la boulette du matin [boite à air]

Bonjour

voila ce matin comme mon filtre à air était sec après l'avoir nettoyer, j'ai voulu le remettre en place avant de partir au taff ....


je met de l'huile sur le filtre, habillé en costar je me panche sur le côté pour le mettre dans son logement, je vois rien le garage est pas assez eclairé et j'entend tic....


j'ai perdu la rondelle en métal elle est partie dans le troue noir

comment faire pour la récupérer car la si je démarre le moteur je le casse à coup sur

ben faut demonter le manchon ta rondelle a du s'arreter au carbu . ne tourne pas la poignee des gaz pour eviter d'ouvrir le pointeau tu devrais retrouver ta rondelle juste devant le poiteau

merci je vais faire comme ça, je vais aussi utiliser un tige aimanté que mon père à. Clod ma dit que cela devarit le faire

elle est pas belle la nouvelle génération d'enduriste ?
faire son filtre en costar, dans le noir... ..y aime la difficulté


sacré flo !

si t'arrives pas à récup ta rondelle avec un outil aimanté, t'es bon pour démonté les 2 vis du bas de ta boucle arrière, désolidariser ton boitier de filtre à air de ton carbu , tu fais pivoter l'arrière de la moto vers le haut et ta "boite noire" se videra de sa rondelle

si non, elle est dans le carbu !

j'ai fait la meme vendredi dernier tu demonte l'ariver du manchon au carbu et elle est juste au bord

Pour éviter que ça recommence il faut bloquer la rondelle sur la vis, sans pour autant l'empêcher de tourner.
Simple et pas cher :
Tu colles la rondelle acier sur un morceau de caoutchouc (ex: un morceau de chambre à air ou bien sur une rustine). => colle néoprène c'est impeccable.
Tu découpes la matière qui dépasse autour.
Maintenant tu possèdes une rondelle bouchée par une membrane.
Tu perces le centre avec une aiguille.
Et enfin, tu remets ta rondelle comme d'habitude sous la tête de vis avec la face caoutchoutée coté fitre à air.
Voilà, ça tient et ça reste démontable.

geo trouve tout

Tu mets la moto verticale sur la roue arrière, tu secoues un peu, la rondelle devrai tomber avec un peu de .



Sinon, l'astuce de Clod est impecable.

pour récuper une rondelle il éxiste des aimants messieurs avec un enbout long sur un manche de tournevis, les mécanos voiture on sa

FLO il y a les mécanos avec des bleus de travail et des gars en costards/cravates, tu vois pourquoi maintenant.
l'aimant suffira certainement sinon là tu vas vraiment mouiller ta chemise.

le boisseau joe, le boisseau...

ou boissau je sais plus...

Flo va bientot rouler avec un casque jet

si vous n'avez pas l'outil prévu à cet effet :
tu prends un aimant, un tournevis long ; tu frottes les 2 , l'un sur l'autre .....et ton bout de tournevis est aimanté