L'ENDURO EN RHONE-ALPES
Bonjour,

Bienvenue sur le site LENDURO.COM si vous voulez profiter de l'ensemble des rubriques du forum, une inscription et une présentation dans la rubrique: Fiches personnelles sont obligatoires.

Salutations sportives,
L'équipe du forum.


L'ENDURO EN RHONE-ALPES


 
AccueilAccueil  RechercherRechercher  S'enregistrerS'enregistrer  ConnexionConnexion  EshopEshop  
-33%
Le deal à ne pas rater :
Enceinte sans fil – Google Home Max Galet
199.99 € 299.99 €
Voir le deal

Partagez
 

 KTM

Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1 ... 8 ... 13, 14, 15, 16  Suivant
AuteurMessage
monosapiens
Pourrisseur de Limace
Pourrisseur de Limace


Date d'inscription : 29/12/2011
Nombre de messages : 17603

KTM - Page 14 Empty
MessageSujet: Re: KTM   KTM - Page 14 Empty27.01.19 14:59





Pourquoi au fait supprimer le calorstat ?
Revenir en haut Aller en bas
spermot
Maître bûcheron
Maître bûcheron
spermot

Date d'inscription : 01/04/2014
Masculin Age : 40
Moto : ktm 250 exc 2017
Région / département : secteur vizille
Nombre de messages : 1135

KTM - Page 14 Empty
MessageSujet: Re: KTM   KTM - Page 14 Empty27.01.19 15:17

ça chauffe un peut en été et j'ai fait un coup de but sur les durites
Revenir en haut Aller en bas
jpl
Jaspineur
Jaspineur
jpl

Date d'inscription : 08/10/2016
Masculin Age : 55
Moto : 300 EXC
Région / département : Belgique
Nombre de messages : 217

KTM - Page 14 Empty
MessageSujet: Re: KTM   KTM - Page 14 Empty27.01.19 17:21

spermot a écrit:

quel liquide de refroidissement?
merci

+/-  1,1 litres.

Pour le liquide de refroidissement : Motul  Motocool

Pour  t'es problèmes de chauffe, t'y ajoutes 50 ml de MOCOOL  https://www.motul.com/fr/fr/products/mocool

(certains ne seront pas d'accord mais ça marche vraiment bien)
Revenir en haut Aller en bas
spermot
Maître bûcheron
Maître bûcheron
spermot

Date d'inscription : 01/04/2014
Masculin Age : 40
Moto : ktm 250 exc 2017
Région / département : secteur vizille
Nombre de messages : 1135

KTM - Page 14 Empty
MessageSujet: Re: KTM   KTM - Page 14 Empty27.01.19 18:33

jpl a écrit:
spermot a écrit:

quel liquide de refroidissement?
merci

+/-  1,1 litres.

Pour le liquide de refroidissement : Motul  Motocool

Pour  t'es problèmes de chauffe, t'y ajoutes  50 ml de MOCOOL  https://www.motul.com/fr/fr/products/mocool

(certains ne seront pas d'accord mais ça marche vraiment bien)

bien moins cher que le motorex
Revenir en haut Aller en bas
papywr
Maître bûcheron
Maître bûcheron
papywr

Date d'inscription : 09/03/2009
Masculin Age : 58
Moto : du bleu ... 144 yze 250 wrz et roule ...ma poule
Région / département : valence
Nombre de messages : 1786

KTM - Page 14 Empty
MessageSujet: Re: KTM   KTM - Page 14 Empty13.03.19 17:18

question ...........

un pot de exc 2010 se monte il sur une 2015 ??

merci  pour lui
Revenir en haut Aller en bas
spermot
Maître bûcheron
Maître bûcheron
spermot

Date d'inscription : 01/04/2014
Masculin Age : 40
Moto : ktm 250 exc 2017
Région / département : secteur vizille
Nombre de messages : 1135

KTM - Page 14 Empty
MessageSujet: Re: KTM   KTM - Page 14 Empty15.03.19 19:33

jpl a écrit:
spermot a écrit:

quel liquide de refroidissement?
merci

+/-  1,1 litres.

