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 BETA 300 Xtrainer 2 temps à Graissage séparé

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lelo38
Beau parleur
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Date d'inscription : 22/11/2018
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MessageSujet: Re: BETA 300 Xtrainer 2 temps à Graissage séparé   BETA 300 Xtrainer 2 temps à Graissage séparé - Page 14 Empty05.08.20 9:49

Ma dévouée chèvre en mode découverte-défrichage !    bien

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a_snowboard
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a_snowboard

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MessageSujet: Re: BETA 300 Xtrainer 2 temps à Graissage séparé   BETA 300 Xtrainer 2 temps à Graissage séparé - Page 14 Empty10.09.20 16:12

monosapiens a écrit:
a_snowboard  des nouvelles pour  cette ligne encrassée  ?

salut Monosapiens, non je m'y suis pas encore mis..; j'ai réglé mon pb de carburateur puis les vacances puis la rentrée..

sais-tu ou savez-vous les autres lecteurs où acheter le manchon de liaison ? j'en trouve pleins et je ne sais pas si c'est standard ou spécifique.
la laine de roche, c'est de la laine spéciale pour les pots ? je vais la changer également.

Quand elle démarre à froid, elle fume du diable ma XT, c'est normal sur un 2T où il faut que je revois le réglage du carburateur ?

merci pour vos réponses les copains ! coucou
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monosapiens
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monosapiens

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MessageSujet: Re: BETA 300 Xtrainer 2 temps à Graissage séparé   BETA 300 Xtrainer 2 temps à Graissage séparé - Page 14 Empty10.09.20 17:05

Pas mal propriétaires de Xtrainer remplacent le pot d'origine par un Ktm
(2015 je crois) et laissent le silencieux origine. On peut en conclure que
celui de Katoche fait le job. Le pot de 300 RR est aussi utilisé. Vois de
ce côté aussi. Pour ta laine de silencieux tu peux la remplacer. Tu en
trouveras chez Moto Expert, Cardy etc.

_________________
Bienheureux les félés car ils laissent passer la lumiere .
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jean-yves
Jaspineur
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jean-yves

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MessageSujet: Re: BETA 300 Xtrainer 2 temps à Graissage séparé   BETA 300 Xtrainer 2 temps à Graissage séparé - Page 14 Empty11.09.20 19:30

a_snowboard a écrit:



Quand elle démarre à froid, elle fume du diable ma XT, c'est normal sur un 2T où il faut que je revois le réglage du carburateur ?

merci pour vos réponses les copains ! coucou

j'ai eu ce pb de fumée à froid ; j'enfumais le quartier au démarrage
c'etait la pompe à huile qui fuyait quand la moto etait au repos et à estimer ma consommation d'huile j'etais au-dessus de 3%.
Apres l'avoir changé , je n'avais plus cette grosse fumé blanche .
Pour avoir la pompe , j'ai dû désolidariser la boucle arriere.
Apres 2 pleins, le haut moteur s'est décalaminé et j'ai du revoir le reglage de richesse de ralenti. elle est pauvre (bougie blanche)
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MessageSujet: Re: BETA 300 Xtrainer 2 temps à Graissage séparé   BETA 300 Xtrainer 2 temps à Graissage séparé - Page 14 Empty

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