Chaine de distribution 250 EXCF ouverte ou fermée

Bonsoir à tous,

Je change piston et distribution sur ma 250 EXCF de 2010 qui a 250 heures.
Je vais commander ici, pièce 31 : http://www.wolff-ktm.com/pieces-de-rechange-schema/4058-timing-drive

Mais je ne sais pas si elle est ouverte ou fermée ?
J'aimerais une chaîne fermée.
Je pensais appeler demain, mais c'est Pâques, et j'aimerais bien commander ce soir ou demain.

Merci

Chaîne "silencieuse" livrée fermée.

Merci pour l'info, je commande.

j ai une petite video sur le sujet si cela t'interesse

mesure ton cylindre si tu démontes,vérifie les soupapes,la bielle etc...

Oui je veux bien la vidéo, merci.
J'ai déjà mesuré le cylindre pour choisir la côte du piston. J'ai démonté les soupapes aussi pour les nettoyer ainsi que le conduit d'échappement. Je vais aussi changer les joints de queues de soupapes.
Pour la bielle, je n'ai pas trouvé de jeu radial ( à la main...).

Ca y est, j'ai passé la culasse au microbillage. C'est quand même mieux :

Je remets les soupapes. J'ai rodé les soupapes d'échappement qui étaient "piquées" sur les portés.
Ça a plus de gueule !

J'ai aussi changé la chaine de distribution.
Pas besoin d'enlever l'embrayage comme dit dans le manuel, ça va pluq vite.
A 250 heures, la chaine s'était un peu détendue.
J'attends le piston pour continuer
..

impeccable surtout bien nettoyer après si tu a un bain ultra son tu peut lui faire car les billes de verres se loges partout et avec l huile c'est pas terrible.

Comme au premier jour, plus qu'à roder !

proto60 a écrit:

impeccable surtout bien nettoyer après si tu a un bain ultra son tu peut lui faire car les billes de verres se loges partout et avec l huile c'est pas terrible.

J'ai pas de bain à ultrasons, mais un collègue a une fontaine à White Spirit, la culasse a pris une bonne douche pour retirer toutes ces billes

monosapiens a écrit:

                 Comme au premier jour, plus qu'à roder  !

Et oui, plus qu'à tout remonter, et rodage en douceur