Pour le liquide de refroidissement : Motul  Motocool

Pour  t'es problèmes de chauffe, t'y ajoutes  50 ml de MOCOOL  https://www.motul.com/fr/fr/products/mocool

(certains ne seront pas d'accord mais ça marche vraiment bien)

pour le liquide j'ai trouver mieux
en vidangent le liquide donc du motorex M3.0 (d'origine) la couleur est la meme que le G12 de VW donc j'ai vérifié dans mon garage sur le bidon que j'ai acheter chez feu vert pour ma skoda et les normes sont les memes

https://www.motorex.com/fr-fr/moto-line/liquide-de-refrodissement/coolant-m30-concentrate/

VW G 12 / TL 774-D
VW G 12+/ TL 774-F

https://www.feuvert.fr/liquides-de-fonctionnement/feu-vert-liquide-de-refroidissement-pour-volkswagen--audi--seat--skoda-30c-2l-feu-vert/p104728.html#description

Liquide de refroidissement spécifique pour le groupe Volkswagen (VW, AUDI, SEAT, SKODA) de norme G13 (VW TL-774-J), G12, G12+ et G12++ (VW TL-774-D, F et G)

donc strictement le meme
ah si une grosse différence le motorex M3.0 13euro le Litre et 7euro les 2 litres pour celui de feu vert
a vous de voir !!!!
Revenir en haut Aller en bas
jpl
Jaspineur
Jaspineur
jpl

Date d'inscription : 08/10/2016
Masculin Age : 55
Moto : 300 EXC
Région / département : Belgique
Nombre de messages : 217

KTM - Page 14 Empty
MessageSujet: Re: KTM   KTM - Page 14 Empty15.03.19 22:31

En réalité, KTM recommande le Motorex G48 et non pas le M3.0
G48 : https://www.motorex.com/fr-fr/truck-line/liquide-de-refrodissement/coolant-g48-concentrate/

Il y a trois familles de liquides de refroidissement :
- Le Minéral (ou inorganique, ou IAT), généralement de couleur verte ou bleu, destiné au bloc en fonte et radiateur acier ; Plutôt incompatible avec l’aluminium.
- L’organique (OAT), généralement de teinte jaune ou rose mais on le trouve aussi en teintes vertes ou bleus (ça se complique, hein). L’organique est adapté au bloc alu mais réagit avec le cuivre, le laiton et certains élastomères.
- L’Hybride (HOAT), il s’agit d’un mélange de minérale et d’organique mais n’offrant que les avantages des deux composantes sans leurs désavantages ; Fatalement, pour compliquer encore un peu plus la situation, on le trouve dans toutes les teintes. A titre d’exemple, le G48 de Motorex est un Hybride.

Bref, je ne connais pas la nature exacte du liquide que tu as utilisé ; Je présume que c’est de l’organique mais il ne l’est pas précisé sur le site Feu Vert. Si tu es certain que c’est l’équivalent du Motorex M3.0, il n’y a pas de souci, c’est un OAT.

Perso, pour la bécane de route ou pour l’EXC, j’utilise de l’Hybride MOTUL Inugel.

KTM - Page 14 52854510

Revenir en haut Aller en bas
spermot
Maître bûcheron
Maître bûcheron
spermot

Date d'inscription : 01/04/2014
Masculin Age : 40
Moto : ktm 250 exc 2017
Région / département : secteur vizille
Nombre de messages : 1135

KTM - Page 14 Empty
MessageSujet: Re: KTM   KTM - Page 14 Empty17.03.19 11:53

apres vérif c'est bien le motorex M3.0 de préconisé par KTM
donc bien identique au G12+ pour les voiture du groupe VW
Revenir en haut Aller en bas
jpl
Jaspineur
Jaspineur
jpl

Date d'inscription : 08/10/2016
Masculin Age : 55
Moto : 300 EXC
Région / département : Belgique
Nombre de messages : 217

KTM - Page 14 Empty
MessageSujet: Re: KTM   KTM - Page 14 Empty17.03.19 12:51

Au temps pour moi merci , je viens de vérifier et effectivement, ils sont passé du G48 au M3.0 à priori depuis 2017.
Revenir en haut Aller en bas
sebti
Jaspineur
Jaspineur
sebti

