu , normal , etc....)

Merci

pour ma part j en mets pas
ça sert juste à retenir la boue et c est des nids à m rde de plus mieux encombrement et de risque d accrocher
si tu tapes tu cabosses le pot certes mais ça peut se regonfler
avec un protége si tu tapes fort tu cabosseras peut etre pas le pot mais t as toute les chances de le tordre sortie cylindre
et là pour le remettre correctement c est pas gagné

Voici mon retour d'expérience en sachant que j'étais et je suis toujours un peu quelqu'un qui tombe pas mal la moto dans le technique à cause de mes ptites jambes.

- La protection que tu montres en Alu type squelette ça permet de dépanner et d'éviter les plus gros poc mais c'est pas le top. J'en ai eu une sur mon 125 HVA.

- La protection complète type fibre, c'est ce que j'ai et ce que je préfère. Le pot garde un galbe correct. J'ai jamais réussi à vraiment tordre un pot en sortie de cylindre et pourtant elle en a prise des chutes coté échappement !! J'avoue qu'il est légèrement tordu (acheté comme ça) mais ça fuit pas. Je passe un coup de karcher entre le pot et la protection à chaque fois histoire de pas stocker tous les habitants de la foret

- Le regonflage : Vu sur les gasgas de deux potes (250 et 300): En 2 sorties les pots sont enfoncés (surtout sur le 300). Du coup, la moto fait un bruit de boulette et ça fait dégueu'. Le concess a regonflé. Sur un des deux pots une soudure a sauté du coup re-soudure qui n'a pas bien tenu dans le temps. Il l'a donc refait soudé. 2 sorties après, rebelote, re gros enfoncement, ça se met à vibrer dans le pot etc....

Après le choix va aussi dépendre de ton niveau, si tu tombes souvent bêtement dans les caillasses etc

Pour la protection complète, tu n'es pas obligé de partir sur du carbone, les fibres simples sont moins chers :

quand tu tord "légèrement" le coude il se redresse facilement en insérant une baramin dans le coude et en faisant levier

AZER71 a écrit:

quand tu tord "légèrement" le coude il se redresse facilement en insérant une baramin dans le coude et en faisant levier

moi c'est avec un cric (trapézoïdale)de voiture, tu gères l'écartement en tournant plus ou moins.

parlez en a la globule du protege pot, il en avait un joili en carbone, un petit sejour cher laurent et la c le drame, ah le pot na eu de poc, mais il a tous fait bouger et c'est tordu au niveau du cylindre. il s'en est meme déboité, du cp le pot pour la benne.

miketoto a écrit:

- La protection complète type fibre, c'est ce que j'ai et ce que je préfère. Le pot garde un galbe correct. J'ai jamais réussi à vraiment tordre un pot en sortie de cylindre et pourtant elle en a prise des chutes coté échappement !! J'avoue qu'il est légèrement tordu (acheté comme ça) mais ça fuit pas. Je passe un coup de karcher entre le pot et la protection à chaque fois histoire de pas stocker tous les habitants de la foret

Idem pour moi, protection en fibre depuis 3 ans, des beaux pets et touts genres et rien de notable sur le pot. J'ai fait refaire une fois la protection en fibre qui était fendue en dessus (là ou la moto se pose sur les troncs) 50€, mais il a refendu juste à coté. Mais il joue encore bien son rôle de protection. C'est vrai aussi que ça ramasse la boue.
Il me semble que la fibre absorbe mieux les déformations sans casser contrairement au carbone, mais c'est juste une impression.

jp25f a écrit:

Il me semble que la fibre absorbe mieux les déformations sans casser contrairement au carbone, mais c'est juste une impression.

C'est possible ça semble plus épais et moins proche du pot...

Après forcement ceux qui s'aventurent dans les sorties de Novemberkasan, ça semble tellement

palou a écrit:

parlez en a la globule du protege pot, il en avait un joili en carbone, un petit sejour cher laurent et la c le drame, ah le pot na eu de poc, mais il a tous fait bouger et c'est tordu au niveau du cylindre. il s'en est meme déboité, du cp le pot pour la benne.

c'est juste une protection pas une garantie anti casse

miketoto a écrit:

Voici mon retour d'expérience en sachant que j'étais et je suis toujours un peu quelqu'un qui tombe pas mal la moto dans le technique à cause de mes ptites jambes.

