Aide choix enduro 2 temps

Salut à tous , je possède un 250 wrf de 2011 mais j'aimerai repassé au 2 temps pour le style légèreté et l'entretien !
Avant j'avais un 125 exc , très bonne moto mais pas de couple et a la fin sa fesait un peu juste niveau puissance :

J'hésite entre 3 modèles merci de me conseiller 😊

200 exc
250 exc
300 exc avec double courbe de puissance

Je fais uniquement de l'enduro loisir depuis 3 ans

 Salut Max,

j'espère que ton budget te permettra d'acquérir une moto récente; en effet les moteurs d'enduro 2 temps "modernes" ont des comportements vraiment adapté à l'enduro. ce n'est plus on-off comme autrefois

ensuite, il faut juger par rapport à ton niveau et à ta pratique.
ces 3 cylindrèes sont bien adaptées pour l'enduro et chacune a ses avantages.
je ne peux pas me prononcer sur le 200, jamais roulé avec cette cylindrée.

je suis d'accord avec Monosapiens, le 300 sera plus physique à piloter, surtout en fin de journée sur des randos de +100kms.
mais si tu as le physique et de l'expérience en enduro, c'est un bon choix
la 250 sait être joueuse et a aussi assez de couple en bas pour grimper de partout.

j'ai roulé en 300 et en 250 2 temps et j'y reviendrai certainement!!

Budget en moyenne sera de environ 3500-4000€ J'ai pas une grosse expérience , le seul truc c'est que pour moi le 300 ou le 250 sera trop puissant par rapport à mon wrf je pense non ? Cela ferai un gros changement

Maxime a écrit:

Budget en moyenne sera de environ 3500-4000€ J'ai pas une grosse expérience , le seul truc c'est que pour moi le 300 ou le 250 sera trop puissant par rapport à mon wrf je pense non ? Cela ferai un gros changement

oui c'est sur! je viens de faire le chemin inverse!!
non quand même, si tu as déjà de l'expérience le 300 ou le 250 n'est pas inconduisible quand même!!
faudra juste te faire au comportement moteur du 2 temps, après c'est gérable!!

Salut a toi,

J'ai roulé 7 ans en enduro loisir sur un 125 EXC de 2002, et je viens juste de m'offrir un 250 exc 2012 : il y a en effet plus de puissance, mais pour le moment, en prenant le temps de m'adapter (je n'ai fais que 2 sorties avec pour le moment) ce n'est pas ingérable. Il faut quand meme faire un peu plus attention quand tu tournes la poignée, mais c'est aussi relativement jouissif par moment  
Le couple me semble pour le moment suffisant, rien à voir avec le 125, ca tracte quand meme pas mal!
La moto est un poil plus lourde en statique, mais en terme de maniabilité je n'ai rien perdu par rapport au 125 (en même temps il y a 10 ans d'écart), par contre la moto est bien plus stable, de mon point de vue un vrai rail Mais ca risque néanmoins de gigoter d'avantage que ton WRF.

Nico tu me conseillerai plus un 250 alors ?

Moi qui débute, je suis super content de mon 200 katoche plus de couple que le 125, et une puissance suffisante dans les tours

maxime la meilleure réponse a ta question est de faire un essai avec les motos que tu veux prendre.

Maxime a écrit:

Salut à tous , je possède un 250 wrf de 2011 mais j'aimerai repassé au 2 temps pour le style légèreté et l'entretien !
Avant j'avais un 125 exc , très bonne moto mais pas de couple et a la fin sa fesait un peu juste niveau puissance :

J'hésite entre 3 modèles  merci de me conseiller 😊

200 exc
250 exc
300 exc avec double courbe de puissance

Je fais uniquement de l'enduro loisir depuis 3 ans

Pour répondre , il faudrait savoir quels sont tes styles de sorties ?

Balade
Rapide
Technique
Tres Technique ??

Balade , un peu de technique et rapide

   ce n'est que mon avis mais tu devrais écarter la 200. ces motos sont aussi légere qu'une 125 mais peuvent être relativement violente et avoir un effet on/off   (comme le soulignais xtoff83) ce qui n'ai pas du tout agréable en enduro.

pour ce qui est du 250 ou 300, si tu roule plutot agressif j'opterais pour la 250 et si tu es plutot cool la 300.

Je ne peux rien dire sur le 200, je n'en ai jamais essayé, mais j'ai lu bcp d'avis différent dessus et souvent contradictoires, donc a part te dire de l'essayer je ne peux pas trop t'aider...

Ensuite 250/300, dans mon cas j'ai choisis en fonction de mon petit gabarit (1m73 , 64kg), car je me voyais mal tenir un 300 tout au long d'une rando "sportive" et en me fiant à bcp d'avis disant que les 250 enduro modernes avaient tout de même du couple (comparé au "vieux" 250 cross endurisés plus pointus). Et pour le moment j'en suis pleinement satisfait: j'ai le supplément de puissance pour m'amuser sur les cassures, me tirer la bourre avec les copains; et le supplément de couple pour monter partout en 2nd ou 3ème et non plus jouer de l'embrayage entre 1ere et 2nd.


Edit : j'ai trouvé ca vers chez toi : http://www.leboncoin.fr/motos/817756490.htm?ca=15_s
C'est un poil au dessus de ton budget, mais je pense que la génération 2012-2016 vaut le coup par rapport aux 2009-2011 (nouveau chassis, boite 6, hauteur de selle plus raisonable...)

Le 250 me plait aussi , et pour la revente c'est mieux je pense

C'est à partir de quel modele qu'il y a la double courbe de puissance ?

Je crois que c'est à partir des 2012 (peut etre 2011 ? ).
Mais tu as aussi les 3 ressorts de valves pour changer un peu ton caractère moteur, mais ça je crois que c'est un peu plus vieux. A partir des 2012 c'est certains, mais je crois que c’était aussi dispo sur les 2010-2011.

Le mode double courbe est sympathique je trouve

Maxime a écrit:

Le mode double courbe est sympathique je trouve

sur un deux temps ça sert à rien !

le mieux, adapter le bon ressort de valves à ta conduite et tu y touches plus ! tu roules ...

Moi : 250 deux temps, ressort rouge, un rapport au dessus et ultra effiace, du punch quand il faut

Pour moi egalement, je ne vois pas l'intérêt de ces différentes courbes.

On voit une grosse différence avec ces ressorts ?

Maxime a écrit:

On voit une grosse différence avec ces  ressorts ?

oui très largement !

un conseil ! ne roule jamais avec le ressort vers, les valves s'ouvrent bien trop tardivement ça va pas du tout

Les couleurs correspondent à quoi ?

Je te vends ma TM, tu te fais pas chier avec les ressorts, le moteur est + que coupleux et au moins t'as une bonne partie cycle

Maxime a écrit:

Les couleurs correspondent à quoi ?

vert = soft
jaune = origine
rouge = hard

déjà pas mal de sujets abordés ici concernant le choix des ressorts, tu trouveras ton bonheur

un bon 250 devrait t'aller

double courbe c est a partir de 2007