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Marco

Tu revends pour prendre autre chose ?

il va surment acheter un ULM

et avec un gros gros  ! tres gros moteur !! re

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oui chef ! a vos ordre chef !!

c'est quand meme l'événement de mardi qui te fait vendre la moto ?

Très bon choix les bêta
Petites motos bien maniable et efficace

Par contre wrf tu es sûr ?
très bonne moto mais c’est une enclume par rapport à la Free

reg69 a écrit:

...
très bonne moto mais c’est une enclume par rapport à la Free

Dupuis qu'il nous a fait le "discours de l'alliance" … on a bien compris qu'il ne souhaitait plus s'envoyer en l'air

C'est sûr que la free dans le roulant il faut pas trop lui en demander sous peine d'alléger pleinement la charge

Sûrement les suspensions d'origine pas top
Heureusement pas de gros bobos pour toi

C'est dommage, LG QUAD a déjà revendu mon ancienne

Q'est-ce qui t'a plu sur ces deux modèles ?

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la free c'est une arme dans le franchissement ,mais c'est vrai que dans le rapide faut etre prudent
Le gaulois qui en a une en a fait un bijoux partiquement polyvalent en changeant frein , suspension ,radiateur de refroidissement et le fameux recluse.
çà fait de grosses modif ,mais le resultat est extra

tu as raison, pas d'autre solution que les essais , et pas juste 10 mn ! , l'echange avec des gars sur une rando sur une bonne heure avec differnets terrain çà peu bien aider

ou !! tu me donne le numero du clito du resto et je te passe ma brele une semaine

tu as ça aussi

https://www.freenduro.com/produits-enduro/3299-gasgas-ecranger-2020

Marco69 a écrit:

nitrousoxyde a écrit:

c'est quand meme l'événement de mardi qui te fait vendre la moto ?

Non mais quand même après 5-6ans KTM, j'aimerai bien essayer une moto avec une roue avant qui va ou tu lui demande.
Soyons bien d'accord je ne met pas la responsabilité de ma chute sur la moto. C'est la faute du   qui est dessus...Mais je suis d'accord avec Popoff qu'avec sa moto je n'aurai sans doute pas senti le cailloux.

Pour les motos qui me font envie :

WRF pour mettre un gros réservoir et aller loin. Moto fiable et confortable.
XTRAINER pour l'aspect "free" avec graissage séparé mais je pense retrouver le train avant proche de la free.
250 ou 300RR, réputées pour leurs châssis, pas trop chères en occas.

Comme je l'ai dit ça risque de changer. Mes critères de choix sont mini 120km d'autonomie. Moto fiable (je n'entretien pas beaucoup et je veux que ça fonctionne). Moto légère (OK j'ai faux avec la WRF), confortable si possible (j'avais faux avec la free), avec un bon chassis…. Bref la moto parfaite. En fait il faut que j'en essaie plusieurs pour voir ce qui me plaira.

ha ba p utin une beta x trainer stock tu vas pas etre decu au niveau du train avant t'as interet d'acheter des airbag ou un abonnement aux hopitaux !!
tu vas vite regretter ta kt

loloktoch a écrit:

tu as ça aussi

https://www.freenduro.com/produits-enduro/3299-gasgas-ecranger-2020

et bien a essayé cette gas gas ! ont vois bien sur les photos les formes particuliere du cone divergent et du convergent ,different des pots que l'ont a l'habitude de voir ,peu etre une bonne évolution sur le comportement moteur

^pitain plus de kick !!

un bon commentaire de azergues 69 sur cette gas gas en bas de la page

On va attendre la Ktm 200 pour faire un comparatif.

Sinon je te vends ma XTrainer avec les supensions showa!

Je vais devoir faire des essais de cylindrée avant. Je sais que tu as fait une
très belle machine avec de belles pièces et que par dessus tout elle est très efficace.
Dis moi de quelle année elle est que je me fasse une idée du prix. Merci.

je faisais la proposition à MArco69 mais si tu la veux ça me va!

C'est un modèle de 2015 avec bientôt 200h, piston fait à 110h et l'actuel peut encore en faire. Carbu réglé, graissage séparé supprimé, récepteur et maitre cylindre d'embrayage neuf. Kit chaine mi usure, pneu mi usure, plastique 2018 rouge en bon état, selle anti dérapante, protection biellette, protection bras oscillant, protection carter embrayage...
Je vends un pot d'origine abimé, un pot d'origine neuf avec le protège pot carbone, les suspensions d'origine (roulé 20h) et les suspensions showa de crf modifiées et réglées par mes soins! (rotule d'amorto à changer) ,

Les 2015-2016 sur lbc sont autour de 4200- 4500€ avec moins d'heure mais les suspat d'origine...

Ok, merci pour les précisions et la réactivité. Comme je le disais je dois
faire des essais avant de finaliser mon achat. Premier arrivé premier
servi c'est la règle.

Bon les gars, on va quand même laisser ce post de vente pour la Free à Marco

Marco69 a écrit:

Vends 250 Freeride 2temps de 2014
2ème main 5800km environ 180h.

Kit chaine, plaquettes, batterie neufs, vidange récente. Démarreur refait.
Bib avant et arrière.

Carburation réglée au poil (120/130km d'autonomie)

3600€. C'est la moins chère du bon coin (elle y sera dans 10 jours).

Plus d'infos par MP.

Oui gilles, a la base c’était une proposition que je faisais à marco donc tu peux supprimer ce qui gène.

face a une free  les  parties cycle les plus  sécurisantes  honda yam et sherco mais une bonne prepa s impose sur les sherco   motricité  sherco yam et honda. fiabilité yam. honda /sherco kifkif usure plus rapide que yam.coté agilité sherco honda et yam  et je laisse dire aux autres que husky et ktm et beta sont encore mieux  

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Viens donc demain pour salir ta nouvelle mobylette