Aaarrrrggggg à l'aide

Hello,

J'aurai besoin d'avis avisés des sages traînant dans le coin
J'ai actuellement un 525 de 2007 et une opportunité s'offre à moi pour acquérir un 450 de 2012...

J'aime le moteur de mon 525 tellement démonstratif mais je pense que son côté rugueux est un peu handicapant.

Auriez vous des retours 525 vs 450 que deux générations séparent ?

Je n ai aucun avis sur ces 2 machines. Par contre il y a quelques mois l âge aidant j ai voulu me mettre au 4 temps ( 300 crfx 2013) pour soulager mes petits bras mis à dure épreuve par mon 250 yam wrz 2003. Le cadre alu et les suspensions du honda m ont vraiment plu et le moteur très linéaire a bien soulagé mes avant bras... par contre plus aucun fun...Je me faisais presque chier sur la moto....Heureusement pour moi j avais gardé mon yam au cas ou....J ai donc revendu le honda après 2 sorties. Un conseil donc : essayes bien ta future moto avant de vendre la tienne qui a l air de te donner satisfaction. ...

Le problème c'est qu'elle a des plastiques neufs, des pneus neuf, un kit chaine neuf...
Donc l'essai n'est pas vraiment possible

Pour moi le 525 n'est pas rugueux, très puissant c'est sûr mais souple et largement exploitable.
Le 450 ne manque pas de gniac non plus, et niveau souplesse il va bien aussi.
Regarde plus l'état général de la moto par rapport à la tienne.

Nico dla base

Si tu peux le faire .. fais toi plaizzz mon grand !!!

moi aussi je suis passer d'une 2007 à une 2012 il y a 3 ans et depuis je ne lache pas ma 2012
excellent millésime pour Ktoche avec un renouvellement d'une bonne partie de la machine aussi bien partie cycle que moteur

Après pour la cylindrée je ne suis pas fan des pachydermes mais pour te monter en haut il te faut bien ça minimum

RubEnZab a écrit:

Pour moi le 525 n'est pas rugueux, très puissant c'est sûr mais souple et largement exploitable.
Le 450 ne manque pas de gniac non plus, et niveau souplesse il va bien aussi.
Regarde plus l'état général de la moto par rapport à la tienne.

la mienne est plutôt (pas l'ami de Mickey) propre, elle a 175h et moins de 7000 bornes, j'ai à prévoir un kit chaine, disque et plaquettes avant et le kit déco qui se fait un peu la malle ...
l'autre est irréprochable... haut moteur neuf, distrib neuve, tous les plastiques neuf, plaquettes neuves, disque avant neuf, pneus neufs....

la question est est-ce qu'elle sera plus facile à emmener et moins fatigante ?

put... de dilemme ....

jml69 a écrit:

Nico dla base

Si tu peux le faire .. fais toi plaizzz mon grand !!!

moi aussi je suis passer d'une 2007 à une 2012 il y a 3 ans et depuis je ne lache pas ma 2012  
excellent millésime pour Ktoche avec un renouvellement d'une bonne partie de la machine aussi bien partie cycle que moteur  

Après pour la cylindrée je ne suis pas fan des pachydermes mais pour te monter en haut  il te faut bien ça minimum  

je suis en général adepte du fait toi plaiz , mais bon, si c'est pour se retrouver avec quasi la même chose ça revient pour moi à jeter de l'argent par les fenêtres (et la thune, c'est pas le truc qui m'encombre )

tu penses que le 450 serait juste pour monter ma surcharge pondérale ?

jml69 a écrit:

Nico dla base

Si tu peux le faire .. fais toi plaizzz mon grand !!!

moi aussi je suis passer d'une 2007 à une 2012 il y a 3 ans et depuis je ne lache pas ma 2012  
excellent millésime pour Ktoche avec un renouvellement d'une bonne partie de la machine aussi bien partie cycle que moteur  

