Problème reglage carburation 300 gas gas

Bonjour , je viens d acquérir un 300 gas gas de 2010 mais cette dernière 'broute' et/ou 'petarade' quand je mets plein gaz en 1ère et 2 ème .Dessus j ai changé le piston , nettoyé les valves , changer la bougie , filtres à air neuf et toujours le même problème. ..
Mes reglage carbu :
Aiguille 2eme cran ( n1ef)
Boisseau de 7
Gicleur de ralentie 40
Gicleur principale 172
Et pour la vis de richesse de 1 à 3 tour ça change pas grand chose.
Merci pour votre aide.

Une petite présentation s'impose :

https://www.lenduro.com/t20-presentation-du-forum-et-regles


Sinon, ton café, avec ou sans sucre?

Oups autant pour moi 😳...
Moi c est Tony j ai 38 ans j habite en Normandie et je roule en 300 gas gas de 2010 depuis un an.Je me remets tranquillement à la moto suite à un arrêt de 15 ans...avant je rouler sur des terrain de cross avec une 125 rm , 250 yz et maintenant avec le 300 c est promenade avec les potes et pourquoi pas faire une petite course de prairie 😊. Mais cette satanée moto me fait des trou à l accélération voir plus haut 😉c est pour cela que je viens vers vous pour avoir une solution à mon problème.
Merci

Merci POLO !

Bonsoir, ta bougie est de quel couleurs ?
ton est carbu est bien propre ?

Salut et soit le bienvenu sur e forum.
Sans vouloir te jeter ailleurs, il y a beaucoup d'info sur le forum http://www.gasgasman.org/search.php?keywords=carbu.

Nos Gas sont des capricieuses de la carburation, mais il y a de nombreux experts sur le site. 
Je surf aussi sur les deux forums depuis quelques temps...

Bye

Bonsoir et merci,
Ma bougie est plutôt noir et mon carbu est propre

Toninio27 a écrit:

Bonjour  , je viens d acquérir un 300 gas gas de 2010 mais cette dernière 'broute' et/ou 'petarade' quand je mets plein gaz en 1ère et 2 ème .Dessus j ai changé le piston , nettoyé les valves , changer la bougie , filtres à air neuf et toujours le même problème. ..
Mes reglage carbu :
Aiguille 2eme cran ( n1ef)
Boisseau de 7
Gicleur de ralentie 40
Gicleur principale 172
Et pour la vis de richesse de 1 à 3 tour ça change pas grand chose.
Merci pour votre aide.

tant que tu mettra pas un boisseau de 9 pas la peine .....tu aura une moto de cross qui consomme
la richesse est tres importante 1 tour un quart

J ai descendu mon aiguille au niveau 3 et c est pire...je vais écouter ton conseil et mettre un boisseau de 9 pour essayer merci

salut quand tu as nettoyer les valves as tu verifier le fonctionnement .( la course de la tige) le plus simple tu mets en route sans le petit carter plastique coté tige

Comme dit N'Alain et Calimero.

Pour les valves, j'avais eu le problème et tout était encalaminé.

Sur Gasgason, il y avait un Tuto pour les démonter (et les remonter ), mais je ne sais pas si le site existe encore

polo a écrit:

:+.

Sur Gasgason, il y avait un Tuto pour les démonter (et les remonter ), mais je ne sais pas si le site existe encore

Plutôt gasgasman , ici : http://gasgasman.free.fr/spip/article.php3?id_article=65