bad news moteur Beta 400... ca s'arrange!

Heureusement que tu le fais toi même, car là ça aurait chiffré

ouais... ca chiffre déjà

Sûrement

Après tu devrais être peinard un moment

Bon... le remontage commence!

Changement des spis ( de tous les joints en fait...)



Les gicleurs d'huile


Pose du vilo et bielle neufs


Assemblage des arbres de boite


montage ds les carters


fermeture des 2 demi carters ( ouf.... c'est deja ca!)

C'est cool, ça avance
T'a changé tout les roulements aussi ?

ensuite tu as la culasse a refaire je pense,soupapes,ressort,guide etc... suivant l'usure des pièces...
tu vas être tranquille maintenant

J'ai change certains rlts (vilo par ex)
Sur la culasse...microbillage. rectif sieges, 2 guides changes (echap) et joints de queue de soupapes. Le reste est ok.

Remet des ressorts neuf mon avis perso

La suite... ca avance











C'est propre!

mais carrément que c'est propre!
que ça remonte, ça va bientôt rouler!

Yessssssssssss!!!!!!

plus qu'a remonter dans la moto!

et pas une rondelle ne reste dans les cartons!!!!!!!!! lol

en fait si... il en restait une: obligé de redémonter... je l'avais oublié dans le mecanisme de kick..

BRAVO

ça c'est du travail plus que "propre" !!!

Ouais bravo , belle mécanique soignée !

Bravo,et beau reportage photos

Bravo, tu as gagné des sous à le faire toi même !

Jolie boulot et très propre on pourrai y manger dessus

pour la chaine de distrib tu as fais comment
tu avais les outils.... sertissage...

guillaumemounier a écrit:

et pas une rondelle ne reste dans les cartons!!!!!!!!! lol

en fait si... il en restait une: obligé de redémonter... je l'avais oublié dans le mecanisme de kick..

fais gaffe, tu te mets à bosser comme moi Guillaume!

vialle a écrit:

pour la chaine de distrib tu as fais comment
tu avais les outils.... sertissage...

je lui ai prêté un rouleau de scotch!

La chaîne n'est pas livrée fermée ?
Sur mon ex wrf elle était fermée.

Sur les WRF on peut faire passer la "boucle" sur le pignon de sortie de vilo, donc sans ouvrir la chaine
Il me semble que ce n'est pas possible sur les moteurs KT/BETA

merci pour les messages...

Bon... y'a plus qu'a démarrer pour être sur... mais je suis confiant. j'ai bien entendu fait tourner à la main, les vitesses passent ( heureusement! lol )


pour la chaîne, elle est effectivement livrée fermée. Pas de souci pour la passer sur le vilo après avoir démonté les patins. idem en haut, ca passe car on peut décaler les roulements des arbres a cames pour avoir un peu plus de jeu pour poser la chaîne.

Sur les anciens moteurs Beta (KTM en fait) il fallait la sertir une fois montée. J'avais modifié un dérive chaîne de vélo pour le faire. Mais c'est une chaîne plus simple... qui ressemble bcp plus a une chaîne de transmission classique

Premiers tours de roue ce WE... nickel! Elle tourne comme une horloge!!

un avis sur l'éventuel rodage?

j'ai roulé environ 1h30... tranquillou, sans trop jardiner ni monter dans les tours.

Ca suffit ou je fais encore 1h30 comme ca?