L'ENDURO EN RHONE-ALPES
Bonjour,

Bienvenue sur le site LENDURO.COM si vous voulez profiter de l'ensemble des rubriques du forum, une inscription et une présentation dans la rubrique: Fiches personnelles sont obligatoires.

Salutations sportives,
L'équipe du forum.


L'ENDURO EN RHONE-ALPES


 
AccueilAccueil  FAQFAQ  RechercherRechercher  S'enregistrerS'enregistrer  ConnexionConnexion  EshopEshop  

Partagez | 
 

 ktm 2t injection

Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1 ... 5 ... 7, 8, 9 ... 13 ... 19  Suivant
AuteurMessage
RV4temps
Beau parleur
Beau parleur


Date d'inscription : 19/09/2007
Nombre de messages : 168

MessageSujet: conso   31.10.17 8:40

la 2018 de mon collègue que l'on a aperçu dans le bugey Samedi a fait faire le changement de réservoir d'huile et il a eu droit au coup de valise magique.
elle démarre mieux, un peu plus de watts, et consomme pile poil comme la 2016 sur une sortie bugey
Revenir en haut Aller en bas
nitrousoxyde
L'ex nouveau baron ... rouge !!
L'ex nouveau baron ... rouge !!
avatar

Date d'inscription : 29/07/2008
Masculin Age : 50
Moto : Koehler-Escoffier 1920 au protoxyde d'azote
Région / département : Misère en Isere
Nombre de messages : 26065

MessageSujet: Re: ktm 2t injection   13.11.17 14:10

coucou

je regarde ce topic de temps en temps çà m'interpelle, je ne veux pas parler du ressenti des nouveau proprio de ces moteur a injection, qui a première vue en apprécie le comportement ,je veux plutôt parler technique.

alors

je n'est pas trouvé de document technique sur le fonctionnement détaillé de ces systeme d'injection ,quelqu' un aurais il des document ?

pourquoi parce que plusieurs chose me chiffone.


sur un systeme d'injection ( automobile ) l'interressant est que ont analyse les gaz d'échappement ( notamment par la sonde lambda )
c'est comme en médecine ,ce qui sort du trou du cul donne des indication au toubib pour savoir l'alimentation du patient hi
et ben en mécanique c'est pareil

donc la cartographie d'injection ( et d'allumage bien que pré programmé en test usine) est capable de corrigé en temps réel la quantité de carburant a injecter et la courbe d'avance a exécuter,en fonction de plusieurs paramètre
-régime moteur
-charge moteur
-hygrométrie
-la temperature de l'air d'admission
-pression atmosphérique et donc densité de l'air admis dans le moteur
-état des gaz d'échappemnt ,taux de co ,co2 nox etc .

ce qui permet d'ajuster tres finement la composition du mélange , pour optimiser le fonctionnent du moteur ( couple puissance consommation) et de réduire au maximum les rejet de gaz polluants.

alors
sur un moteur 2 temps pas possible pour le moment d'avoir une sonde a l'échappemnt pour analysé les gaz émis , notamment a cause de la présence de l'huile de graissage "brulé" donc le fonctionnement de l'injection ne peu etre que basé sur une cartographie pré définis en usine (certes surement tres affiné) mais de pouvant pas être corrigé en fonction des paramètres fluctuant que sont entre autre ,P athmo , T °admission , Hygrométrie

pas possible ,il me semble ,d'avoir une coupure d'injection en décélération, qui sur un moteur 2 temps, mais aussi 4 temps, et un état de fonctionnement très polluant pour diverses raisons .

et donc question a ce qui possède ces motos ou ceux qui aurais des doc techniques


1 - y a 't il sur ces systemes un capteur de pression atmosphérique ?
2- y a t-il un capteur de l’hygrométrie de l'air d'admission ?
3 y a t il une analyse des gaz d'échappement ( j'en doute fort )

allé hop !! bataille technique en vue !!! yeah clin d'oeil


Revenir en haut Aller en bas
calimero
Maître bûcheron
Maître bûcheron


Date d'inscription : 02/02/2012
Masculin Age : 49
Moto : 2tps
Région / département : 26
Nombre de messages : 1458

MessageSujet: Re: ktm 2t injection   13.11.17 14:25

le nitrou est tomber du lit ce matin ptdr ptdr ptdr ptdr ptdr ptdr ptdr ptdr
Revenir en haut Aller en bas
gilles
Administrateur
Administrateur
avatar

