Batterie lithium-ion

Salut à tous,
Grand moment d'hésitation pour le changement d'une batterie. Une batterie lithium-ion semble parfaite mais une question persiste n'y a-t-il pas de risque par rapport aux projections d'eau(lithium+eau=boum) ou même en cas de gros choqué?
Merci d'avance pour vos réponses
PS : je roule en 250 gasgas 4t

Je roule avec ça depuis fin 2011 ... même pas peur !!!

Sa marche donc pas d'avis négatifs ?

Ça fonctionne très bien , même déchargée à bloc ( contacteur laisse allumé ) tu peux la recharger 👍🏻👍🏻

Impec on est parti la dessus merci à vous😝😝 ride safe!

la mienne ne démarre pas quand il fait froid ...

Y'a qu'à pas faire froid aussi! 😁😁😁

denzo a écrit:

la mienne ne démarre pas quand il fait froid ...

C'est normal visiblement arrivé à des températures proches de -2/+2° et ensuite quand la température ambiante se radoucie ça refonctionne nickel

Les Lithium-ion sont tentantes avec des prix rikiki, mais le risque, même minime, d'incendie me fait trop flipper (un peu pour la moto, mais surtout si ça arrive de nuit à la maison cause chargeur qui déconne et surcharge).

Les Lithium-phosphate de fer (LiFePO4) ne présentent pas ce risque mais sont plus chères.
En France je ne trouve que les Solise mais elles sont très basiques au niveau protection physique et électronique.

Je voudrais celle-ci https://www.fullspectrumpower.com/collections/batteries/products/pulse-p1
Mais je n'ai pas encore trouvé de dealer en Europe. Sinon c'est le top àma :
- les meilleures unités A123
- un contrôle d'équilibrage de charge/débit entre les unités
- une protection contre la surcharge (très important, sans ça un régulateur de tension un peu foireux et la batterie est morte)
- le tout dans une boîte solide et étanche
- pour le même prix qu'une Solise basique (hors port et douane )
- 460g vs 2100g pour la Yuasa d'origine de ma meule

Qui veut devenir importateur ?

RubEnZab a écrit:

Les Lithium-ion sont tentantes avec des prix rikiki, mais le risque, même minime, d'incendie me fait trop flipper (un peu pour la moto, mais surtout si ça arrive de nuit à la maison cause chargeur qui déconne et surcharge).

Les Lithium-phosphate de fer (LiFePO4) ne présentent pas ce risque mais sont plus chères.
En France je ne trouve que les Solise mais elles sont très basiques au niveau protection physique et électronique.

Je voudrais celle-ci https://www.fullspectrumpower.com/collections/batteries/products/pulse-p1
Mais je n'ai pas encore trouvé de dealer en Europe. Sinon c'est le top àma :
- les meilleures unités A123
- un contrôle d'équilibrage de charge/débit entre les unités
- une protection contre la surcharge (très important, sans ça un régulateur de tension un peu foireux et la batterie est morte)
- le tout dans une boîte solide et étanche
- pour le même prix qu'une Solise basique (hors port et douane   )
- 460g vs 2100g pour la Yuasa d'origine de ma meule

Qui veut devenir importateur ?

Au salon de la moto il y avait un gars qui avait plusieurs modèles de lithiun,dont celle que tu veux,de memoire 80€ et 60€ les vertes skyrich (j'ai regardé avec lui pour la mienne,par contre,chargeur specifique sans desulfatation automatique ou alors deconnectable).Batterie 69 106 route nationale 69720 st bonnet de mure tel:04 78 26 33 84

Salut à tous,

Je donne mon avis sur batterie lithium, en particulier les Skyrich. J'en ai une sur ma ducati, jamais de problème de démarrage, alors que je peux rester 3 mois sans m'en servir et je parle pas du gain de poids (2k5).

Et une autre sur mon 300 beta, je l'ai achetée pour mon 1er Beta, pas de soucis après 6 mois d'utilisation.
J'ai acheté mon second beta sur lequel j'ai récupéré la skyrich. Sur cette moto, il y avait un défaut au niveau du cablage du démarreur électrique, un faux contact un coup ça marche, un coup faut demarrer au kick.
Et à force d'insister, en balade en pleine cambrousse, ça a flingué la batterie qui s'est mise à fumer, mais je précise qu'il n'y avait pas de flamme, simplement une fumée épaisse et acre. J'ai pu la démonter et je suis revenu le lendemain pour la récupérer .
La batterie s'est a moitié consumée et a fondu.
J'ai fini ma semaine de vacances sans batterie et j'ai pu tester que mon kick fonctionne bien   .

C'était il y a un an, depuis j'ai remplacé le faisceau du beta et fait remplacer la skyrich sous garantie. Et je précise où je l'ai achetée car non seulement la batterie n'est pas chère mais le SAV est au top. Franchement, j'aurais compris s'ils ne l'avaient pas remplacée en garantie...
Je l'ai achetée ici et vu leur sav je les recommande chaudement :http://www.scootmotoshop.com/

Donc mon avis sur les lithium est largement positif et j'en remettrai systématiquement sur mes motos.

Quelle Ducati possède tu ?

Une multistrada. La vraie, avec moteur à air et embrayage qui fait du bruit

Le fameux embrayage qui fait du bruit !