bidouillage bib mousse a pression variable

… et puis on doit pouvoir rajouter une pneu de VTT dans le pneu de route qui est dans le pneu d'enduro




Pas bête cette idée quand même
Je pense que l'inertie du montage ne doit pas trop gêner à l'arrière, mais à l'avant ça risque de réduire pas mal la maniabilité … donc à réserver aux Ktoche  

Bon, moi j'attend la sortie du vrai BIB à pression variable du Grez !!!

le bib a pression c est fini j ai racheté son brevet de pour 1 euros comme ça pas de concurrence mon nitou

ecarte les fesses je vais t'y glisser un euros moi tu va voir !! et avec un applicateur en épine d'acacias !  

non maizs arretez de comparer ce bidouillage merdique et tres peu technique de pneu dans pneu (çà m’étonne pas ! meme les pneu s'enfile dans la Drome   ) avec ma technologie de BIB a pression variable ! la va y avoir de la hight tech de chez Ariane espace !

Aller, moi j'y crois au bib révolutionnaire
Si j'ai bien suivi, plus que 2 détails en cours de résolution !!!
- Tailler proprement le bib
- Bloquer la valve par un gripster "maison" en plastoc …

Et comme d'habitude, il faut tout lui expliquer

gilles a écrit:

Aller, moi j'y crois au bib révolutionnaire
Si j'ai bien suivi, plus que 2 détails en cours de résolution !!!
- Tailler proprement le bib
- Bloquer la valve par un gripster "maison" en plastoc …

le bib est taillé, la chambre dedans ,le bib est recousu pour fermer sur la chambre ,le tout est monté dans un enduro 3 ,la pression de 1000 mbar que j'ai mis tien depuis 1 mois ,reste a voir si a 500 mbar tout reste en place

lolo (le badrais) a écrit:

Et comme d'habitude, il faut tout lui expliquer

a qui ?! serpent a lunette !!

avec le bradais on s en tape nous on roule déjà la technique dromoise a pris 2 h .1 heure d etude dans mon b.e privé et 1h a l atelier .l autre ingénieux on a beau lui dire 3fois coupé 3 fois trop court et il continue a faire la même chose je savais qu un quand ça veut pas ça veut pas mais là le nitrou bat tous les records allez c est gratos tiens prends ça

nitrousoxyde a écrit:

a qui ?! serpent a lunette !! [smiley]https://2img.net/u/3412/22/57/62/smiles/fouet.gif[/smiley] [smiley]https://2img.net/u/3412/22/57/62/smiles/mdr.gif[/smiley] [smiley]https://2img.net/u/3412/22/57/62/smiles/clin.gif[/smiley]

À toi tête de zob !

Nitrous veut présenter la réalisation à « la france a un incroyable talent » il y a 100.000€ a la clé

pitain bonne idée le druide !!  

badrais +calimero = 2 pneu qu'y s'enfile    



 

Jalouse!

pour revenir au bib. nitrou si tu veux refaire encore un bib je te donne une astuce dromoise mais il te faut une cintreuse un étaux et un chalumeau.en 1 tu cintre 30 cm de tube au diametre qui correspond a la hauteur auquel tu veux mettre ta chambre.en gros 18.5 pouces ou 19 peut etre en 2 tu disque ton tube au centre coté inter (( coté valve) si tu as un tube de 30 mm disque au moins sur 10 mm de large
3 tu pose ton tube au centre du bib et avec le chalumeau tu chauffes le tube par l ouverture faite a la disqueuse normalement ta mousse va fondre là ou tu passes la flamme ce qui permet de faire une empreinte propre au fer rouge;)

Ça ne va pas rester collé avec cette méthode ?

lolo (le badrais) a écrit:

Ça ne va pas rester collé avec cette méthode ?

Si justement,  apres tu vis le tube sur la jante , et ca fait un maxi gripster .J ai tout bon là ?

calimero a écrit:

pour revenir au bib. nitrou  si tu veux refaire encore un bib je te donne une astuce  dromoise  mais il te faut une cintreuse un étaux et un chalumeau.en 1 tu cintre 30 cm de tube au diametre  qui correspond a la hauteur auquel tu veux mettre ta chambre.en gros 18.5 pouces ou 19 peut etre  en 2 tu disque ton tube au centre coté inter (( coté valve)  si tu as un tube de 30 mm disque au moins sur 10 mm de large
3 tu pose ton tube au centre du bib et avec le chalumeau tu chauffes le tube par l ouverture faite a la disqueuse   normalement ta mousse va fondre là ou tu passes la flamme  ce qui permet de faire une empreinte propre au fer rouge;)  

pitain mais ta alzeimer trou du cul ???!!  j'ai déjà fait çà !! je l'est ecrit juste au dessus en répondant au druide 

pitain !j'avais dit que je garderais mes secret ,pour commercialisé et sortir de la précarité financière ! mais voila !j'ai telement bon coeur que je suis obligé de divulguer (et aussi pour l'autre trépané de dromadaire arrête de me casser les couilles avec ses bricolage de chiotte ! )

voila la malette d'outils que je vais commercialiser ( tout le materiel dans la R16 )



le bruleur de mousse



et ......

quelques bribe d'image sur la version NRP 3







alors !!!c'est pas de la technologie de bouffeur de noix çà !! hein !!!

Une idée venant des VTT....

http://www.velovert.com/news/8711/les-details-sur-le-systeme-double-chambre-de-schwalbe.

eh les gars,pour decouper dla mousse vous vous faites bien chiez pour rien

prenez un fer a souder comme ceci >>>> https://www.amazon.fr/fer-souder-instantan%C3%A9-100-%C3%A9lectrique/dp/B01MR2MH32


vous changer la pointe (avec du fil de fer adequat) par une que vous fabriquer a la mesure de ce que vous voulez decouper et gaz!!!!

bon noel a toutes et tous

toute grosse chaleur fonctionne phicool , j'ai testé , le problème c'est que la mousse une fois carbonisé faite des morceaux dure ,qu'il faut aller découpé au cutter ou autre aurait tranchant ceci a l'interieur de la gorge que tu crée , ,si tu laisse la moindre pointe un peu dure de mousse de bib brulé çà risque de percé rapidement la petite chambre a air

lolo (le badrais) a écrit:

Une idée venant des VTT....

http://www.velovert.com/news/8711/les-details-sur-le-systeme-double-chambre-de-schwalbe.

tres intéressant ,mais mise en œuvre difficile pour un bidouillage maison  

çà fait penser au ressort progessif

pourquoi tu ne mets pas une fermeture eclair ?( un zipe ) moi je vois une petite chambre avec dessus 2 chambres de 4 mm le résulta est le même bidon ton truc   imagine que j arrive a rendre etanche les 2 pneus j aurais double pression variable allez courage  quand ta fini tu fais signe   ( non pas un doigt nitrou ) bon excuse nous mais on va aller faire un tour avec le bradais vu que le système fonctionne  ....CRC  cali racing concept

lolo (le badrais) a écrit:

Une idée venant des VTT....

http://www.velovert.com/news/8711/les-details-sur-le-systeme-double-chambre-de-schwalbe.

= tubliss

RubEnZab a écrit:

lolo (le badrais) a écrit:

Une idée venant des VTT....

http://www.velovert.com/news/8711/les-details-sur-le-systeme-double-chambre-de-schwalbe.

= tubliss

c est different du Tubliss .Le tubliss c est une chambre pour etancheifier et permettre de gonfler sans chambre a air comme en tubless .

La ce systeme pour Vtt , c est constitué de 2 chambres à air ,une peu gonflée pour un bon contacte et une bonne adhérence, et contre la jante une beaucoup plus gonflée pour éviter les pincements et écrasement des flancs du pneu

randomotott a écrit:

RubEnZab a écrit:

lolo (le badrais) a écrit:

Une idée venant des VTT....

http://www.velovert.com/news/8711/les-details-sur-le-systeme-double-chambre-de-schwalbe.

= tubliss

c est different du Tubliss .Le tubliss c est une chambre pour etancheifier et permettre de gonfler sans chambre a air comme en tubless .

La ce systeme pour Vtt , c est constitué de 2 chambres à air ,une peu gonflée pour un bon contacte et une bonne adhérence,  et contre la jante une beaucoup plus gonflée pour éviter les pincements et écrasement des flancs du pneu

comme moi un pneu route pour la motricité et un enduro pour les gros chocs

 

l'autre y crois encore qu'il a inventer le fil a couper le beurre !!  

si ton truc ne marche pas tu pourras toujours le manger ton saucisson a bib pourquoi t as pas pris les lacets du cuir que tu mets a tes soirées le vendredi soir