- La protection que tu montres en Alu type squelette ça permet de dépanner et d'éviter les plus gros poc mais c'est pas le top. J'en ai eu une sur mon 125 HVA.

- La protection complète type fibre, c'est ce que j'ai et ce que je préfère. Le pot garde un galbe correct. J'ai jamais réussi à vraiment tordre un pot en sortie de cylindre et pourtant elle en a prise des chutes coté échappement !! J'avoue qu'il est légèrement tordu (acheté comme ça) mais ça fuit pas. Je passe un coup de karcher entre le pot et la protection à chaque fois histoire de pas stocker tous les habitants de la foret  

- Le regonflage : Vu sur les gasgas de deux potes (250 et 300): En 2 sorties les pots sont enfoncés (surtout sur le 300). Du coup, la moto fait un bruit de boulette et ça fait dégueu'.  Le concess a regonflé. Sur un des deux pots une soudure a sauté du coup re-soudure qui n'a pas bien tenu dans le temps. Il l'a donc refait soudé. 2 sorties après, rebelote, re gros enfoncement, ça se met à vibrer dans le pot etc....

Après le choix va aussi dépendre de ton niveau, si tu tombes souvent bêtement dans les caillasses etc  

Pour la protection complète, tu n'es pas obligé de partir sur du carbone, les fibres simples sont moins chers :

Petit remontage de sujet, je cherche un bon plan pour un protège pot fibre ou en carbone dans le genre de celui qui tu met en photo pour un CRE 250... Je sais c'est pas tout récent, la raison de ma demande...
Merci d'avance.

[/quote]

Idem pour moi, protection en fibre depuis 3 ans, des beaux pets et touts genres et rien de notable sur le pot. J'ai fait refaire une fois la protection en fibre qui était fendue en dessus (là ou la moto se pose sur les troncs) 50€, mais il a refendu juste à coté. Mais il joue encore bien son rôle de protection. C'est vrai aussi que ça ramasse la boue.
Il me semble que la fibre absorbe mieux les déformations sans casser contrairement au carbone, mais c'est juste une impression.[/quote]

Finalement, depuis presque 3 ans que je roule une protection carbonne de chez KT, je peux dire que c'est largement aussi solide que la fibre, sans doute plus.
J'ai encore pu le vérifier vendredi dernier, cale pieds arraché, guidon d'équerre, pilote HS, mais pas un pet sur le pot!

Moi j'ai protection carbone car moi aussi comme miketoto je me couche régulièrement sur les chemins

Ca protège des petits chocs et des projections mais dès que le carton est plus sevère
lors de gros choc du style comme ma dernière cascade j'ai éclaté la protection, poqué et tordu le pot (100 eur pour regonflage) et surtout cassé la pièce à la base du cylindre (230 eur)
sans parlé du ligament croisé ....
Bon mais la c'était violent

ce film est réalisé pas des cascadeurs professionnels - NE PAS REPRODUIRE CHEZ VOUS A LA MAISON !!

J'ai roulé avec des protections de pots. Finalement je l'ai viré.
Si il a des bosses, un petit coup de chalumeau et c'est reparti.

jml69 a écrit:

Moi j'ai protection carbone car moi aussi comme miketoto je me couche régulièrement sur les chemins

Ca protège des petits chocs et des projections mais dès que le carton est plus sevère
lors de gros choc du style comme ma dernière cascade j'ai éclaté la protection, poqué et tordu le pot (100 eur pour regonflage) et surtout cassé la pièce à la base du cylindre (230 eur)
sans parlé du ligament croisé ....
Bon mais la c'était violent

  ce film est réalisé pas des cascadeurs professionnels  - NE PAS REPRODUIRE CHEZ VOUS A LA MAISON !!

Comme quoi...la technique du pédalage n'est pas la bonne dans ce cas précis. ..

Effectivement grosse conséquence pour ton genou.

XTOFF t'as raison, j'ai tout faux sur l'action
Assis , les jambes qui pendent, le coup de gaz sur la 2eme marche ....

Si ton avatar est une photo de l'infirmière qui c'est occupé de ton genou, je veux bien me les péter les 2.....

jp25f a écrit:

Si ton avatar est une photo de l'infirmière qui c'est occupé de ton genou, je veux bien me les péter les 2.....

J'ai un pied peté ça compte????? 8-)