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 Restauration/préparation Honda XL600LM 1986

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jml69
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MessageSujet: Re: Restauration/préparation Honda XL600LM 1986   Restauration/préparation Honda XL600LM 1986 - Page 21 Empty08.05.20 9:53

Elle est toujours sur son meilleur profil mdr

@monosapiensapinaille : Oui il y a aussi un poc côté droit clin d'oeil
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monosapiens
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MessageSujet: Re: Restauration/préparation Honda XL600LM 1986   Restauration/préparation Honda XL600LM 1986 - Page 21 Empty08.05.20 10:39

Je te fais enrager.
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gégé
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MessageSujet: Re: Restauration/préparation Honda XL600LM 1986   Restauration/préparation Honda XL600LM 1986 - Page 21 Empty08.05.20 18:51

coucou

Yes bien

Allez jean la miche, elle est belle cette vieille, coolfuck le poc, ça se reprend facile chez un carrossier de bagnole bien bien
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jml69
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MessageSujet: Re: Restauration/préparation Honda XL600LM 1986   Restauration/préparation Honda XL600LM 1986 - Page 21 Empty09.05.20 0:33

J ai récupéré mes PIRELLI RALLY cette semaine

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Tant qu a faire j ai mis un avant sur la KTM et un gros TKC sur le merdier
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MessageSujet: Re: Restauration/préparation Honda XL600LM 1986   Restauration/préparation Honda XL600LM 1986 - Page 21 Empty09.05.20 0:40

Sur le dom le pneu neuf c est .... comment dire ...... Glissant

Jeudi matin en partant au boulot avec le pneu monté la veille, je suis parti du cul dans le premier rond point, j ai sauvé le coup en sortant par réflexe la jambe gauche et c est passé crème comme un cascadeur joli coeur clin d'oeil
La tête du gars dans sa voiture en me voyant en glisse hallucinant

lover
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MessageSujet: Re: Restauration/préparation Honda XL600LM 1986   Restauration/préparation Honda XL600LM 1986 - Page 21 Empty09.05.20 1:00

Un petit coup de propre sur les platines + brossage des cale-pieds

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MessageSujet: Re: Restauration/préparation Honda XL600LM 1986   Restauration/préparation Honda XL600LM 1986 - Page 21 Empty09.05.20 1:29

Mon ressenti et les soucis sur la moto après 100 kms

Frein tambour derrière c est pas terrible

Le moteur assez long a prendre des tours, la couronne origine en 40 tire long.
Dans les tours elle a des bons watts quand même !!

Selle très confortable
suspension un peu trop molle pour le TT je pense,
Freinage avant très bon car tout neuf mais la fourche plonge pas mal quand même

Calepied minuscule impossible de passer la journée debout sur ça, Clod a résolu a 50% le pb clin d'oeil

Rehausseur de guidon un poil trop haut et puis j ai les silenblock de pontet qui sont morts , ça fait du jeux dans le guidon c est très moyen quand tu sens le guidon se décaler

Clignotants arrières cassés il faudra les changer pour rouler sur la route, c est rafistolé au scotch US c est pas top

Embrayage et passage de vitesse : Nickel

Tout fonctionne au niveau électrique

Du coup bien content de rouler différent sur ce bon gros trail , une vrai vintage qui attire les regards des motards

A voir en TT au Maroc mais j' ai bien peur que ce ne soit pas si évident avec une telle machine

Quand j ai vu celle de loloktoche aujourd'hui je comprends que j' ai vraiment 1 generation dans la vue

17 ans les sépare 1986/2003

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Vraiment bien préparé la drz mais c est jaune c est son plus gros problème mdr mdr


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MessageSujet: Re: Restauration/préparation Honda XL600LM 1986   Restauration/préparation Honda XL600LM 1986 - Page 21 Empty09.05.20 6:49

Et tu auras refais le moteur tellement de fois sur ta bétonnière alors la jaune sera tjs d'origine... cassé mdr
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monosapiens
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MessageSujet: Re: Restauration/préparation Honda XL600LM 1986   Restauration/préparation Honda XL600LM 1986 - Page 21 Empty09.05.20 7:12