Après pour la cylindrée je ne suis pas fan des pachydermes mais pour te monter en haut  il te faut bien ça minimum  

ce qu'il dit pas, c'est que ca monte nul part et fait un bruit de chiotte au démarrage.... quand ça démarre.

nicobaz a écrit:

la mienne est plutôt (pas l'ami de Mickey)

la 2012 est totalement différente, partie cycle dix fois mieux et injection en plus. Patate pas très différente mais beaucoup plus exploitable en moteur. C'est aussi à partir de 2012 que les suspensions sont devenues plus humaines sur les Ktoum

J’ai eu une 525 de 2006 qui était super mais de toute façon quelque soit le millesime, c’ést toujours le bonhomme qui fait la différence.
Après une enduro n’a rien de rationnel donc si la nouvelle te fais envie, vas-y, fonces.

L injection c est un vrai plus

Ma 450 2013 je l ai bien aimé

Bon, je suis faible....
J'ai craqué ...
Je suis allé poser ma 525 ...non sans un petit pincement au cœur...
Je devrai récupérer le 450 en fin de semaine prochaine .

les gars

[quote="la buche"
Après une enduro n’a rien de rationnel donc si la nouvelle te fais envie, vas-y, fonces.
[/quote]


trop d'accord, vas-y fait toi plaisir

nicobaz a écrit:

Bon, je suis faible....
J'ai craqué ...
Je suis allé poser ma 525 ...non sans un petit pincement au cœur...
Je devrai récupérer le 450 en fin de semaine prochaine .

 les gars

la 525 tu la transformes pas en supermott comme prévu au début

jml69 a écrit:

nicobaz a écrit:

Bon, je suis faible....
J'ai craqué ...
Je suis allé poser ma 525 ...non sans un petit pincement au cœur...
Je devrai récupérer le 450 en fin de semaine prochaine .

 les gars

la 525 tu la transformes pas en supermott comme prévu au début

J'aurai bien aimé mais un détail ne le permet pas ....la thune !.....

nicobaz a écrit:

Bon, je suis faible....
J'ai craqué ...
Je suis allé poser ma 525 ...non sans un petit pincement au cœur...
Je devrai récupérer le 450 en fin de semaine prochaine .

 les gars

Tu t'es fait plaisir

Mais comme dit plus haut c'est le pilote qui fait la différence

Y'a pas de secret faut rouler rouler pour progresser

un 525 ok mais un gringalet de 70kgs n aura pas l efficacité niveau motricité il faut du poids  pour calmer la bête

finalement les "Aaarrrrggggg " ne sont pas forcément des cris d'agonie

calimero a écrit:

un 525 ok mais un gringalet de 70kgs n aura pas l efficacité niveau motricité il faut du poids  pour calmer la bête

T inquiète Cali , sur ce detail il a ce qu il faut Nicobaz

thierry69 a écrit:

nicobaz a écrit:

Bon, je suis faible....
J'ai craqué ...
Je suis allé poser ma 525 ...non sans un petit pincement au cœur...
Je devrai récupérer le 450 en fin de semaine prochaine .

 les gars

Tu t'es fait plaisir

Mais comme dit plus haut c'est le pilote qui fait la différence

Y'a pas de secret faut rouler rouler pour progresser

tu veux dire que ça changera rien me concernant ?

gilles a écrit:

finalement les "Aaarrrrggggg " ne sont pas forcément des cris d'agonie

c'était de la détresse

jml69 a écrit:

calimero a écrit:

un 525 ok mais un gringalet de 70kgs n aura pas l efficacité niveau motricité il faut du poids  pour calmer la bête

T inquiète Cali , sur ce detail il a ce qu il faut Nicobaz

t'étais pas obligé !!!!

elle me va bien non ?

Je savais pas qu'il faisait des piwi en 450 chez katoche

Elle est magnifique,  même si j'aime pas la couleur