Date d'inscription : 28/02/2006
Masculin Age : 41
Moto : 250 tei
Région / département : moselle
Nombre de messages : 279

KTM - Page 14 Empty
MessageSujet: Re: KTM   KTM - Page 14 Empty18.03.19 19:29

Revenir en haut Aller en bas
spermot
Maître bûcheron
Maître bûcheron
spermot

Date d'inscription : 01/04/2014
Masculin Age : 40
Moto : ktm 250 exc 2017
Région / département : secteur vizille
Nombre de messages : 1135

KTM - Page 14 Empty
MessageSujet: Re: KTM   KTM - Page 14 Empty19.03.19 18:42

sebti a écrit:
ce serait l'equivalent de celui-ci alors?
https://www.norauto.fr/produit/liquide-de-refroidissement-rose-30c-norauto-5-l_941645.html?CatalogID=48599&CatalogCategoryName=48605

y a pas trop de détail sur leur description
il faut que soit indiqué:
VW G 12 / TL 774-D
VW G 12+/ TL 774-F
Revenir en haut Aller en bas
gregoire
Langue pendue
Langue pendue
gregoire

Date d'inscription : 04/10/2009
Masculin Age : 50
Moto : 300gas nambotin 2009
Région / département : nord 69
Nombre de messages : 91

KTM - Page 14 Empty
MessageSujet: tpi ou carbu?    KTM - Page 14 Empty06.05.19 11:38

bonjour,
j'envisage de remplacer ma 300 GG par une 300 ktm.
depuis quand ils montent l'injection? la fourche Xplor?
ca vieillit comment?
quelle est l'autonomie avec les dernieres carbus?
amitiés a tous
Revenir en haut Aller en bas
spermot
Maître bûcheron
Maître bûcheron
spermot

Date d'inscription : 01/04/2014
Masculin Age : 40
Moto : ktm 250 exc 2017
Région / département : secteur vizille
Nombre de messages : 1135

KTM - Page 14 Empty
MessageSujet: Re: KTM   KTM - Page 14 Empty07.05.19 8:30

injection depuis les models 2018
xplor depuis les models 2017
j'ai un 250 2017 qui a 70h autonomie 9l/100km (tout depend du réglage carbu) rien a redire juste quelques modifs pour avoir une bonne carburation
Revenir en haut Aller en bas
gregoire
Langue pendue
Langue pendue
gregoire

Date d'inscription : 04/10/2009
Masculin Age : 50
Moto : 300gas nambotin 2009
Région / département : nord 69
Nombre de messages : 91

KTM - Page 14 Empty
MessageSujet: autonomie²   KTM - Page 14 Empty07.05.19 8:50

merci spermot. 9l au 100, mais combien de litres dans le réservoir? combien de km?
Revenir en haut Aller en bas
gregoire
Langue pendue
Langue pendue
gregoire

Date d'inscription : 04/10/2009
Masculin Age : 50
Moto : 300gas nambotin 2009
Région / département : nord 69
Nombre de messages : 91

KTM - Page 14 Empty
MessageSujet: autonomie²   KTM - Page 14 Empty07.05.19 8:51

et quelles modifs?

mais pourquoi est obligé de toujours modifier ces P.. de réglage!!! demon demon demon demon demon

Revenir en haut Aller en bas
matth42
Bon bec
Bon bec
matth42

Date d'inscription : 21/10/2012
Masculin Age : 35
Moto : 250 te
Région / département : FOREZ SUD
Nombre de messages : 556

KTM - Page 14 Empty
MessageSujet: Re: KTM   KTM - Page 14 Empty07.05.19 11:33

salut
Pour moi, une 2017. en gros 1l /10 km, le réservoir un peu petit . il fais 9.5 l.
en utilisation Hard j'arrive a un peu moins de 80 km (HARD : Couché la moto toutes les minutes, poussé tout le temps...)
en utilisation bon rythme  85 km (bon rythme : type ligue)


http://www.lenduro.com/t40335-premier-test-de-la-ktm-2017
Revenir en haut Aller en bas
frevado
Pourrisseur de Limace
Pourrisseur de Limace


Date d'inscription : 04/02/2011
Masculin Age : 38
Moto : 250 WR 2016: la vraie!, 103 BIDALOT, 175 thomann 1952
Région / département : Saint etienne
Nombre de messages : 2596

KTM - Page 14 Empty
MessageSujet: Re: KTM   KTM - Page 14 Empty07.05.19 13:31

Citation :
Pour moi, une 2017. en gros 1l /10 km, le réservoir un peu petit . il fais 9.5 l.
en utilisation Hard j'arrive a un peu moins de 80 km (HARD : Couché la moto toutes les minutes, poussé tout le temps...)
en utilisation bon rythme  85 km (bon rythme : type ligue)

Bien réglé tu dois pouvoir être à 8.5l/100. Pour arriver à ça tu appauvri l'aiguille à partir du premier tiers en changeant la conicité et, personnellement, je fais faire une boucle à la durite de trop plein de cuve pour qu'elle repasse au dessus du niveau de cuve comme ça, ca déjeauge bcp moins quand on incline...


Dernière édition par frevado le 07.05.19 13:42, édité 1 fois
Revenir en haut Aller en bas
gregoire
Langue pendue
Langue pendue
gregoire

Date d'inscription : 04/10/2009
Masculin Age : 50
Moto : 300gas nambotin 2009
Région / département : nord 69
Nombre de messages : 91

KTM - Page 14 Empty
MessageSujet: merci    KTM - Page 14 Empty07.05.19 13:38

merci à tous. j'ai aussi bien regardé le post sur la 2017. Intéressant.

yapuka trouver une bonne occase! n'hesitez pas à me faire part de propositions éventuelles!

Amitiés à tous, et à bientot j'espere!

GAZ!
Revenir en haut Aller en bas
matth42
Bon bec
Bon bec
matth42

Date d'inscription : 21/10/2012
Masculin Age : 35
Moto : 250 te
Région / département : FOREZ SUD
Nombre de messages : 556

KTM - Page 14 Empty
MessageSujet: Re: KTM   KTM - Page 14 Empty07.05.19 14:02

frevado a écrit:
Citation :
Pour moi, une 2017. en gros 1l /10 km, le réservoir un peu petit . il fais 9.5 l.
en utilisation Hard j'arrive a un peu moins de 80 km (HARD : Couché la moto toutes les minutes, poussé tout le temps...)
en utilisation bon rythme  85 km (bon rythme : type ligue)

Bien réglé tu dois pouvoir être à 8.5l/100. Pour arriver à ça tu appauvri l'aiguille à partir du premier tiers en changeant la conicité et, personnellement, je fais faire une boucle à la durite de trop plein de cuve pour qu'elle repasse au dessus du niveau de cuve comme ça, ca déjeauge bcp moins quand on incline...

stu veux ma moto est dispo pour quelque temps, si tu cherche un nouveau challenge????fouet fouet
au moins tu pourras roulé avec une vrais moto d'enduro!!! pas une trial traficoté !!! lol ptdr ptdr
c'est vrais j'ai pas fais la boucle boulay
pour la conso, même avec la 200 , le consommais autan
Revenir en haut Aller en bas
gregoire
Langue pendue
Langue pendue
gregoire

Date d'inscription : 04/10/2009
Masculin Age : 50
Moto : 300gas nambotin 2009
Région / département : nord 69
Nombre de messages : 91

KTM - Page 14 Empty
MessageSujet: kt   KTM - Page 14 Empty07.05.19 16:49

merci.

j'ai eu dans le passé une orange... c'était une 99, et elle était tres bien. (P... 20 ans!!!!)

mais moins bien que les 2 GG qui ont suivi!!!

je pense effectivement retourner vers l'orange, car on n'arrete pas le progres, et j'ai l'impression que les autrichiens sont en avance sur les autres. je parle pas de performance (je m'en f.. un peu) mais de confort avec des éléments comme le démarreur qui marche, l'arbre d'équilibrage, etc...