Date d'inscription : 30/04/2006
Masculin Age : 57
Moto : KTM Six Days 250 EXC-F 2016
Région / département : Pommiers
Nombre de messages : 18906

MessageSujet: Re: ktm 2t injection   13.11.17 15:07

nitrousoxyde a écrit:
...
1 - y a 't il sur ces systemes un capteur de pression atmosphérique ?
2- y a t-il un capteur de l’hygrométrie de l'air d'admission ?
3 y a t il une analyse des gaz d'échappement ( j'en doute fort )

allé hop  !! bataille technique en vue !!!  yeah  clin d'oeil


coucou
Effectivement on ne trouve pas vraiment de description détaillée ... mais plus de choses sur les plans pour les pièces de rechanges clin d'oeil
https://www.esprit-ktm.com/pieces-detachees-origines-ktm/partie-moteur.html

Des infos aussi ici : https://www.freenduro.com/produits-enduro/2971-ktm-250-et-300-exc-tpi-2018
Citation :

SYSTÈME DE GESTION MOTEUR
Le système de gestion du moteur (EMS) des modèles TPI dispose d'une nouvelle unité de contrôle située sous la selle. Le calage de l'allumage est calculé par l'unité de contrôle. La quantité précise d' essence à injecter dépend quant à elle des mesures relevées par les capteurs telles que la pression de l'air ambiant et à l'admission, la position de la poignée des gaz ou la température de l'huile et de l'eau. Comme le système est prévu pour compenser les fluctuations d'altitude et de température, l'injection ne demande aucune intervention manuelle du pilote

1 - "OUI" ... mais pas trouvé où (peut-être intégré au module d'injection)
2-  Capteur de T° d'air ambiant dans la boite à air, N° 22 ... pas trouvé pour l'hygrométrie...
3 - Il y a bien une sonde LAMDA sur le collecteur, N°17  clin d'oeil

_________________
GA ZO BU MEU *  (devise Shadok)
* La vérité c'est qu'il n'y a pas de vérité, y compris celle-ci !

Gilles
Revenir en haut Aller en bas
frevado
Pourrisseur de Limace
Pourrisseur de Limace


Date d'inscription : 04/02/2011
Masculin Age : 36
Moto : 300 Xtrainer suspensions SHOWA, 650 domtrack
Région / département : Saint etienne
Nombre de messages : 2274

MessageSujet: Re: ktm 2t injection   13.11.17 15:10

Ca répond pas à tes questions mais c'est ce que j'ai trouvé de plus détaillé!

https://dirtbiketest.com/fresh-dirt/two-stroke-fuel-injection-ktms-path-to-tpi/#CWKigQukmb9Yu3gq.97
Revenir en haut Aller en bas
nitrousoxyde
L'ex nouveau baron ... rouge !!
L'ex nouveau baron ... rouge !!
avatar

Date d'inscription : 29/07/2008
Masculin Age : 50
Moto : Koehler-Escoffier 1920 au protoxyde d'azote
Région / département : Misère en Isere
Nombre de messages : 26065

MessageSujet: Re: ktm 2t injection   13.11.17 16:20

calimero a écrit:
le nitrou est tomber du lit ce matin ptdr ptdr ptdr ptdr ptdr ptdr ptdr ptdr

oui exact,  mdr  et je suis tombé sur un injecteur qui trainé par là ail !!! çà fait mal meme emmenché sur au début du conduit  cul  hi  mdr  clin d'oeil

gilles a écrit:
nitrousoxyde a écrit:
...
1 - y a 't il sur ces systemes un capteur de pression atmosphérique ?
2- y a t-il un capteur de l’hygrométrie de l'air d'admission ?
3 y a t il une analyse des gaz d'échappement ( j'en doute fort )

allé hop  !! bataille technique en vue !!!  yeah  clin d'oeil


coucou
Effectivement on ne trouve pas vraiment de description détaillée ... mais plus de choses sur les plans pour les pièces de rechanges clin d'oeil
https://www.esprit-ktm.com/pieces-detachees-origines-ktm/partie-moteur.html

Des infos aussi ici : https://www.freenduro.com/produits-enduro/2971-ktm-250-et-300-exc-tpi-2018
Citation :

