L'ENDURO EN RHONE-ALPES
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 Gas-Gas

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byroncre
Bon bec
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MessageSujet: Re: Gas-Gas   07.06.16 20:13

merci.
c'est une pipe d'admission j'ai la ref mais impossible de trouver un site qui la vend. ça va se finir en commande chez un concess avec des bornes en bagnol à la clef!...

je passerai un coup de fil a greenland avant.
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micboy
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MessageSujet: Re: Gas-Gas   19.08.16 12:13

Hola les gazeux,


Des avis/conseils/trucs et astuces sur une 200 de de fin 2002 ??

On va en voir une ce soir pour un pote qui veut attaquer l'enduro. Il pensait a une 300 ( plus récente pour avoir le démarreur ) mais il est tombé sur celle ci qui a l'air propre, pas cher et finalement un 200 c'est peut etre mieux comme premiere brele hi

Description :
200 gas gas tbe fin 2002
+ lève moto
-pneus arrière neuf
-piston environ 10/12h
-frein ok mais pas neuf
-joints spy ok
-roulements biellettes et roues ok plus pot origine noir et plusieurs plastique





Pour 1500 balles ça me parait pas mal.

On a regardé un peu, pas de problèmes particuliers sur ce model ( gaffe a la rouille sur le cadre et circuit électrique ) et le moulin a l'air costaud.

Merci Very Happy
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micboy
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MessageSujet: Re: Gas-Gas   19.08.16 15:15

Kirea MP clin d'oeil
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monosapiens
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MessageSujet: Re: Gas-Gas   19.08.16 15:18







Cratus qui est sur le forum en avait une. Je l'avais essayé
sur un passage glissant, j'avais bien aimé. Pour les points
faibles il faut voir sur les modèles en 250 et 300 de la même année.
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xsaraman
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MessageSujet: Re: Gas-Gas   19.08.16 18:53

benamemou en avait une super bonne moto je voulais lui acheter, bon moteur ,moto super maniable comme une 125 mais finalement j'avais trouvé une 300 quasi neuve
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OLIVE73
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MessageSujet: Re: Gas-Gas   05.09.16 21:58

Salut les gasiers, savez vous quel budget il faut compter pour une 250 FULL OHLINS en bon état ? (entre 2003 et 2006 je pense )
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theskyrocker
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MessageSujet: Re: Gas-Gas   13.09.16 20:20

Bonjour je suis intéressé par un 250 gasgas 2009 annoncé à la base comme un six days.

Au vue de la couleur des jantes ça ne peux pas être un six days 2009 mais ce n'est pas non plus un modèle six days 2010 étant donné qu'il n'a pas les moyeux rouge ni la bombonne d'amortisseur rouge.

Finalement le vendeur me dit que c'est une racing avec kit plastique et silencieux de six days.

Mais même la au vue toujours de l'amortisseur ça ne semble pas correspondre vue que sur la racing 2009 c'est un ohlins.

Bref si ya des experts gasgas dans le coin qui pourrait me donner leurs avis je suis preneur.

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Micka34
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MessageSujet: Re: Gas-Gas   14.09.16 19:52

theskyrocker a écrit:
Bonjour je suis intéressé par un 250 gasgas 2009 annoncé à la base comme un six days.

Au vue de la couleur des jantes ça ne peux pas être un six days 2009 mais ce n'est pas non plus un modèle six days 2010 étant donné qu'il n'a pas les moyeux rouge ni la bombonne d'amortisseur rouge.

Finalement le vendeur me dit que c'est une racing avec kit plastique et silencieux de six days.

Mais même la au vue toujours de l'amortisseur ça ne semble pas correspondre vue que sur la racing 2009 c'est un ohlins.

Bref si ya des experts gasgas dans le coin qui pourrait me donner leurs avis je suis preneur.


Les bouchons de fourche couleur or me font pensé à eux de la version RACING 2010 que j'avais.
La Racing aurait des disques de freins pétales = waves ( sûr à partir de 2010 )
Les jantes sont noires sur les GASGAS à partir de 2010.
Le cadre de la moto en photo est un 2009.
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theskyrocker
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MessageSujet: Re: Gas-Gas   15.09.16 8:24

Pour les jantes sur les modèles racing à partir de 2008 il y avait déjà des jantes noires:



Sinon j'ai appelé plusieurs concessionnaire GAS GAS pour leur demander confirmation avec le numéro de cadre.

