[topic officiel] les Bottes d'enduro

Pour les Gaerne elle passent avec les THOR Force.

Que penssé vs des bottes forma tx enduro séries ???

Qui a un avis ou retour sur les TCX Pro 2.1 ??

moi j avais des gaerne très très dur la j ai des tech7 et c est juste le paradis sur terre , étanche souple et confort comme en chausson

Mais que c'est compliqué ! après avoir lu les 24 pages ça avance pas mal ... chacun a un pied différent (heureusement) et chacun trouve son bonheur dans des modèles différents ...
En résumé il y a:

Gaerne G React (quid de GX1 ?)
Alpinestars tech N° x (au plus on monte au mieux c'est)
Sidi Crossfire

Mais il y a quelque chose qui n'apparait nulle part c'est le poids ? je ne trouve pas les infos sur ce genre de caractéristique.
Avez-vous une astuce ou vous vous en foutez totalement ?

Merci bcp de vos infos

Quand tu est dans la boue avec 3 kg de terre coller au pieds 100 ou 200 gr de moins ou de plus ......... Du moment que ta pas les orteils en vrac c est le panard

je roule en alpinestars tech 10

Lemax47 a écrit:

Quand tu est dans la boue avec 3 kg de terre coller au pieds 100 ou 200 gr de moins ou de plus ......... Du moment que ta pas les orteils en vrac c est le panard

Effectivement ! mais j'ai des bottes pur cross Kenny qui protèges très bien, qui sont super solides, très confortables mais lourdes comme un char d'assaut et raides comme un passe lacet, et un genoux avec une greffe qui commence à mal vieillir, alors je me disais que ... si ça pouvait être aussi léger que des balerines ça serait sympa

Ben test le tech 7 tu verra c est magique comme botte , j avais des gaerne de cross avant et j en veux plus de ça franchement on dirait un bout de bois a chaque pieds

Lemax47 a écrit:

Ben test le tech 7 tu verra c est magique comme botte , j avais des gaerne de cross avant et j en veux plus de ça franchement on dirait un bout de bois a chaque pieds

Merci de l'info je vais tester ça

Tes orteils te le rendront bien

Au niveau de la taille (de chaussure hein) tu fais du combien en chaussure de ville et tu as pris cdu ombien pour les tech 7 ?
Merci

J ai pris une pointure au dessus

Lemax47 a écrit:

J ai pris une pointure au dessus

Salut à tous,

Voilà je viens de faire un tour d'essai avec mes nouvelles Alpinestar Tech 7 qui doivent remplacer mes Kenny Track qui ont 4 ans.

Etat des Kenny track : j'ai changé 2 fois la même attache, la semelle est marquée au niveau des calles pieds mais très loin d'être fichu, les fers sont un peu rouillés et il y a un peu de matière sur le dessus extérieur qui est partie mais ce n'est pas troué.

Résultat du petit tour avec les Alpinestar :
Les + :
Tout d'abord les fermetures sont sans comparaison, de bien meilleur qualité !
L'épaisseur au niveau des mollets est plus épaisse donc on tient mieux la moto.
Souples alors qu'elles sont neuves.
Elles sont moins haute que les Kenny (4 à 5 cm)
Plus légères
Les -
La semelle est bien plus épaisse et le talon moins marqué ce qui fait que on ne sait pas trop où se situent les pieds sur les calles pieds (surement une habitude à prendre) et forcement les guiboles sont plus hautes avec mon petit mètre 88 il va falloir que je mette la dernière calle qu'il me reste pour les pontets.
Il faut relever la baguette de frein et relever le sélecteur (rien de catastrophique hein)

A voir ce que ça va donner sur une vrai sortie maintenant.

Bonjour les amis !

Je rencontre un soucis avec mes bottes Gaerne Fastback (au passage j'en suis bien content niveau confort, maintient... !)
Une branche à abimé la protection de la malléole (pièce ci-dessous). J'ai donc acheté la pièce de rechange.



Problème : impossible de dévisser la vis ci-dessous !! Celle ci tourne dans le vide !! Pour etre plus précis, on sent que le "l'écrou" (ou plutôt la pièce dans lequel la vis est vissé) tourne lui aussi. Impossible de le stopper même en faisant pression par l’intérieur de le botte.
Avez vous une idée ? vous est-il déjà arrivé de changer cette pièce... ?

Trouver l'importateur qui se débrouillera ?

j'ai eu se souci,l'insert tourne et tu la dans le
je suis passé au g10 a cause de cela

vialle a écrit:

j'ai eu se souci,l'insert tourne et tu la dans le
je suis passé au g10 a cause de cela

Grrrrr, tu me rassures pas mon pti viallou !!
Je les ai acheté il y a moins d'un an, elles sont encore impeccable ! Les boules !
En plus, elles sont top confortable, la semelle pas bougé etc
On m'a parlé de faire tout découdre etc

miketoto a écrit:

vialle a écrit:

j'ai eu se souci,l'insert tourne et tu la dans le
je suis passé au g10 a cause de cela

Grrrrr, tu me rassures pas mon pti viallou !!
Je les ai acheté il y a moins d'un an, elles sont encore impeccable ! Les boules !
En plus, elles sont top confortable, la semelle pas bougé etc
On m'a parlé de faire tout découdre etc

oh ça vas tu nous soul avec tes bottes à 2 sou t'as qu'as prendre des bottes de pluie tiens je t'es trouvé ça impeccable pour un gars du pilat

miketoto a écrit:

vialle a écrit:

j'ai eu se souci,l'insert tourne et tu la dans le
je suis passé au g10 a cause de cela

Grrrrr, tu me rassures pas mon pti viallou !!
Je les ai acheté il y a moins d'un an, elles sont encore impeccable ! Les boules !
En plus, elles sont top confortable, la semelle pas bougé etc
On m'a parlé de faire tout découdre etc

vois déjà avec ton cordonnier, ces gens là sont plein de ressources et de savoir faire...
je faisais changer les semelles de mes bottes à l'époque et ça tenait nickel

XTOFF83 a écrit:

 vois déjà avec ton cordonnier, ces gens là sont plein de ressources et de savoir faire...
je faisais changer les semelles de mes bottes à l'époque et ça tenait nickel

Ah oui, c'est vrai que j'en connais un qui refait bien les semelles de moto, je vais peut-être essayer de passer lui montrer l'histoire...

casimir a écrit:

Qui a un avis ou retour sur les TCX Pro 2.1 ??

moi j'ai des TCX pro (avec le chausson) et une autre paire sans le chausson (model supermotard)
elles sont top acheté sur LBC y'a 2 ans (elles avait deja 3 saison de cross) 70€
elles commence a accuzer le coup mais elles font le job
tres confortable, par contre ca taille petit. je chausse du 45 et j'ai pris du 47 avec les pro (chausson)

Petit retour d'info pour vous dire que j'ai réussi (enfin un pote à moi) à changer la pièce (protec malléolede ma Gaerne Fastback.    




Pour rappel, la vis extérieur tournait dans le vide !

Pour ceux à qui ça pourrait arriver, je vous donne quelques explications :
Tout d'abord, dans la botte il y a une petite plaque en métal, où est soudé perpendiculairement un petit tube fileté dans lequel est planté la vis. Le problème c'est que cette plaque tourne en même temps que la vis d’où l'impossibilité de dévisser la vis.

Il faut tout d'abord procéder par destruction en coupant la pièce grise pour ne laisser que la vis.
Nous avons utilisé un sécateur pour coupé le plus gros, puis chauffé un lame de cuter a rouge pour couper la partie la plus dur.





Une fois toute la partie grise enlevée, prendre une pince pour tenir le tube dans lequel la vis est vissé et dévisser.
(Désolé j'ai pas pris de photo de cette étape, donc Paint power !! )



Voili voilou. Pour le remontage, un peu de colle pour éviter que le plaque tourne en vissant + frein filet sur la vis et c'est good ! Mes gaerne ont une seconde vie !!

N'hésitez pas à me demandé si je n'ai pas été assez clair !!

Vue de coté, avec mes talents artistiques !!

la pièce plastique est fragile tu verras...
elle ne tien pas a l'usure