SYSTÈME DE GESTION MOTEUR
Le système de gestion du moteur (EMS) des modèles TPI dispose d'une nouvelle unité de contrôle située sous la selle. Le calage de l'allumage est calculé par l'unité de contrôle. La quantité précise d' essence à injecter dépend quant à elle des mesures relevées par les capteurs telles que la pression de l'air ambiant et à l'admission, la position de la poignée des gaz ou la température de l'huile et de l'eau. Comme le système est prévu pour compenser les fluctuations d'altitude et de température, l'injection ne demande aucune intervention manuelle du pilote

1 - "OUI" ... mais pas trouvé où (peut-être intégré au module d'injection)
2-  Capteur de T° d'air ambiant dans la boite à air, N° 22 ... pas trouvé pour l'hygrométrie...
3 - Il y a bien une sonde LAMDA sur le collecteur, N°17  clin d'oeil

a ok c'est deja pas mal,  bien  P athmo , P et T° air admis , des bons points pour le dosage du mélange air essence
bon pour l'hygrometrie c'est moindre mal bah

une sonde Lambda ? y a du avoir du progres alors, parce que celle des bagnoles ne supporte pas les imbrûlés alors l'huile de mélange reflexion

frevado a écrit:
Ca répond pas à tes questions mais c'est ce que j'ai trouvé de plus détaillé!

https://dirtbiketest.com/fresh-dirt/two-stroke-fuel-injection-ktms-path-to-tpi/#CWKigQukmb9Yu3gq.97

merci  probleme je suis une grosse bille en Anglais triste  mais je vais essayé d'y lire quand meme
Revenir en haut Aller en bas
nitrousoxyde
L'ex nouveau baron ... rouge !!
L'ex nouveau baron ... rouge !!
avatar

Date d'inscription : 29/07/2008
Masculin Age : 50
Moto : Koehler-Escoffier 1920 au protoxyde d'azote
Région / département : Misère en Isere
Nombre de messages : 26065

MessageSujet: Re: ktm 2t injection   13.11.17 16:25

frevado a écrit:
Ca répond pas à tes questions mais c'est ce que j'ai trouvé de plus détaillé!

https://dirtbiketest.com/fresh-dirt/two-stroke-fuel-injection-ktms-path-to-tpi/#CWKigQukmb9Yu3gq.97

a ouais quand meme ! la, avec l'injection direct çà deviens bonnard yeah
mais bon comme dit dans le sujet most complexity my friend ange mdr clin d'oeil

avec l'injection dans le tranfert arriere , çà pourrais amoindrir les pertes par ruissellement sur le conduit d'admission bien

çà deviens une belle usine a gaz avec tout çà hallucinant
Revenir en haut Aller en bas
fred27
Pourrisseur de Limace
Pourrisseur de Limace
avatar

Date d'inscription : 08/05/2009
Masculin Age : 51
Moto : exc 300
Région / département : beaujoland
Nombre de messages : 2772

MessageSujet: Re: ktm 2t injection   13.11.17 21:54

coucou

il y a bien une sonde lambda sur l'échappement d'homologation que personne n'a sur sa moto ptdr

donc dès que les motos sorternt du magasin avec l' échappement qui fonctionne elles ne sont plus homologuées ptdr

on monte donc un leur à la place de la sonde lambda qui doit donner une valeur constante.( comme toute les motos de courses)
il y a un capteur dans le conduit d'admission

ils disent bien dans le manuel que lors de changements d'altitudes ou de conditions clim il faut couper le moteur pour que le calculo se re paramettre . il ne dois donc pas y avoir trop de correction en roulant.

je ne me suis pas encore penché plus que ça dessus
Revenir en haut Aller en bas
http://www.endurobeaujolais.com
nitrousoxyde
L'ex nouveau baron ... rouge !!
L'ex nouveau baron ... rouge !!
avatar

Date d'inscription : 29/07/2008
Masculin Age : 50
Moto : Koehler-Escoffier 1920 au protoxyde d'azote
Région / département : Misère en Isere
Nombre de messages : 26065