A chaque fois le numéro ne ressortais pas dans leur logiciels et il y a juste un concessionnaire qui a fait l'effort d'appeler GAS GAS directement et qui m'a donné l'année et modèle.

Donc c'est un RACING 2008 immatriculé en 2009.

Plusieurs concessionnaire que j'ai appelé également m'ont confirmé que sur des fin de stock il transforme sans problème une RACING en EC classique ou inversement si le client veut un modèle précis et qu'ils ne l'ont plus... donc il peux y avoir des modèle avec un mix d’équipement.
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Gigi
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MessageSujet: Re: Gas-Gas   16.09.16 8:15

clod a écrit:
2017 ! ... ? ... !



http://enduro21.com/index.php/40-general/584-first-look-2017-gas-gas-ec-300-racing

Sont vraiment belles ces GG.....toujours un petit faible pour les filles du sud... fouet

Par contre, si le concept est bien celui ci, on voit que les gros défauts ne sont pas encore corrigés : fourche Marzo.....(rien avoir avec une WP), support béquille de mer...de, biellettes pas mal exposées et pas très bien conçues côté roulement et étanchéité, visserie générale, .........
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gégé
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MessageSujet: Re: Gas-Gas   16.09.16 16:30

Gigi a écrit:
clod a écrit:
2017 ! ... ? ... !



http://enduro21.com/index.php/40-general/584-first-look-2017-gas-gas-ec-300-racing

Sont vraiment belles ces GG.....toujours un petit faible pour les filles du sud... fouet

Par contre, si le concept est bien celui ci, on voit que les gros défauts ne sont pas encore corrigés : fourche Marzo.....(rien avoir avec une WP), support béquille de mer...de, biellettes pas mal exposées et pas très bien conçues côté roulement et étanchéité, visserie générale, .........


Mais dit donc!!!!!  colere  fouet fouet arrête ça tout de suite  vilain
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Micka34
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MessageSujet: Re: Gas-Gas   16.09.16 18:46

Gigi a écrit:
clod a écrit:
2017 ! ... ? ... !



http://enduro21.com/index.php/40-general/584-first-look-2017-gas-gas-ec-300-racing

Sont vraiment belles ces GG.....toujours un petit faible pour les filles du sud... fouet

Par contre, si le concept est bien celui ci, on voit que les gros défauts ne sont pas encore corrigés : fourche Marzo.....(rien avoir avec une WP), support béquille de mer...de, biellettes pas mal exposées et pas très bien conçues côté roulement et étanchéité, visserie générale, .........

Perso j'ai une fourche MARZO double cartouche sur ma 200 GAS RACING 2015 et c'est la meilleure fourche que j'ai eu: ok elle est préparée mais les KAYABA, WP, SACHS que j'ai eu sur mes SHERCO, YAMAHA récentes etc ... étaient aussi préparées et par des bons comme GPRP, SHAFT RACING etc ...
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ced38
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MessageSujet: Re: Gas-Gas   05.11.16 18:22

slt à tous je suis de retour sur la région depuis peu après une longue absence et enfin je vais reprendre l'enduro après 5 ans d'arrêt !! je recherche une bécane, mais j'hésite je suis plutôt pépére je voulais repartir sur un 4t KTM, ayant toujours eu des 4t...mais on m'a parlé de la 300 gas gas 2t enduro que ce n'était pas aussi violent que les cross quelqu'un pourrait me conseiller ne l'ayant jamais essayé...
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MAD
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MessageSujet: Re: Gas-Gas   05.11.16 19:02

ced38 a écrit:
slt à tous je suis de retour sur la région depuis peu après une longue absence et enfin je vais reprendre l'enduro après 5 ans d'arrêt !! je recherche une bécane, mais j'hésite je suis plutôt pépére je voulais repartir sur un 4t KTM, ayant toujours eu des 4t...mais on m'a parlé de la 300 gas gas 2t enduro que ce n'était pas aussi violent que les cross quelqu'un pourrait me conseiller ne l'ayant jamais essayé...


