KTM HUSQVARNA kit hommologation

Vends 2 kit homologation completS neuf dans leur boite d'origine.
Par 2 : 50€
Unitaire : 30€

tu devrai le garder ça t'évitera de te faire défoncer par les gens de la maré chaussé


ou pour voir si j'arrive à suivre

Connasse

Tout vendu
Désolé

Oh mamouth ça ce vend ???
J'en ai deux où trois qui traine au cas où ?
Tu les a vendu sur le fofo ?

Salut,
Oui tout le monde en veux,partis en 2 jours .......................

normale c'est des breles pour allé chercher le pain le dimanche matin !

Avec le futur CT qui nous pend au nez, les gars anticipent peut-être!!!

.

Le recyclage des gaz, la boîte à air bridée etc etc.

la buche a écrit:

Avec le futur CT qui nous pend au nez, les gars anticipent peut-être!!!

Ca fait combien, 10ans, 20ans qu'on l'entend ce refrain ?

La question est : Que va t'il se passer si on le passe pas ? Le point le plus grave restant
le fait qu'on ne sera plus assuré. Pour prendre un parallèle, les voitures de Rallyes qui ont le
contrôle technique sont-elles toutes street légal ? Pas sûr et pourtant elles se retrouvent
sur routes ouvertes.

.

Tout dépendra du prix et des critères demandés.

A mon avis si ce n'est toujours pas arrivé, ce n'est pas du fait des manif mais de réalités pratiques et économiques...

- Création ou adaptation des centres de contrôle
    > Acteurs prêts à investir ? Marché probablement trop petit pour les Dekra & co.

- Formation de contrôleurs

- Le CT ne rapporte pas grand chose à l'état (que de l'indirect : TVA, IS, peut-être moins de chômeurs)

- Une partie des pratiquants renonceront devant cette dépense incompressible et les contraintes associées
    > Mauvais pour le marché de la moto et accessoires (et hop on reperd la TVA, l'IS et on refait des chômeurs)
    > Des motos en moins c'est des voitures en plus dans les villes

- Diminution des accidents ? Si tu attends les 2 ans du CT pour changer tes pneus tu seras mort d'ici là, alors qu'une bagnole ça peut rouler dans n'importe quel état pour peu que la conduite soit adaptée.


Alors que verbaliser ça demande peu d'investissement (former des flics ?) et ça rapporte direct.
Comme ça a un caractère aléatoire je pense que c'est moins dissuasif de la pratique, bon hormis les retraits de permis.
Ca permet (en théorie, cf caractère aléatoire) de calmer les plus fous/bruyants/dangereux/visibles (rayer les mentions inutiles).

L'état fera feu de tout bois et ne renoncera à rien. Pas difficile de vérifier
via les assureurs si le contrôle technique a été passé. En tout terrain pour
rouler dans les bois tout ira bien. La F.F.M par contre pourrait obliger le
contrôle technique pour le départ d'un Enduro. (D'ou sa mise à mort )
Pour le Cross ou le Trial no problème. Ce dernier devant se dérouler
en circuit fermé.

.