MessageSujet: Re: ktm 2t injection   14.11.17 7:54

a pitain les enc.... !! fouet

alors çà confirme ce que je pensé , l'absence de ces différentes informations de sonde ne permet pas d'avoir une adaptabilité vraiment efficace de la gestion de l'injection ,donc de la pollution puker

donc c'est de la mer ... hi

non sérieusement , pour le moment j’espère que ce n'est qu'un premier jet ,et qu'il progresserons dans ce domaine

en automobile c'est un peu ce qui c'est passé avec les premieres injection dite moderne comme le K jetronic de chez bosch (golf gti, r5 turbo2 et autre audi et opel ) ,puis une evolution avec le L jetronic ( 205 gti ) ,et apres le LH jetronic a fil chaud ( saab 9000 turbo ) pour arrivé aux injection direct actuel

allé courage ! ont va bientôt rouler propre ! et ont auras le droit de rouler dans les parcs naturel yeah rock mdr ange clin d'oeil
Revenir en haut Aller en bas
vince_125
Discret
Discret


Date d'inscription : 27/11/2017
Masculin Age : 34
Moto : 300
Région / département : nord
Nombre de messages : 1

MessageSujet: Re: ktm 2t injection   28.11.17 13:59

bonjour à tous,

premier essai ma 300 tpi ce weekend:
démarrage au kick à froid difficile (pour pas dire impossible)
démarrage au démarreur sans problème, par contre il faut accélérer un peu sinon elle a tendance à s'étouffer /caler (ça le faisait pas sur ma 2016).
d'origine (avec ligne HGS) je trouve que la moto est très douce à bas et mi régime (un peu longue à monter dans les tours) puis coup de pieds aux fesses à haut régime.
elle reprend effectivement très bas sans caler. (efficace quand on repars de zéro en monté... à très bas régime la moto tracte sans trop patiner (même sur un tapis de feuille).
dimanche j'ai roulé avec le ressort desserré de 2 tours par rapport à l'origine... le changement se fait largement ressentir. (la moto monte plus vite dans les tours. (personnellement je préfère... question de goût)
A noter que la moto n'est plus livré avec les ressort rouge et verts et qu'apparemment le switch de courbe n'est d'origine que sur les 6 days)
la poignée de gaz type 4T avec un peu de jeu... va falloir s'y faire.
côté acoustique, le "ping ping" à la décélération est effectivement moins présent... ca fait bizard, on dirait qu'elle manque d'essence.
côté cycle rien à dire. moto maniable et facile. la fourche secoue p-e un peu sur les choc à haute vitesse (trous en 3 ou 4 éme).

Mis à part ça, j'ai aussi un souci de réservoir d'huile qui fuit (pris en garanti KTM) et mon concessionnaire me confirme que la courbe qu'il a mis sur la moto est la bonne. (sans me donner plus de détail).



Revenir en haut Aller en bas
sebti
Jaspineur
Jaspineur
avatar

Date d'inscription : 28/02/2006
Masculin Age : 39
Moto : 250 tei
Région / département : moselle
Nombre de messages : 249

MessageSujet: Re: ktm 2t injection   30.11.17 5:03

j'ai aussi le reservoir d'huile qui fuit sur ma husqy. la fuite est au niveau du bouchon de capteur de reserve. il doivent etre trop serrés d'origine, et ca crée une fissure.
Par contre j'ai préveneu ca fait presque 2 semainse, il a fallu envoyer des photos, et depuis pas de nouvelles pour la prise en garantie...
pour un problème super connu, je trouve ça long.
Revenir en haut Aller en bas
jp25f
Jaspineur
Jaspineur
avatar

Date d'inscription : 22/01/2013
Masculin Age : 51
Moto : Husqvarna 300 TE 2018
Région / département : 25
Nombre de messages : 377

MessageSujet: Re: ktm 2t injection   30.11.17 8:58

Ton concess n'est pas sérieux, il aurait du faire le plein d'huile pour vérifier et changer ce réservoir avant même de te donner la moto.
Ils sont presque tous fissurés, sur le mien il y en avait 3 de fissures..... et je te déconseille de le changer toi même, c'est pas facile et le risque de faire une connerie au remontage est trop forte.
Revenir en haut Aller en bas
reg69
Moulin à paroles
Moulin à paroles
avatar

Date d'inscription : 10/12/2014
Masculin Age : 40
Moto : blanche
Région / département : Rhône, MdL
Nombre de messages : 666