Ce n'est pas violent, c'est vrai.
A condition de ne pas insister sur les gaz non plus fouet
Le mien je le conduisait comme un 4t, vraiment efficace clin d'oeil
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ced38
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MessageSujet: Re: Gas-Gas   05.11.16 19:08

merci pour ton avis, j'aimerais bien l'essayer avant de me lancer j'ai un peu peur de regreter après, si quelqu'un du forum se trouve par chez moi dès fois !
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XTOFF83
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MessageSujet: Re: Gas-Gas   05.11.16 19:11

MAD a écrit:
ced38 a écrit:
slt à tous je suis de retour sur la région depuis peu après une longue absence et enfin je vais reprendre l'enduro après 5 ans d'arrêt !! je recherche une bécane, mais j'hésite je suis plutôt pépére je voulais repartir sur un 4t KTM, ayant toujours eu des 4t...mais on m'a parlé de la 300 gas gas 2t enduro que ce n'était pas aussi violent que les cross quelqu'un pourrait me conseiller ne l'ayant jamais essayé...


Ce n'est pas violent, c'est vrai.
A condition de ne pas insister sur les gaz non plus fouet
Le mien je le conduisait comme un 4t, vraiment efficace clin d'oeil

Bien réglée au niveau carburation le 300 a un super couple en bas et tout ce qu'il faut en haut rock
J'avais roulé la 1ere année sans rien toucher c'était trop violent pour ma pratique de l'enduro
L'année suivante après réglages c'était un régal lover
j'ai ensuite essayé celle d'un pote... trop violente presque inefficace en enduro...je n'ai pas regretté mes nouveaux réglages coolfuck
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MAD
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MessageSujet: Re: Gas-Gas   06.11.16 10:56

XTOFF83 a écrit:
MAD a écrit:
ced38 a écrit:
slt à tous je suis de retour sur la région depuis peu après une longue absence et enfin je vais reprendre l'enduro après 5 ans d'arrêt !! je recherche une bécane, mais j'hésite je suis plutôt pépére je voulais repartir sur un 4t KTM, ayant toujours eu des 4t...mais on m'a parlé de la 300 gas gas 2t enduro que ce n'était pas aussi violent que les cross quelqu'un pourrait me conseiller ne l'ayant jamais essayé...


Ce n'est pas violent, c'est vrai.
A condition de ne pas insister sur les gaz non plus fouet
Le mien je le conduisait comme un 4t, vraiment efficace clin d'oeil

Bien réglée au niveau carburation le 300 a un super couple en bas et tout ce qu'il faut en haut rock
J'avais roulé la 1ere année sans rien toucher c'était trop violent pour ma pratique de l'enduro
L'année suivante après réglages c'était un régal lover
j'ai ensuite essayé celle d'un pote... trop violente presque inefficace en enduro...je n'ai pas regretté mes nouveaux réglages coolfuck

+1
À l'époque avec 3 potes, on avait tous les 3 un 300 de 2004, et pas un qui marchait de la même façon.
Les réglages change vraiment le comportement clin d'oeil
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ced38
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MessageSujet: Re: Gas-Gas   06.11.16 15:05

c'est peu être pour ça que sur le modèle 2017 ils ont mis deux courbes de puissance !!! démarreur électrique aussi, très bien équipée apparemment !!

Personne ne l'a essayé encore ? la 2017 ?
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MAD
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MessageSujet: Re: Gas-Gas   06.11.16 17:52

2 courbes depuis 2005 sur les gaz clin d'oeil
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kouki71
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MessageSujet: Re: Gas-Gas   06.11.16 18:31

XTOFF83 a écrit:
MAD a écrit:
ced38 a écrit:
slt à tous je suis de retour sur la région depuis peu après une longue absence et enfin je vais reprendre l'enduro après 5 ans d'arrêt !! je recherche une bécane, mais j'hésite je suis plutôt pépére je voulais repartir sur un 4t KTM, ayant toujours eu des 4t...mais on m'a parlé de la 300 gas gas 2t enduro que ce n'était pas aussi violent que les cross quelqu'un pourrait me conseiller ne l'ayant jamais essayé...


Ce n'est pas violent, c'est vrai.
A condition de ne pas insister sur les gaz non plus fouet
Le mien je le conduisait comme un 4t, vraiment efficace clin d'oeil

Bien réglée au niveau carburation le 300 a un super couple en bas et tout ce qu'il faut en haut rock
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j'ai ensuite essayé celle d'un pote... trop violente presque inefficace en enduro...je n'ai pas regretté mes nouveaux réglages coolfuck

MAD a écrit:
XTOFF83 a écrit:
MAD a écrit:
ced38 a écrit:
slt à tous je suis de retour sur la région depuis peu après une longue absence et enfin je vais reprendre l'enduro après 5 ans d'arrêt !! je recherche une bécane, mais j'hésite je suis plutôt pépére je voulais repartir sur un 4t KTM, ayant toujours eu des 4t...mais on m'a parlé de la 300 gas gas 2t enduro que ce n'était pas aussi violent que les cross quelqu'un pourrait me conseiller ne l'ayant jamais essayé...


