BETA

gastahiti a écrit:

Pho_Tom a écrit:

J'pense que tu dois avoir l'avantage du poids d'une 125 avec la gniac qui se rapproche d'un 2.50 pour faire un peu de technique mais surement pas pour un pilote trop lourd

On en entends pas trop parler surement du à sa cylindrée un minot ou une personne qui a pas le permis peut pas la conduire et un mec qui vient d'un 2.50 va trouver ça trop petit donc un peu exclusif comme public.
Un peu comme avec la 144 de chez TM

J ai oublié de preciser que je fait un bon 80 kg donc plutôt 85 en action, je n'ai pas ressenti de problème de puissance en charge.

mon meilleur pote roulais encore en 125 l'année dernière et dépasse les 100kgs, ça fait rire les gars au début et après ils sont étonnés
après le 125 faut beaucoup joué du sélecteur mais ça se déplace bien

NitrouS a écrit:

gastahiti a écrit:

Pho_Tom a écrit:

J'pense que tu dois avoir l'avantage du poids d'une 125 avec la gniac qui se rapproche d'un 2.50 pour faire un peu de technique mais surement pas pour un pilote trop lourd

On en entends pas trop parler surement du à sa cylindrée un minot ou une personne qui a pas le permis peut pas la conduire et un mec qui vient d'un 2.50 va trouver ça trop petit donc un peu exclusif comme public.
Un peu comme avec la 144 de chez TM

J ai oublié de preciser que je fait un bon 80 kg donc plutôt 85 en action, je n'ai pas ressenti de problème de puissance en charge.

mon meilleur pote roulais encore en 125 l'année dernière et dépasse les 100kgs, ça fait rire les gars au début et après ils sont étonnés
après le 125 faut beaucoup joué du sélecteur mais ça se déplace bien

J'ai pas dis que c'était impossible mais la moto ramasse forcément + que si tu roulais en 250 par exemple

RubEnZab a écrit:

Me voilà à pied, mais elles sont trop neuves ces 200 Beta, possib' que je me rabatte sur Sherco (j'aurais jamais pensé y venir).

Et benh alors, que s’est-il passé?

Ha les deux la il font le suspens

La 450 Husaberg s’en est retourné en Haute-Savoie.
En fait, ça sera mon Aprilia à moi!