MessageSujet: Re: ktm 2t injection   30.11.17 14:29

coucou

pour info j'ai moi aussi un problème de fuite au réservoir qui est apparut juste après la révision des 10H chez le concess reflexion
bref.. ça faisait déjà 3 semaines que j'attendais le nouveau réservoir en commande mais en début de semaine mon concess m'a rappelé pour me dire que le dit réservoir est en rupture et donc qu'il va falloir patienter bah

soit 1mois maintenant que mon réservoir fuit... ktm ou hva c'est les mêmes ! l'attente est longue

c'est pas très sérieux surtout que lorsque j'ai acheté la moto le problème était déjà bien connu.. et je pensai que hva m'aurait livré une machine avec le nouveau réservoir... bah non !  ce qui veux dire que encore aujourd'hui, pendant la production,  hva et ktm continuent de monter délibérément des réservoirs qui fuit .. je comprends pas leur logique reflexion

bref.. a part ça c'est une très bonne moto clin d'oeil
Revenir en haut Aller en bas
calimero
Maître bûcheron
Maître bûcheron


Date d'inscription : 02/02/2012
Masculin Age : 49
Moto : 2tps
Région / département : 26
Nombre de messages : 1458

MessageSujet: Re: ktm 2t injection   30.11.17 15:04

les news injectées consommes moins en essence mais plus en huile:reflexion mdr ils vont pas se faire chier a mettre en pression chaque bidon sur la chaine de prod.elles partent de l usine sans huile et autres c est le concess qui fais la mise en route et au bonheur la chance mdr sinon c est courrier a l usine pour l autorisation de prise en charge de kt au coup par coup .y a t il eu une campagne de rappel? les concess n aiment pas ça ils ont tjrs du mal a ce fair payer l intervention et c est partout pareil bah
Revenir en haut Aller en bas
reg69
Moulin à paroles
Moulin à paroles
avatar

Date d'inscription : 10/12/2014
Masculin Age : 40
Moto : blanche
Région / département : Rhône, MdL
Nombre de messages : 666

MessageSujet: Re: ktm 2t injection   30.11.17 15:25

mdr

j'ai fait une mesure de fuite ptdr ptdr  .. elle fuit d'environ 60ml par 24H

ça reste raisonnable d'autant plus que ça n'empêche pas de rouler

par contre (60ML * 1mois) =  ça fait déjà 1800ml que soit  hva ou mon concessionnaire vont devoir me rembourser ou me fournir .. (geste commercial bien entendu clin d'oeil )
au rythme où ça traine,  je pense bien récuperer un bidon de 5L d'ici que mon réservoir soit changé bien

vu le nombre de retour que j'en ai eu, il ferait mieux de gérer le problème direct sur les chaine de montage car le retour client + cout de livraison du reservoir + cout concessionnaire ,  je pense que c'est pas super rentable pour le constructeur
Après vu le nombre de véhicule produit et le pognon qu'il se mettent dans les poches, rien a cirer des clampins qui râlent pour un réservoir qui fuit   fume enfin bon moi pendant ce temps je remplis chaque semaine mon reservoir pour pas qu'il se vide  mdr  mdr


ps.. ah si j'ai reçu un colis de la part d HVA aujourd'hui ... une lettre pour me remercier d'avoir acheter leur produit, une lettre pour s'excuser de ne pas l'avoir fait plutôt  ange  ptdr  ,  un jolie contenu en forme de livret qui encense les exploits de husqvarna et  un beau porte clé en....  .. euh.ah métal  mdr ah ils sont sympa chez HVA clin d'oeil
Revenir en haut Aller en bas
jp25f
Jaspineur
Jaspineur
avatar

Date d'inscription : 22/01/2013
Masculin Age : 51
Moto : Husqvarna 300 TE 2018
Région / département : 25
Nombre de messages : 377

MessageSujet: Re: ktm 2t injection   30.11.17 15:31

Je l'ai eu aussi le colis...... indispensable le porte clés pour une moto sans neiman!!!!!!!!

J'aurai préféré un décapsuleur ou les 2 ressorts de valve. Serait pas un peu con les austrogoth?
Revenir en haut Aller en bas
reg69
Moulin à paroles
Moulin à paroles
avatar

Date d'inscription : 10/12/2014
Masculin Age : 40
Moto : blanche
Région / département : Rhône, MdL
Nombre de messages : 666

MessageSujet: Re: ktm 2t injection   30.11.17 15:38

jp25f a écrit:
Je l'ai eu aussi le colis...... indispensable le porte clés pour une moto sans neiman!!!!!!!!