Ce n'est pas violent, c'est vrai.
A condition de ne pas insister sur les gaz non plus fouet
Le mien je le conduisait comme un 4t, vraiment efficace clin d'oeil

Bien réglée au niveau carburation le 300 a un super couple en bas et tout ce qu'il faut en haut rock
J'avais roulé la 1ere année sans rien toucher c'était trop violent pour ma pratique de l'enduro
L'année suivante après réglages c'était un régal lover
j'ai ensuite essayé celle d'un pote... trop violente presque inefficace en enduro...je n'ai pas regretté mes nouveaux réglages coolfuck

+1
À l'époque avec 3 potes, on avait tous les 3 un 300 de 2004, et pas un qui marchait de la même façon.
Les réglages change vraiment le comportement clin d'oeil

coucou les gars

Au niveau des réglages vous êtes intervenus sur quoi l'écrou de réglage d'ouverture des valves?

Niveau carburation on l'adoucit comment sinon cette machine?
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AZER71
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MessageSujet: Re: Gas-Gas   06.11.16 18:54

Kouki nanana va pas prendre ça tu en as déjà trop avec le 250 bah
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kouki71
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MessageSujet: Re: Gas-Gas   06.11.16 19:05

AZER71 a écrit:
Kouki nanana va pas prendre ça tu en as déjà trop avec le 250 bah

mdr Salut Steph!

Pour te répondre ainsi qu'à ced38, j'ai eu l'occaz de tester cette 300 gas 2017, j'ai trouvé cette brele plus souple et facile que mon 250..... reflexion

Après ce n'était pas en franchissement et dans des conditions relativement grasses lol!

Ce n'est que mon ressenti avec ma faible expérience......Mais de toute manière mon cœur balance déjà pour une autre.... ange ange mdr mdr
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AZER71
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MessageSujet: Re: Gas-Gas   06.11.16 19:07

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OLIVE73
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MessageSujet: Re: Gas-Gas   07.11.16 21:28

kouki71 a écrit:
XTOFF83 a écrit:
MAD a écrit:
ced38 a écrit:
slt à tous je suis de retour sur la région depuis peu après une longue absence et enfin je vais reprendre l'enduro après 5 ans d'arrêt !! je recherche une bécane, mais j'hésite je suis plutôt pépére je voulais repartir sur un 4t KTM, ayant toujours eu des 4t...mais on m'a parlé de la 300 gas gas 2t enduro que ce n'était pas aussi violent que les cross quelqu'un pourrait me conseiller ne l'ayant jamais essayé...


Ce n'est pas violent, c'est vrai.
A condition de ne pas insister sur les gaz non plus fouet
Le mien je le conduisait comme un 4t, vraiment efficace clin d'oeil

Bien réglée au niveau carburation le 300 a un super couple en bas et tout ce qu'il faut en haut rock
J'avais roulé la 1ere année sans rien toucher c'était trop violent pour ma pratique de l'enduro
L'année suivante après réglages c'était un régal lover
j'ai ensuite essayé celle d'un pote... trop violente presque inefficace en enduro...je n'ai pas regretté mes nouveaux réglages coolfuck

MAD a écrit:
XTOFF83 a écrit:
MAD a écrit:
ced38 a écrit:
slt à tous je suis de retour sur la région depuis peu après une longue absence et enfin je vais reprendre l'enduro après 5 ans d'arrêt !! je recherche une bécane, mais j'hésite je suis plutôt pépére je voulais repartir sur un 4t KTM, ayant toujours eu des 4t...mais on m'a parlé de la 300 gas gas 2t enduro que ce n'était pas aussi violent que les cross quelqu'un pourrait me conseiller ne l'ayant jamais essayé...