Seuls bons points. Le démarreur et le gros réservoir sur ton véhicule.
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davidfox
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MessageSujet: Re: Restauration/préparation Honda XL600LM 1986   Restauration/préparation Honda XL600LM 1986 - Page 21 Empty09.05.20 7:39

fete

Excellent :

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MessageSujet: Re: Restauration/préparation Honda XL600LM 1986   Restauration/préparation Honda XL600LM 1986 - Page 21 Empty09.05.20 10:57

Excellent !! Dans le cadre Jack s Daniel en plus !!! yeah
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MessageSujet: Re: Restauration/préparation Honda XL600LM 1986   Restauration/préparation Honda XL600LM 1986 - Page 21 Empty09.05.20 14:40

Les outils au mur n'ont jamais desserré un seul écrou, plein de poussière... mdr
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davidfox
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MessageSujet: Re: Restauration/préparation Honda XL600LM 1986   Restauration/préparation Honda XL600LM 1986 - Page 21 Empty09.05.20 17:04

encore dans leurs étuis !

Par contre les bouteilles au-dessus (dont celle de Jack), elles sont vides canon

mdr
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MessageSujet: Re: Restauration/préparation Honda XL600LM 1986   Restauration/préparation Honda XL600LM 1986 - Page 21 Empty12.05.20 0:11

jml69 a écrit:
Mon ressenti et les soucis sur la moto après 100 kms

Frein tambour derrière c est pas terrible

Le moteur assez long a prendre des tours, la couronne origine en 40 tire long.
Dans les tours elle a des bons watts quand même !!

Selle très confortable
suspension un peu trop molle pour le TT je pense,
Freinage avant très bon car tout neuf mais la fourche plonge pas mal quand même

Calepied minuscule impossible de passer la journée debout sur ça, Clod a résolu a 50% le pb  clin d'oeil

Rehausseur de guidon un poil trop haut et puis j ai les silenblock de pontet qui sont morts , ça fait du jeux dans le guidon c est très moyen quand tu sens le guidon se décaler

Clignotants arrières cassés il faudra les changer pour rouler sur la route, c est rafistolé au scotch US c est pas top

Embrayage et passage de vitesse : Nickel

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Du coup bien content de rouler différent sur ce bon gros trail , une vrai vintage qui attire les regards des motards

A voir en TT au Maroc mais j' ai bien peur que ce ne soit pas si évident avec une telle machine

Quand j ai vu celle de loloktoche aujourd'hui je comprends que j' ai vraiment 1 generation dans la vue

17 ans les sépare 1986/203



2 problèmes résolus

- 2 Clignotants arrières commandés

- silenblock de pontet pas mort du tout, jai enlevé la rehausse de 5cms et ça va beaucoup mieux !!
Je mettrais une rehausse mais pas autant !!


Dernière édition par jml69 le 12.05.20 0:16, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Restauration/préparation Honda XL600LM 1986   Restauration/préparation Honda XL600LM 1986 - Page 21 Empty12.05.20 0:14

Pour la fourche je vais rajouter un peu d air
En pression on peut mettre combien max dans ce type de fourche des années 80?
Un pack de 32 de Eineken ça passe ? mdr
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MessageSujet: Re: Restauration/préparation Honda XL600LM 1986   Restauration/préparation Honda XL600LM 1986 - Page 21 Empty12.05.20 7:01

Rajouter de l'air dans la fourche? reflexion
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MessageSujet: Re: Restauration/préparation Honda XL600LM 1986   Restauration/préparation Honda XL600LM 1986 - Page 21 Empty12.05.20 10:32

tenere de 84 : 0.6b
xt 43f : 0.4b

Donc en gros standard a 0.4b et maxi a 1.2b, sachant que pour ma part a 1b les joints on explosé mais ils etaient pas neuf vilon .
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MessageSujet: Re: Restauration/préparation Honda XL600LM 1986   Restauration/préparation Honda XL600LM 1986 - Page 21 Empty12.05.20 10:34