J'aurai préféré un décapsuleur ou les 2 ressorts de valve. Serait pas un peu con les austrogoth?

mdr mdr

ou tout simplement  la clé "type usb" qui permet de réinitialiser la moto si le réservoir d'huile se vide.. sans cette clé passage obligatoire chez le concessionnaire fouet qui bien entendu va te le facturer en passant à la caisse canon

après le décapsuleur porte clé je l'ai déjà bah ptdr
Revenir en haut Aller en bas
calimero
Maître bûcheron
Maître bûcheron


Date d'inscription : 02/02/2012
Masculin Age : 49
Moto : 2tps
Région / département : 26
Nombre de messages : 1458

MessageSujet: Re: ktm 2t injection   30.11.17 15:56

il est sur qu un probleme de gourde a huile multiplier par 10.000 pieces foireuses ça un cout.pas de quoi faire boité kt mais l image peur elle redescend un peu bah et pour les ressorts ou accessoires pourquoi vous les donnez ? vu qu ils en vendent tres bien des motos sans tous ça mdr je ne suis pas concerné par kt mais a votre place meme si je n ai pas de fuite .ben je la crée pour etre sur d avoir une garantie .parce que dans 6 mois si cela ce produit je doute d une prise en charge. les models injection ne fume pas au silencieux mais sur l echappement ( cause de fuite d huile) ptdr ptdr ptdr je sors
Revenir en haut Aller en bas
monosapiens
Pourrisseur de Limace
Pourrisseur de Limace
avatar

Date d'inscription : 29/12/2011
Masculin Age : 50
Moto : HONDA
Région / département : HAUTE SAVOIE
Nombre de messages : 15050

MessageSujet: Re: ktm 2t injection   30.11.17 17:13






Dans un premier temps livrer le client. c'est bien.
Ils vont régler le soucis et tout rentrera dans l'ordre.
Revenir en haut Aller en bas
nitrousoxyde
L'ex nouveau baron ... rouge !!
L'ex nouveau baron ... rouge !!
avatar

Date d'inscription : 29/07/2008
Masculin Age : 50
Moto : Koehler-Escoffier 1920 au protoxyde d'azote
Région / département : Misère en Isere
Nombre de messages : 26065

MessageSujet: Re: ktm 2t injection   30.11.17 21:02

pffff quel fayot ce monosapiens ! mdr clin d'oeil

reg69 et jp25f vont te l'envoyer ton porte clé en forme de "reservoir d'huile" hi pleure pas !! fouet fouet colere mdr mdr mdr cassé clin d'oeil

çà me foutrait en rogne ce genre de connerie de la part d'une marque si présente en compet

comme dit calimero , ne pas hésiter a créer la fuite meme si elle n'y est pas ,çà vous en feras un en rabe pour metre le pastis canon miam clin d'oeil
Revenir en haut Aller en bas
nitrousoxyde
L'ex nouveau baron ... rouge !!
L'ex nouveau baron ... rouge !!
avatar

Date d'inscription : 29/07/2008
Masculin Age : 50
Moto : Koehler-Escoffier 1920 au protoxyde d'azote
Région / département : Misère en Isere
Nombre de messages : 26065

MessageSujet: Re: ktm 2t injection   30.11.17 21:04

calimero a écrit:
les models injection ne fume pas au silencieux mais sur l echappement ( cause de fuite d huile) ptdr ptdr ptdr je sors

mdr mdr

maiiiis t'es bete ! çà pollue pas quand ça tombe sur l’échappement hi clin d'oeil
Revenir en haut Aller en bas
monosapiens
Pourrisseur de Limace
Pourrisseur de Limace
avatar

Date d'inscription : 29/12/2011
Masculin Age : 50
Moto : HONDA
Région / département : HAUTE SAVOIE
Nombre de messages : 15050

MessageSujet: Re: ktm 2t injection   30.11.17 21:11





C'est un problème qui incombe au sous traitant. Katoche n'y est
pour rien. Sherco a pas mal morflé sur ce genre de soucis.
Un client gueulera moins s'il a son jouet chez lui que si on
ne lui livre pas ! En plus chez Kt' ça leur libérera de la place
pour produire d'autres modèles !
Revenir en haut Aller en bas
orion300
Modérateur
Modérateur
avatar

