casse carter soudure possible? 250 wrz 2016

salut à tous,

voila l'histoire.....découverte le lendemain de mon achat, vice caché.

est ce réparable? en rechargeant car y me manque la partie cassée environ 2cm sur 4cm lg

Zone délicate, changement de carter à prévoir.

Tu crois que le vendeur était au courant du problème ?

monosapiens a écrit:

     Tu crois que le vendeur était au courant du problème ?

Oui car je l ai eu au téléphone et il m a dit "j ai oublié de le faire réparer et de vous le dire"

Va falloir trouver un terrain d'entente.

dans ce cas soit il est honnête est il prend a charge une bonne reparation ou l achat d un carter ou soit il te prends pour un jambon.c est pas le truc qu on oublie de casser un carter

calimero a écrit:

dans ce cas  soit il est honnête est il prend a charge une bonne reparation ou l achat d un carter ou soit il te prends pour un jambon.c est pas le truc qu on oublie de casser un carter

Même avis. Et a mon avis pas réparable d' autant plus qu'il manque un bout.
Bon courage pour la suite ...

La transaction est récente ?

monosapiens a écrit:

                       La transaction est récente ?

Jeudi

Il faut retourner le voir ... (pas tout seul)

Pas simple sachant qu' étant donné qu'un carter cassé, ça ne s' oublie pas et qu'il t'a vendu la moto en oubliant de te le dire.     
En tout cas, s' il refuse de prendre en charge son remplacement, je crains que tu n' ai aucun recours. Il faudra rester diplomate.

C' est quoi ses traces noires au niveau de la cassure ? Ou est-ce le métal qui a cette couleur sous l' effet de la cassure ? N' a-t-il pas déjà essayé de le recoller ?

Pat42 a écrit:

Il faut retourner le voir ... (pas tout seul)

Pas simple sachant qu' étant donné qu'un carter cassé, ça ne s' oublie pas et qu'il t'a vendu la moto en oubliant de te le dire.     
En tout cas, s' il refuse de prendre en charge son remplacement, je crains que tu n' ai aucun recours. Il faudra rester diplomate.

C' est quoi ses traces noires au niveau de la cassure ? Ou est-ce le métal qui a cette couleur sous l' effet de la cassure ? N' a-t-il pas déjà essayé de le recoller ?

Silicone pour boucher le trou

Je pense qu'il va falloir lui rendre sans délai.

Et sans regret.

Tout dépend si la moto vaut le coup ,si il n'y a rien d'autre ce n'est non plus pas un endroit qui force ,quand il te l' a vendu il devait avoir mis du silicone pour faire l'étanchéité .
Donc si elle va bien ,tu la garde et tu répare soit avec du silicone soit avec du bi-composant ou si tu as peur d'autre chose c'est de voir si il la reprend ,moi j'ai déjà eu ce cas et dans les deux sens j'ai acheté et j'ai vendu sans jamais aucun problème

C gilles a écrit:

Tout dépend si la moto vaut le coup ,si il n'y a rien d'autre ce n'est non plus pas un endroit qui force ,quand il te l' a vendu il devait avoir mis du silicone pour faire l'étanchéité .
Donc si elle va bien ,tu la garde et tu répare soit avec du silicone soit avec du bi-composant   ou si tu as peur d'autre chose c'est de voir si il la reprend ,moi j'ai déjà eu ce cas et dans les deux sens j'ai acheté et j'ai vendu sans jamais aucun problème  

C'est la voix de la sagesse.
Car effectivement c'est une zone à très faible contrainte qui acceptera sans soucis une réparation "de fortune".

Pour moi le seul souci est de savoir si il n'y aurait pas autre chose qui aurait été "oublié" lors de la vente.

... m 'ouai, c est vrai que ça force pas a cet endroit . j' ai trouvé ça sinon ...

https://www.norauto.fr/produit/mastic-epoxy-special-aluminium-quiksteel-56-8-g_466775.html

Fait une recherche sous google avec ces 4 mots : réparation aluminium metal epoxy


Je ne sais pas ce que ça vaut, je ne connais pas le produit, mais a mon avis vu la taille du trou il faudrait trouver une plaque en alu que tu
ajustes au mieux par rapport au trou. Ensuite tu colles ; colmate et finit de boucher au metal epoxy. En esperant que ça tienne

mais surtout investi dans un sabot.

Mais va voir le vendeur avant. Je pense qu' il est au moins aussi mal a l' aise que toi.

Il me propose soit un demi carter neuf soit 500e soit la reprise de la moto

Les deux propositions sont correctes.

monosapiens a écrit:

               Les deux propositions sont correctes.

Les 2 quels y en a 3

Ce n' est que mon avis, mais pour moi je ne me pose pas la question longtemps vu qu' il est d' accord (pour l' instant) ,  c'est reprise de la moto.

Si tu la gardes, tu auras la crainte que ça relâche a chaque sortie. De plus, tu vas garder le mauvais souvenir de cette transaction a chaque sortie.
Et puis comme dis plus haut, est-ce qu'il n' y a pas encore autre chose.

Mea culpa. Tu as fait un essai longue durée, à toi de voir si finalement la moto te plait.

prends les 500 boules et tu recoupes propre ton carter dans une forme facile a reproduire style rectangle ou espece de triangle tu coupes dans une plaque alu a l aide d un gabarit de ta decoupe de carter que tu présentes au plus juste .de la pâte alu inter et exter tu ponces l excèdent et tout ira bien

Je vote également pour les 500 € si le reste de la moto correspond à tes attentes.

Mais bon les conseilleurs n'étant pas les payeurs c'est à toi qu'il revient de prendre la bonne décision.

fais toi faire un devis chez yamaha et emméne le lui , tu sauras et lui aussi le prix de la réparation qu il te doit pour lapiece et le montage chez un pro

je t'avais dit de prendre une orange