Moto qui roule pas droit

salut tout le monde,

Voilà je m'explique : ma moto (200 ktm) ne roule pas droit, elle zigzag en ce déportants d'un côté et de l'autre. C'est quasi impossible de suivre une trace.
Je n'ai pas de jeu dans les roulements de roue, je roule en chambre, mes rayons sont tendu, mes bâtons de fourche sont bien à la même hauteur, par contre la roue avant a un peu de voile mais j'ai essayé avec 2 autres roues avant et le phénomène diminue mais ne disparaît pas complètement.

Si vous avez une idée de ce qu'il pourrait y avoir d'autre!!

Et pour dévoiler une roue on peut le faire soit même ou vaut mieux le faire faire?

Merci à vous.

Roulements de direction pas assez, ou trop, serrés, ou encore marqués ?
Cadre en croix, plus ou moins visible en roulant derrière dans l'axe ?
Réglages des suspensions, notamment l'amortisseur ?

seb roulement de colonne .....attention au serrage !! elle ne doit pas avoir de jeu moto sur trepier ton guidon doit aller de gauche a droite de son propre poids .... tu as plus ta gas ?

Ta essayé de mettre de l'eau à la place de la niole dans le camelback ?

N'ALAIN a écrit:

seb roulement de colonne .....attention au serrage !! elle ne doit pas avoir de jeu moto sur trepier ton guidon doit aller de gauche a droite de son propre poids ....    tu as plus ta gas ?

Salut alain, et non je n'est plus la Gas je suis passé sur une guêpe et j'en suis plus que ravi, mus à part que depuis hier elle roule en crabe!!

Pour mes roulements de colonnes elle n'a pas de point sur mais en effet elle est peut être trop serré.

XRdefou74 a écrit:

Ta essayé de mettre de l'eau à la place de la niole dans le camelback ?

et ben voilà pas besoin de chercher midi à 14h faut juste ce mettre à la camomille.

 au fait pas de problème de roulement sur ta roue arrière?
ou bien roue AR pas centrée?
ou bien ta boucle arrière qui se dévisse?
ou bien ton bib arrière qui est vraiment mort?
etc etc...

Non ma roue arrière est bien centrée, c'est une chambre à air et les roulements n'ont aucun jeu.

Par contre en y regardant de plus près j'ai dessellé un petit point dur dans les roulements de la colonne de direction mais léger, je vais les changer cette semaine. Mais je ne suis pas persuadé que ca vienne de là car le point du n'est pas énorme.

Je vais recontroler le serrage de la boucle en effet.

Pour le réglage d'amorto et le cadre en croix je ne voit pas ce que tu veux me dire freduro?

J'ai changé mes roulements de colonne et vidangé La Fourche et sa ne guidon de plus. Je ne sentais pas de jeu avant démontage mais il y en avait bien sûr le roulement dû haut.

Merci à vous.

sebloulou a écrit:

J'ai changé mes roulements de colonne et vidangé La Fourche et sa ne guidon de plus. Je ne sentais pas de jeu avant démontage mais il y en avait bien sûr le roulement dû haut.

Merci à vous.

cool seb hesites pas pour rouler a nouveau

N'ALAIN a écrit:

sebloulou a écrit:

J'ai changé mes roulements de colonne et vidangé La Fourche et sa ne guidon de plus. Je ne sentais pas de jeu avant démontage mais il y en avait bien sûr le roulement dû haut.

Merci à vous.

cool seb hesites pas pour rouler a nouveau

Ouais sans problème ce sera avec plaisir!