Date d'inscription : 12/09/2009
Masculin Age : 25
Moto : 300 exc tpi 2018
Région / département : Beaujoland
Nombre de messages : 9341

MessageSujet: Re: ktm 2t injection   01.12.17 15:50

monosapiens a écrit:




                        C'est un problème qui incombe au sous traitant. Katoche n'y est
                         pour rien. Sherco a pas mal morflé sur ce genre de soucis.
                         Un client gueulera moins s'il a son jouet chez lui que si on
                         ne lui livre pas ! En plus chez Kt' ça leur libérera de la place
                         pour produire d'autres modèles !

c'est exactement cela,

la mienne reçu en octobre, elle à 25H et le réservoir ne fuit pas bien
Revenir en haut Aller en bas
calimero
Maître bûcheron
Maître bûcheron


Date d'inscription : 02/02/2012
Masculin Age : 49
Moto : 2tps
Région / département : 26
Nombre de messages : 1458

MessageSujet: Re: ktm 2t injection   01.12.17 16:05

bien d accord avec vous .meme si les motos ont un probleme il faut que l argent rentre et on gère le probleme apres .le probleme du sous traitant est un probleme interne a kt .mais la moto est une ktm et c est l image kt pas du sous fifre . pas de quoi casser 3 pattes a un canard vu les reins solide de kt.mais c est encore le client qui patiente mais ou est le service qualité tant décrié sur les autres marques ange
Revenir en haut Aller en bas
C gilles
Maître bûcheron
Maître bûcheron
avatar

Date d'inscription : 19/10/2008
Masculin Age : 51
Moto : yam 250 wrf
Région / département : ici ou là dans la Drôme
Nombre de messages : 1708

MessageSujet: Re: ktm 2t injection   01.12.17 19:22

orion300 a écrit:
monosapiens a écrit:




                        C'est un problème qui incombe au sous traitant. Katoche n'y est
                         pour rien. Sherco a pas mal morflé sur ce genre de soucis.
                         Un client gueulera moins s'il a son jouet chez lui que si on
                         ne lui livre pas ! En plus chez Kt' ça leur libérera de la place
                         pour produire d'autres modèles !

c'est exactement cela,

la mienne reçu en octobre, elle à 25H et le réservoir ne fuit pas bien

coucou ton réservoir ne fuit pas mais tu n'as pas eu d'autres problèmes vache
Revenir en haut Aller en bas
fred27
Pourrisseur de Limace
Pourrisseur de Limace
avatar

Date d'inscription : 08/05/2009
Masculin Age : 51
Moto : exc 300
Région / département : beaujoland
Nombre de messages : 2772

MessageSujet: Re: ktm 2t injection   03.12.17 22:12

C gilles a écrit:
orion300 a écrit:
monosapiens a écrit:




                        C'est un problème qui incombe au sous traitant. Katoche n'y est
                         pour rien. Sherco a pas mal morflé sur ce genre de soucis.
                         Un client gueulera moins s'il a son jouet chez lui que si on
                         ne lui livre pas ! En plus chez Kt' ça leur libérera de la place
                         pour produire d'autres modèles !

c'est exactement cela,

la mienne reçu en octobre, elle à 25H et le réservoir ne fuit pas bien

coucou ton réservoir ne fuit pas mais tu n'as pas eu d'autres problèmes vache

ptdr ptdr ptdr ptdr ptdr ptdr ptdr ptdr ptdr
Revenir en haut Aller en bas
http://www.endurobeaujolais.com
Contenu sponsorisé




MessageSujet: Re: ktm 2t injection   

Revenir en haut Aller en bas
 
ktm 2t injection
Revenir en haut 
Page 8 sur 19Aller à la page : Précédent  1 ... 5 ... 7, 8, 9 ... 13 ... 19  Suivant
 Sujets similaires
-
» Injection de syntocinon
» Rhésus négatif et injection anti-D
» PB pompe injection sur Chrysler Voyager S3 de 1996
» injection progesterone retards IM
» Injection anti D

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
L'ENDURO EN RHONE-ALPES :: LE MATERIEL :: Mécanique / Technique / Pilotage / Equipement / Essai / Occasion-
Sauter vers: