L'ENDURO EN RHONE-ALPES
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 250 fe

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proto60
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MessageSujet: 250 fe    20.06.18 12:04

yeah bonjour que pensez vous de 250 fe 2018. merci
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la buche
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MessageSujet: Re: 250 fe    21.06.18 8:05

Moi qui suit pro grosse cylindrée, je suis entrain de changer mon fusil d’epaule en enchantant la 250!
Après avoir longtemps essayer un 250 FE 2017, je trouve mon 350 avec suspensions préparées camionesque et physique à emmener.
La 250 est moins coupleuse, mais bien plus facile ce qui fait que la trajectoire est dictée par le pilote et non par la moto.
L’adherence est top, les suspensions d’ORIGINE sont sécurisantes et on s’amuse à son guidon.
Pour le moteur, il est bien rempli car on peut enrouler aisément sur le plat et en montée il accepte de faibles régime à condition d’etre sur le bon rapport.
Dans les tours, c’est une turbine qui ne s’arrete pas de grimper. lover Je m’attendais à devoir tirer dedans pour avancer mais non le moteur est hyper conciliant. En revanche, j’ai trouvé le freinage moins incisif que ma 350 qui a les memes freins reflexion . reflexion
Voir avec les magura sur les 2018.
Pour une fois, j’essaie de voir les choses de manières objectives et lors de mes prochaines sorties je vais me concentrer sur les possibilités de ma 350 que je trouvais top et qui me fait douter depuis Dimanche. colere
Bon nombre de rider roule en 250 sur le forum et je pense que leur avis sera bénéfique.
Pour ceux qui disent que c’est anémique, je ne suis pas certain que beaucoup la pousse dans ces derniers retranchements.
Un pote roulait en 500 Ktm 2017 et dans le très roulant, il ne m’a jamais revu donc ça watte quand même je pense!
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s001
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MessageSujet: Re: 250 fe    21.06.18 16:22

Un truc chiant en 250 4t, c'est de passer sans arrêt les vitesses dans le roulant.
Même si ces moteurs ont de l'allonge et permettraient les reprises à bas régimes, ça cogne dur et ça te rappelle que ce n'est pas fait pour ça.
La longévité du piston est plus faible aussi.
Pour tout le reste, ça fait bien le job. merci
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proto60
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MessageSujet: Re: 250 fe    21.06.18 18:01

merci ha je confirme cette fe 2018 est vraiment top ayant possédé une 250 sherco avant je pensais qu'il ne pouvait pas avoir mieux et bien il ya aussi bien .fete et cet avant trop bien en fait les suspates sont hyper sécurisante pour le moteur la sherco prenait des tours de folies .je n'est pas encore trop tiré sur le moulin mais je pense qu'il doit avoir du coffre .et oui en rando elle n'est pas fatigante .Je comprend pas que l'on n'en pas plus dans nos chemins pilote
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la buche
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MessageSujet: Re: 250 fe    21.06.18 21:28

s001 a écrit:
Un truc chiant en 250 4t, c'est de passer sans arrêt les vitesses dans le roulant.
Même si ces moteurs ont de l'allonge et permettraient les reprises à bas régimes, ça cogne dur et ça te rappelle que ce n'est pas fait pour ça.
La longévité du piston est plus faible aussi.
Pour tout le reste, ça fait bien le job. merci
Je ne sais pas de quelle année est ton 250 seulement les dernières Husqvarna donc Ktm sont top.
Essaies en une si ce n’est pas fait et tu verras ce joujou.
Pour la longévité moteur, le piston est un peu plus sollicité par contre la chaîne de distribution et la bielle souffre moins du fait des contraintes moteur moindre.
Tout est relatif, on, pour la majorité d’entres nous sollicitons moins les motos que les top donc en étant soigneux, on doit pouvoir rouler sereinement avec des machines faites pour encaisser!
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proto60
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MessageSujet: Re: 250 fe    22.06.18 7:36

coolfuck cette année
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la buche
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MessageSujet: Re: 250 fe    22.06.18 18:39

proto60 a écrit:
merci ha je confirme cette fe 2018 est vraiment top ayant possédé une 250 sherco avant je pensais qu'il ne pouvait pas avoir mieux et bien il ya aussi bien .fete et cet avant trop bien en fait les suspates sont hyper sécurisante pour le moteur la sherco prenait des tours de folies .je n'est pas encore trop tiré sur le moulin mais je pense qu'il doit avoir du coffre .et oui en rando elle n'est pas fatigante .Je comprend pas que l'on n'en pas plus dans nos chemins pilote
Alors, elle jappe ou pas cette petite! mdr
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proto60
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MessageSujet: Re: 250 fe    23.06.18 7:55

info pour japer elle jape la petite résultat j'ai été voir si les blé étaient mur avec à la clef un doigt cassé et 6 semaines à la regarder prendre la poussière colere colere .
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XRdefou74
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MessageSujet: Re: 250 fe    23.06.18 9:29




Effectivement , ça envoie du bois , ton doigt à pas résisté ...
Bonne convalescence...
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MessageSujet: Re: 250 fe    23.06.18 12:15

Alors, vu sous cette angle, elle envoie du bois!!!
Une vraie moto de bûcheron!
Tout bon pour moi alors.
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proto60
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MessageSujet: Re: 250 fe    23.06.18 14:20

mdr ha c'est sur. Et la grosse surprise de cette moto c'est que tu n'a qu'à rouler rien à faire n'y a ameliorer tout est pensée réfléchie ou mettre tel ou tel accessoires .moi j'ai
Mis juste des p'tits protection car la moto est neuve bien
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la buche
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MessageSujet: Re: 250 fe    23.06.18 21:16

Ma 350 est full équipée donc je démonte tout au moment de la vente et je remonte sur la prochaine si pas ou peu de modification.
Par contre, sur la 250, je monterai une ligne et une reprogrammation CDI pour qu’elle soit rock
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proto60
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MessageSujet: Re: 250 fe    24.06.18 12:03

fume moi je pense juste changer le silencieux pour un fmf .j'avais ca sur ma sherco et elle respirait bien,après pour le poids aussi d'ailleurs je suis en train de regarder pour libérer le silencieux d'origine car j'ai vu qu'ils avaient mis à la fin du tube du milieu un cône double qui je pense doit freiner un peut la sortie fouet des gaz .et Je pense que c'est ce que doit faire atomic moto sur les bréles de leurs clients. coolfuck
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la buche
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MessageSujet: Re: 250 fe    24.06.18 20:29

L’emploi de la ligne complète sur la 250 me semble judicieux! fete
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caze
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MessageSujet: 250FE   25.06.18 7:54

moi je la trouve pas mal cette petite FE
ds le prix de la moto, en kdo il y avait silencieux akra (d’ailleurs fait moins de bruit qu un FMF, pour moi le bruit est important de nos jours...)
il ne fait pas trop de bruit et est sympas ds les tours.
après pour dire si ça libère la moto je n en sais rien car c est mon premier 4 pattes.
pour moi le premier mot pour définir cette mob : sécurisante

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la buche
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MessageSujet: Re: 250 fe    25.06.18 15:33

Il est vrai que l’Akrapovic semble plus silencieux à l’oreille que le Fmf.
Le collecteur diminue encore le bruit d’ou l’utilité de la ligne.
Fmf ne fait pas le collecteur pour les enduros 17-18 colere, par contre Akra oui. bien
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proto60
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MessageSujet: Re: 250 fe    25.06.18 18:15

up en fait il y a eu une promo sur ces modèles ils offraient un kit déco un protége disque et un silencieux au choix.moi j'ai troqué le silencieux pour une paire de bib michelin une protection l'embrayage et un sabot extrême d'AXP.Et voila une p'tite fe au super top.
Pour une ligne complète il faut rajouter un boitier CDI spéciale ,alors que le silencieux seul limite le changement du comportement moteur qui pourrait en résulter. A mon avis reflexion
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MessageSujet: 250 FE   25.06.18 18:19

tout à fait : une promo sur ces modèles ils offraient un kit déco un protége disque et un silencieux au choix

ça me fait bien envie de changer le sabot aussi
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MessageSujet: Re: 250 fe    25.06.18 19:06

Je pense faire comme vous et attendre la promo de printemps, en espérant que les stocks permettent ce genre de transaction.
Plein le cul de payer plein pot.
L’avantage est que si peu de modification sur la prochaine par rapport à la mienne, je pourrai récupérer un màx de pièces.
En tous cas, la 2019 n’évolue pas au contraire de la 2020 qui devrait bien changer.
On verra à la fin 2018 ce que je fais, une année en plus ou pas avec ma 350 17.
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proto60
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MessageSujet: Re: 250 fe    25.06.18 21:03

rock ha j'oubliais les 5% que la concession ma fait et le plein et une belle polaire coolfuck + reprise de ma brêle elle est pas rock en roll la vie lol muziq je pouvais que changer.
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MessageSujet: Re: 250 fe    26.06.18 5:32

La tu m'intéresses, je te mp à l’occase pour plus de détails. coucou
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MessageSujet: Re: 250 fe    02.07.18 18:22



yeah alors voila comme avec mon doigt cassé j'ai un peut de temps reflexion j'ai démonté le silencieux du FE et voila ce que j'ai trouvé et ce que atomic moto doit enlever un double cône soudé en plein milieu du tube perforé et qui doit freiner les gaz et pour avoir ouvert un FMF ils sont fait de la même façon mais le FMF n'a pas se double cône .alors vous en pensez quoi coolfuck
Perso je pense pas élever le niveau sonore alors ?
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la buche
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MessageSujet: Re: 250 fe    02.07.18 21:54

Elle devrait être un poil plus bruyante mais à peine.
Ça doit la libérer car la moto de mon pote a une allonge de folie malgré ces 3500 kms!!!
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proto60
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MessageSujet: Re: 250 fe    22.08.18 18:48

yeah salut
Petit retour après deux mois d'arrêt cause blessure j'ai donc supprime les deux cônes dans le silencieux comme sur les photos plus hautes ce wk petit roulage en Normandie et bien le bruit et à peine plus fort qu'avec les cônes et ça respire nikel .on peut aussi confectionné un petit réducteur si merci l'on veut vraiment redescendre le niveau mais franchement sa reste très correct.donc l'économie fait par rapport à l'achat d'un fmf d'entrée de gamme qui est en alu et inox n'as pas grand intérêt car leurs poids est le même.
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la buche
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MessageSujet: Re: 250 fe    23.08.18 10:59

proto60 a écrit:
yeah salut
Petit retour après deux mois d'arrêt cause blessure j'ai donc supprime les deux cônes dans le silencieux comme sur les photos plus hautes ce wk petit roulage en Normandie et bien le bruit et à peine plus fort qu'avec les cônes et  ça respire nikel .on peut aussi confectionné un petit réducteur si merci  l'on veut vraiment redescendre le niveau  mais franchement sa reste très correct.donc l'économie fait par rapport à l'achat d'un fmf d'entrée de gamme qui est en alu et inox n'as pas grand intérêt car leurs poids est le même.
Tu as raison, soit un Fmf titane, soit d’origine libéré!!!
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MessageSujet: Re: 250 fe    

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