Ok merci Ed

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MessageSujet: Re: Restauration/préparation Honda XL600LM 1986   Restauration/préparation Honda XL600LM 1986 - Page 21 Empty12.05.20 10:41

Système à une valve bien pratique.
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MessageSujet: Re: Restauration/préparation Honda XL600LM 1986   Restauration/préparation Honda XL600LM 1986 - Page 21 Empty12.05.20 10:45


visiblement 0-0,4 bar,donc ça vas pas changer la fourche,tu vas voir GOBY et pour 250 boules ressort avant arriere

https://www.bike-parts.fr/catalogue/fiches-informations-honda/XL600LM-fiches-informations-honda/page1



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MessageSujet: Re: Restauration/préparation Honda XL600LM 1986   Restauration/préparation Honda XL600LM 1986 - Page 21 Empty12.05.20 10:52

Les ressorts on verra avant de partir au Maroc ...
La je veux juste qu elle fasse un peu moins la pompe à vélo quand je freine sur route
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MessageSujet: Re: Restauration/préparation Honda XL600LM 1986   Restauration/préparation Honda XL600LM 1986 - Page 21 Empty12.05.20 11:22

jml69 a écrit:


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Vraiment bien préparé la drz mais c est jaune c est son plus gros problème  mdr  mdr



J'aimerai bien avoir un 400 drz comme ça dans le garage pour pouvoir repartir lover lover .

Atouts : J'ai de la place dans le garage hi hi

Contraintes :

Le physique,

le temps la liste de mes envies à plus tendance à grandir qu'à décroitre

le budget…(faites des gosses qu'ils disaient…).
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MessageSujet: Re: Restauration/préparation Honda XL600LM 1986   Restauration/préparation Honda XL600LM 1986 - Page 21 Empty12.05.20 11:50

jml69 a écrit:
Les ressorts on verra avant de partir au Maroc ...
La je veux juste qu elle fasse un peu moins la pompe à vélo quand je freine sur route

met de l'huile plus épaisse (30) et un peu plus 115 mm .Sur les harley de ces années la,qui avaient des showa du même principe que surement la tienne,un tube plongeur avec des trous,qui freine et la compression et la detente,on mettaient de l'huile moteur 20w50 et ça fonctionnait pas mal

https://images.cmsnl.com/img/partslists/honda-xl600lm-1987-h-f-8-front-fork_big3IMG01164424_c482.gif   c'est la piece 16 qui fait tout l'hydraulique ,simple non! juste des trous en bas,vraiment les mêmes que les hd,ils s’emmerdaient pas encore avec des clapets
Tu peux aussi mettre une cale plus epaisse sous la piece 6,d'ailleurs la 7 doit existé en differentes epaisseur pour cette fonction


Dernière édition par loloktoch le 12.05.20 20:51, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Restauration/préparation Honda XL600LM 1986   Restauration/préparation Honda XL600LM 1986 - Page 21 Empty12.05.20 20:37

jml69 a écrit:
Les collecteurs sur le Dominator je les ai vu rouge sang une fois !! demon

peur  peur  peur

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MessageSujet: Re: Restauration/préparation Honda XL600LM 1986   Restauration/préparation Honda XL600LM 1986 - Page 21 Empty15.05.20 22:58

Les clignotants sont arrivés hier
J ai pris ceux des premiers dominator 1988 c est les mêmes

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MessageSujet: Re: Restauration/préparation Honda XL600LM 1986   Restauration/préparation Honda XL600LM 1986 - Page 21 Empty15.05.20 23:09

Et là, pour faire taire ceux qui disent que je n utile pas mes outils grimace , j ai sorti la 12, la 13 et la 14 !!

J ai mis un petit coup de peinture sur les pattes support de cligno qui servent également de rondelles entre le garde-boue et le porte paquet

mdr  J ai même pas appelé Clod phone   pour l électricité j ai bien rebranché le tout sous la selle qui tient avec 2 gros boulons cachés sous les plaques latérales  vilon

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