Ce n'est pas violent, c'est vrai.
A condition de ne pas insister sur les gaz non plus fouet
Le mien je le conduisait comme un 4t, vraiment efficace clin d'oeil

Bien réglée au niveau carburation le 300 a un super couple en bas et tout ce qu'il faut en haut rock
J'avais roulé la 1ere année sans rien toucher c'était trop violent pour ma pratique de l'enduro
L'année suivante après réglages c'était un régal lover
j'ai ensuite essayé celle d'un pote... trop violente presque inefficace en enduro...je n'ai pas regretté mes nouveaux réglages coolfuck

+1
À l'époque avec 3 potes, on avait tous les 3 un 300 de 2004, et pas un qui marchait de la même façon.
Les réglages change vraiment le comportement clin d'oeil

coucou les gars

Au niveau des réglages vous êtes intervenus sur quoi l'écrou de réglage d'ouverture des valves?

Niveau carburation on l'adoucit comment sinon cette machine?

Le mieux est de mettre un système de valve réglable, la double courbe était à peine sensible sur les 2005.
Par contre le réglage de valves est super efficace.
Pour la carb, il y avait un boisseau qui allait mieux que les autres je crois.
Pour les nuls en carb comme moi, mieux vaut être un peu riche pour être plus souple.
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kouki71
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MessageSujet: Re: Gas-Gas   07.11.16 22:12

OLIVE73 a écrit:
kouki71 a écrit:
XTOFF83 a écrit:
MAD a écrit:
ced38 a écrit:
slt à tous je suis de retour sur la région depuis peu après une longue absence et enfin je vais reprendre l'enduro après 5 ans d'arrêt !! je recherche une bécane, mais j'hésite je suis plutôt pépére je voulais repartir sur un 4t KTM, ayant toujours eu des 4t...mais on m'a parlé de la 300 gas gas 2t enduro que ce n'était pas aussi violent que les cross quelqu'un pourrait me conseiller ne l'ayant jamais essayé...


Ce n'est pas violent, c'est vrai.
A condition de ne pas insister sur les gaz non plus fouet
Le mien je le conduisait comme un 4t, vraiment efficace clin d'oeil

Bien réglée au niveau carburation le 300 a un super couple en bas et tout ce qu'il faut en haut rock
J'avais roulé la 1ere année sans rien toucher c'était trop violent pour ma pratique de l'enduro
L'année suivante après réglages c'était un régal lover
j'ai ensuite essayé celle d'un pote... trop violente presque inefficace en enduro...je n'ai pas regretté mes nouveaux réglages coolfuck

MAD a écrit:
XTOFF83 a écrit:
MAD a écrit:
ced38 a écrit:
slt à tous je suis de retour sur la région depuis peu après une longue absence et enfin je vais reprendre l'enduro après 5 ans d'arrêt !! je recherche une bécane, mais j'hésite je suis plutôt pépére je voulais repartir sur un 4t KTM, ayant toujours eu des 4t...mais on m'a parlé de la 300 gas gas 2t enduro que ce n'était pas aussi violent que les cross quelqu'un pourrait me conseiller ne l'ayant jamais essayé...


Ce n'est pas violent, c'est vrai.
A condition de ne pas insister sur les gaz non plus fouet
Le mien je le conduisait comme un 4t, vraiment efficace clin d'oeil

Bien réglée au niveau carburation le 300 a un super couple en bas et tout ce qu'il faut en haut rock
J'avais roulé la 1ere année sans rien toucher c'était trop violent pour ma pratique de l'enduro
L'année suivante après réglages c'était un régal lover
j'ai ensuite essayé celle d'un pote... trop violente presque inefficace en enduro...je n'ai pas regretté mes nouveaux réglages coolfuck

+1
À l'époque avec 3 potes, on avait tous les 3 un 300 de 2004, et pas un qui marchait de la même façon.
Les réglages change vraiment le comportement clin d'oeil

coucou les gars

Au niveau des réglages vous êtes intervenus sur quoi l'écrou de réglage d'ouverture des valves?

Niveau carburation on l'adoucit comment sinon cette machine?

Le mieux est de mettre un système de valve réglable, la double courbe était à peine sensible sur les 2005.
Par contre le réglage de valves est super efficace.
Pour la carb, il y avait un boisseau qui allait mieux que les autres je crois.
Pour les nuls en carb comme moi, mieux vaut être un peu riche pour être plus souple.

coucou

Merci de ce retour d'info bien  je ne connaissai pas ce système de réglage des valves clin d'oeil

Agréablement surpris par la souplesse de cette machine en tout cas bah
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Geraud
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MessageSujet: Re: Gas-Gas   08.11.16 16:58

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Gas-Gas
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