Revenir en haut Aller en bas
Weedy's
Phraseur
Phraseur


Date d'inscription : 08/07/2019
Masculin Age : 38
Moto : KTM SX-F 450 de 2007
Région / département : Sintra/Portugal
Nombre de messages : 31

KTM - Page 14 Empty
MessageSujet: Re: KTM   KTM - Page 14 Empty24.07.19 10:53

Salut,

Je me permet de changer un peu de sujet!
J'ai une SX-F 450 de 2007 et je me suis rendu compte (rapidement)
Que mon pneu arrière frotte l’échappement quand je suis en pression derrière...
Le pneu est pourtant en taille 110...donc pas large du tout!

Il me semble que l’échappement est d'origine, mais aucune certitude...
Et vous, votre échappement, il laisse la place au pneu????

KTM - Page 14 Echapp10

Ou si vous avez une parade pour décaler l'échappement...

A votre bon coeur!
A+...
Revenir en haut Aller en bas
orion300
Modérateur
Modérateur
orion300

Date d'inscription : 12/09/2009
Masculin Age : 27
Moto : Honda 250 CRF-R 18'
Région / département : Beaujoland
Nombre de messages : 9539

KTM - Page 14 Empty
MessageSujet: Re: KTM   KTM - Page 14 Empty24.07.19 11:57

regarde avec des rondelles épaisses pour décaler la fixation de ton silencieux
souvent ça règle le problème.
Revenir en haut Aller en bas
monosapiens
Pourrisseur de Limace
Pourrisseur de Limace
monosapiens

Date d'inscription : 29/12/2011
Masculin Age : 52
Moto : HONDA
Région / département : HAUTE SAVOIE
Nombre de messages : 17603

KTM - Page 14 Empty
MessageSujet: Re: KTM   KTM - Page 14 Empty24.07.19 18:44





Une seconde photo avec une vue arrière aurait été la bienvenue.
Revenir en haut Aller en bas
jpl
Jaspineur
Jaspineur
jpl

Date d'inscription : 08/10/2016
Masculin Age : 55
Moto : 300 EXC
Région / département : Belgique
Nombre de messages : 217

KTM - Page 14 Empty
MessageSujet: Re: KTM   KTM - Page 14 Empty24.07.19 20:29

Ta boucle arrière n'est pas tordue ?
Revenir en haut Aller en bas
monosapiens
Pourrisseur de Limace
Pourrisseur de Limace
monosapiens

Date d'inscription : 29/12/2011
Masculin Age : 52
Moto : HONDA
Région / département : HAUTE SAVOIE
Nombre de messages : 17603

KTM - Page 14 Empty
MessageSujet: Re: KTM   KTM - Page 14 Empty24.07.19 21:02






Boucle arrière en plastoc' ?
Revenir en haut Aller en bas
Weedy's
Phraseur
Phraseur


Date d'inscription : 08/07/2019
Masculin Age : 38
Moto : KTM SX-F 450 de 2007
Région / département : Sintra/Portugal
Nombre de messages : 31

KTM - Page 14 Empty
MessageSujet: Re: KTM   KTM - Page 14 Empty24.07.19 21:48

Alors je ne pense pas que la boucle arrière soit en plastique...Tout est bien fixé sur du métal...Bon, Léger le métal...
Tordue, je ne pense pas non plus, enfin, pas à vue d’œil...
Vos avis?

KTM - Page 14 Vue_ar10

KTM - Page 14 Vue_ar11


Par contre, l'idée de découpé en 2, la fixation supérieure de l’échappement, je pense que ca va être la bonne option.

KTM - Page 14 Vue_ec10

Merci pour les indices et ou regarder!
Revenir en haut Aller en bas
Contenu sponsorisé




KTM - Page 14 Empty
MessageSujet: Re: KTM   KTM - Page 14 Empty

Revenir en haut Aller en bas
 
KTM
Revenir en haut 
Page 14 sur 16Aller à la page : Précédent  1 ... 8 ... 13, 14, 15, 16  Suivant

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
L'ENDURO EN RHONE-ALPES :: LE MATERIEL :: Mécanique / Technique / Pilotage / Equipement / Essai / Occasion-
Sauter vers: