| Tout sur les WRF | |
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Auteur | Message |
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titi43/01 Modérateur

Date d'inscription : 18/04/2005 Nombre de messages : 14613
 | Sujet: Re: Tout sur les WRF 14.02.07 10:23 | |
| Pour les 2T c'est 2003 les derniers mais ceux sont peut-etre des modèles 2004. |
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Invité Invité
 | Sujet: Re: Tout sur les WRF 14.02.07 10:25 | |
| - titi43/01 a écrit:
- Pour les 2T c'est 2003 les derniers mais ceux sont peut-etre des modèles 2004.
ok merci je vais partir la dessu alors |
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titi43/01 Modérateur


Date d'inscription : 18/04/2005 Age : 56 Moto : 250 EXC F 2009 Région / département : haute-loire Nombre de messages : 14613
 | Sujet: Re: Tout sur les WRF 14.02.07 10:30 | |
| ily a les derniers modèles qui sont des cross homologués en fait mais pas de vraies enduro (rapport de boite, ...etc...). Il te faut demander à un concessionaire (JLD vienne ou autre) les années. _________________  |
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flo_69 Administrateur


Date d'inscription : 03/04/2005 Age : 37 Moto : 350 EXC-F Région / département : 69 Nombre de messages : 13719
 | Sujet: Re: Tout sur les WRF 14.02.07 10:31 | |
| c'est ce que tu as clyde une cross homologué (yz)  |
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Invité Invité
 | Sujet: Re: Tout sur les WRF 14.02.07 10:41 | |
| en fait je veu un 2t de chez yam homologuè en 250 car je me suis mis au permi gros cube |
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xavion Administrateur


Date d'inscription : 06/04/2005 Age : 42 Moto : vieille mule espagnole Région / département : sainte foie de lion Nombre de messages : 17680
 | Sujet: Re: Tout sur les WRF 25.04.07 11:13 | |
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rik Grand Schtroumpf


Date d'inscription : 19/06/2006 Age : 46 Moto : 250 wrf Région / département : saint pierre la palud Nombre de messages : 4666
 | Sujet: Re: Tout sur les WRF 25.04.07 20:38 | |
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abbad Jaspineur


Date d'inscription : 29/09/2005 Age : 43 Moto : 300 CREFX HM Région / département : Morvan Nombre de messages : 249
 | Sujet: Re: Tout sur les WRF 14.05.07 12:49 | |
| Salut, J'aimerais avoir des infos sur le pot Yamaha Racing pour WRF : - est ce que ça apporte bcp par rapport à l'origine (2005) ? - au niveau bruit ça donne quoi ? - Est-il homologué ?
Sinon, j'ai trouvé un powernow en occase et j'aimerais savoir si il faut modifier les rélages carbu ?
Merci pour vos réponses. |
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xavion Administrateur


Date d'inscription : 06/04/2005 Age : 42 Moto : vieille mule espagnole Région / département : sainte foie de lion Nombre de messages : 17680
 | Sujet: Re: Tout sur les WRF 14.05.07 17:55 | |
| dans un test de pot sur le 450 : c'était le meilleur pot bruit et perf  _________________  |
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xavion Administrateur


Date d'inscription : 06/04/2005 Age : 42 Moto : vieille mule espagnole Région / département : sainte foie de lion Nombre de messages : 17680
 | Sujet: Re: Tout sur les WRF 11.06.07 11:44 | |
| des infos sur les points à surveiller sur le modèle 2003 ???? il a grossit a cause du démarreur...  le réservoir passe de 8 à 10l quoi d'autres  _________________  |
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Invité Invité
 | Sujet: Re: Tout sur les WRF 11.06.07 18:05 | |
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xavion Administrateur


Date d'inscription : 06/04/2005 Age : 42 Moto : vieille mule espagnole Région / département : sainte foie de lion Nombre de messages : 17680
 | Sujet: Re: Tout sur les WRF 11.06.07 18:29 | |
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rik Grand Schtroumpf


Date d'inscription : 19/06/2006 Age : 46 Moto : 250 wrf Région / département : saint pierre la palud Nombre de messages : 4666
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flo_69 Administrateur


Date d'inscription : 03/04/2005 Age : 37 Moto : 350 EXC-F Région / département : 69 Nombre de messages : 13719
 | Sujet: Re: Tout sur les WRF 11.06.07 20:37 | |
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Invité Invité
 | Sujet: Re: Tout sur les WRF 16.06.07 9:48 | |
| quels sont les points a surveiller sur le 250 wrf de 2002 ca donne quoi a rouler ?? je sort d un 300 gas et je veux essayer un 4tps
merci |
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xavion Administrateur


Date d'inscription : 06/04/2005 Age : 42 Moto : vieille mule espagnole Région / département : sainte foie de lion Nombre de messages : 17680
 | Sujet: Re: Tout sur les WRF 16.06.07 10:17 | |
|  à rouler je sais pas mais à kicker...ca va etre comme le 300  sinon, le 2002 (sans les 5kg de démarreur ) est sois disant le moulbif le plus fun  _________________  |
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Invité Invité
 | Sujet: Re: Tout sur les WRF 16.06.07 10:28 | |
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Invité Invité
 | Sujet: ma belle wrf 19.06.07 7:50 | |
| ca y est je viens de passer de de mon 2002 au 2007 bien sur toujours sur wrf. Pour moi elle est parfaite, le bouton magique (demarreur), excellente motricité, bonne partie cycle, mais le saint graal sera fin juillet a l'achat j'ai négocier le kit Athena 290 mais ils sont en ruprure alors faut attendre  . Mais bon je profite déja de la moto c'est le principale et c'est que du bonheur  |
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vialle Mr 2000%


Date d'inscription : 29/05/2005 Nombre de messages : 29592
 | Sujet: Re: Tout sur les WRF 19.06.07 14:39 | |
| - vinch a écrit:
- quels sont les points a surveiller sur le 250 wrf de 2002
ca donne quoi a rouler ?? je sort d un 300 gas et je veux essayer un 4tps
merci  reste sur un 300 gas vinch  , la puissance du 2 temps, sa maniabilité, son couple, sa facilité, font que la 250 yam ne peu rivaliser face a sa. le 250 yam se conduit la poignée dans le coin 35ch a tout cassé  , se n est pas fun comme une 300 gas qui en fait 50 bourrins, sinon prend une 450 hsb ou autre marque qui se raproche de ton encienne moto  avec un poid supérieur en + pour le 4 coups  |
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vialle Mr 2000%


Date d'inscription : 29/05/2005 Nombre de messages : 29592
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hm450 Enduro Girls


Date d'inscription : 01/12/2006 Age : 56 Moto : RMX 450 Nombre de messages : 14704
 | Sujet: Re: Tout sur les WRF 19.06.07 14:47 | |
| Très belle moto, et avec un kit Athena, tu vas avoir un outil sympa... |
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vialle Mr 2000%


Date d'inscription : 29/05/2005 Nombre de messages : 29592
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greg Bon bec


Date d'inscription : 22/04/2007 Age : 31 Moto : 250 wrz 2008 Région / département : 13 Nombre de messages : 473
 | Sujet: Re: Tout sur les WRF 19.06.07 16:23 | |
| C'est vrai qu'un 250 wrf d'origine est un vrai poumon et pataud en +, même les 2007 je l'ais essayée. Mais chacun ses gouts, c'est clair... |
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hm450 Enduro Girls


Date d'inscription : 01/12/2006 Age : 56 Moto : RMX 450 Nombre de messages : 14704
 | Sujet: Re: Tout sur les WRF 19.06.07 16:26 | |
| Les Kits 280/290/300 pour les 4 coups sont très prisés outre atlantique, 1er marché TT, répondant pour les vétérans (là-bas + de 30 ans) à des catégories où ils peuvent participer à des épreuves sans être accusé de quelconque tricherie...Du coup, ces kits sont très prisés chez cette catégorie d'utilisateurs. Plus léger et moins usant qu'un 450, plus de gnac que le 250 comme vs le savez...En Europe, certains commencent à y penser mais y'a pas d'catégorie et si t'en monte un sur ton engin, soit ta CG n'est pas conforme, soit tu roules avec les 4 et demi...Des rumeurs persistantes en MX, affirment que la catégorie 350 4 temps serait crée en 2010 (?) pour le SX et MX et pour répondre aux utilisateurs lambda qui n'achètent pas d'450 car trop powerfull...En tout cas, paraît-il, Pas avant 2010 car les constructeurs râlent de cette éventuelle nouvelle orientation. Autre alternative, tout en conservant la cylindrée, c'est l'arbre à came et le piston hte compression, pour un CRF-X ou un WRF, une excellente alternative paraît il...4/5 bourrins de mieux... |
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titi43/01 Modérateur


Date d'inscription : 18/04/2005 Age : 56 Moto : 250 EXC F 2009 Région / département : haute-loire Nombre de messages : 14613
 | Sujet: Re: Tout sur les WRF 19.06.07 16:59 | |
| c'est une bonne machine mais il faut impérativement monterla bonne aiguille et le bon gicleur de ralenti. Un peu plus poumon qu'une ktm mais bonne machine quand même. _________________  |
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Invité Invité
 | Sujet: Re: Tout sur les WRF 20.06.07 6:22 | |
| an fait lors de l'achat je n'ai pas baissé le prix de la moto mais négocier le kit athena(700 €) avec le montage en gros le tout doit faire 1 000 € plus le reglage carbu qui va bien et il me reste un petit avoir. C'est vraiment ce que je voulais, j'ai 32 balais et j'ai pris cette moto pour la simplicité d'utilisation(sur le 2002 je n'ai jamais eu de grosse surprise et elle a toujours démarrée), sa robustesse ( on a beau dire mais c'est quand même costaud Yam) mais aussi parce qu'elle pardonne beaucoup, bonne partie cycle je ne suis pas un top pilote, loin de la, alors pour moi c'est largement suffisant pour m'envoyer en l'air. |
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 | Sujet: Re: Tout sur les WRF  | |
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