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 quel camion

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XRdefou74
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MessageSujet: Re: quel camion   09.07.17 10:36



Il est possible que la boîte soit étagée différemment
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la buche
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MessageSujet: Re: quel camion   09.07.17 15:14

Ça serait étonnant que la boite soit différente, économie d'échelle!
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RubEnZab
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MessageSujet: Re: quel camion   09.07.17 21:07

la buche a écrit:
Ça serait étonnant que la boite soit différente, économie d'échelle!
74
Bien sûr que ça peut être différent ! Le "gros" a plus de couple on le fait tirer plus long notamment pour l'optimisation des émissions CO², ce qui aujourd'hui peut faire ou défaire la carrière d'un modèle.
Mais étagement différent ne signifie pas forcément boîte différente, ça peut être juste le rapport de sortie qui diffère et dans ce cas 90% des pièces sont communes (carters, arbres, pignons...).
Dans certains cas le "petit" peut se contenter d'une boîte moins chère et plus légère qui n'encaisse pas le couple du "gros".
Et dans ce cas ça ne signifie pas non plus que ces boîtes seront conçues et produites pour l'occasion.
Bref économies d'échelle n'est pas uniformisation.

Pour ce qui est du moteur quand on dit identique est-ce que les périphériques (turbo surtout) aussi sont identiques ?
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Gabichon74
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MessageSujet: Re: quel camion   10.07.17 11:44

La goulotte n'est pas la pièce en photo. Elle est dessous

C'est assez bien expliqué ICI merci
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XRdefou74
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MessageSujet: Re: quel camion   10.07.17 12:02



En faisant reprogrammer ou avec un boîtier additionnel un moteur 2L 115Cv 290 Nm
chez powerchips à Fillinges , la puissance passe à 147Cv pour un couple de 368Nm ...
Je vais me renseigner sur le tarif...
Sur le papier s'est intéressant!
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la buche
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MessageSujet: Re: quel camion   10.07.17 13:36

Je me disais bien que la goulotte était bien différente.
Si l'eau ne goutte pas sur le cache plastique après de la pluie, doit-on refaire le joint quand même?
Ce week, j'ai démonté le cache injecteur et j 'ai constaté La présence d'un gros joint épais sur ce fameux cache.
Est-ce qu'ils sont tous montés comme ça?
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Gabichon74
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MessageSujet: Re: quel camion   10.07.17 14:32

Le test est simple

Tu verse un bidon de 5L d'eau sur le pare brise et tu regardes si ça coule sur le moteur merci

Regarde cette vidéo, vers 2m30s, c'est très bien expliqué

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la buche
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MessageSujet: Re: quel camion   10.07.17 20:21

Merci l'ami!
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MessageSujet: Re: quel camion   11.07.17 0:37

la buche a écrit:
Un collègue a acheté un primastar comme moi en 2009 avec un moteur 90 cvs et l'a fait reprogrammé en 115 seulement il dit qu'un vrai 115 est quand même plus performant.
À essayer pour voir.
74
Moi c est le contraire. Je dépose mon pote en 115
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XRdefou74
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MessageSujet: Re: quel camion   11.07.17 4:20

XRdefou74 a écrit:


En faisant reprogrammer ou avec un boîtier additionnel un moteur 2L 115Cv 290 Nm
chez powerchips à Fillinges , la puissance passe à 147Cv pour un couple de 368Nm ...
Je vais me renseigner sur le tarif...
Sur le papier s'est intéressant!

Il faut compter 400€ pour une reprog chez eux .
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NitrouS
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MessageSujet: Re: quel camion   11.07.17 10:25

attention pourt le probleme des injecteurs, renault prend plutot bien en garantie le soucis, nissn c'est moyen et opel c'est que dalle
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AZER71
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MessageSujet: Re: quel camion   11.07.17 18:56

RubEnZab a écrit:


Pour ce qui est du moteur quand on dit identique est-ce que les périphériques (turbo surtout) aussi sont identiques ?


il y a souvent d'autres éléments qui différent: arbre à came, la pression du turbo (et pas forcement avec un turbo différent) , intercooler , injecteurs ect... qui ne saute pas forcement aux yeux
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la buche
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MessageSujet: Re: quel camion   12.07.17 7:02

J'ai fait la technique de l'arrosoir et tout s'écoule par la goulotte.
Je vais vérifier régulièrement le compartiment moteur apres La pluie ou les orages même si tout semble sec, limite
poussiéreux!
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