L'ENDURO EN RHONE-ALPES
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ROBIN
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MessageSujet: Re: BETA   BETA - Page 2 Empty23.01.18 8:28

Xav609 a écrit:
Sur la mienne j’ai la Marzo rouge et pas de soucis ça tiens plutôt bien le pavé.

Oui le soucis n'est pas le même avec la Marzo, j'avais ça sur la TM et c'était pas mal merci
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alex69300
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alex69300

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MessageSujet: Re: BETA   BETA - Page 2 Empty29.01.18 9:25

coucou ,
Suite à un gros nettoyage de la moto (BETA 250 RR de 2016 - Graissage séparé), j'ai le témoin du mélange qui n'arrête pas de clignoter. J'ai démonté la boucle arrière pour tout nettoyer correctement sans toucher à la pompe à huile. J'ai remonté sans soucis. J'ai fait une sortie samedi. Le témoin du mélange est resté allumé toute la sortie. J'ai eu peur de ne plus avoir de graissage mais non la pompe fonctionne. Il semble d'ailleurs qu'elle m'envoie plus d'huile qu'avant le démontage (il me semble avoir consommé plus d'huile que d'habitude lorsque j'ai refait le plein samedi soir).
Vous savez où ce témoin de mélange prend son information?
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MAD
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MessageSujet: Re: BETA   BETA - Page 2 Empty29.01.18 17:49

Il y a le cdi, la pompe, le capteur tps qui peuvent faire allumer ce voyant.
Perso j'ai fait 50 km sur la mienne et j'ai tout viré.
Je ne voulait pas vivre ce que tu vis a l'instant. Lol.
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alex69300
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MessageSujet: Re: BETA   BETA - Page 2 Empty30.01.18 20:17

Bon, j'ai réglé déjà un problème. J'avais mal remonté le capteur TPS. Du coup, le voyant ne clignote plus.
Reste à surveiller la consommation d'huile qui il me semblait être supérieur à la moyenne lors de ma dernière sortie.

Il y aurait un lien entre une mauvaise position du capteur TPS et la consommation d'huile (rappel je suis en graissage séparé)?
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frevado
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MessageSujet: Re: BETA   BETA - Page 2 Empty30.01.18 21:48

Citation :
Paf ! j'ai craqué ... pour un avant de CRF yeah

CRF ou CRFX ? Si c'est CRF va falloir modifier... coucou coucou
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ROBIN
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MessageSujet: Re: BETA   BETA - Page 2 Empty31.01.18 9:47

frevado a écrit:
Citation :
Paf ! j'ai craqué ... pour un avant de CRF yeah

CRF ou CRFX ?  Si c'est CRF va falloir modifier... coucou coucou

CRF mais a justement déjà été modifié pour l'enduro. Le mec roulait avec ça sur sa Beta et il vient de changer de brèle pour une tout Olhins yeah
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frevado
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MessageSujet: Re: BETA   BETA - Page 2 Empty31.01.18 10:39

Citation :
CRF mais a justement déjà été modifié pour l'enduro. Le mec roulait avec ça sur sa Beta et il vient de changer de brèle pour une tout Olhins yeah


Ok! Une showa bien reglée n'a rien a envier à une ohlins clin d'oeil
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dangelfan
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MessageSujet: Re: BETA   BETA - Page 2 Empty31.01.18 12:00

frevado a écrit:
Citation :
CRF mais a justement déjà été modifié pour l'enduro. Le mec roulait avec ça sur sa Beta et il vient de changer de brèle pour une tout Olhins yeah


Ok! Une showa bien reglée n'a rien a envier à une ohlins clin d'oeil

Carrement
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MAD
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MessageSujet: Re: BETA   BETA - Page 2 Empty02.02.18 17:33

alex69300 a écrit:
Bon, j'ai réglé déjà un problème. J'avais mal remonté le capteur TPS. Du coup, le voyant ne clignote plus.
Reste à surveiller la consommation d'huile qui il me semblait être supérieur à la moyenne lors de ma dernière sortie.

Il y aurait un lien entre une mauvaise position du capteur TPS et la consommation d'huile (rappel je suis en graissage séparé)?

Je pense que oui, le systeme devait graisser a fond a cause du defaut envoyer par le capteur.
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monosapiens
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MessageSujet: Re: BETA   BETA - Page 2 Empty02.02.18 17:44






A la sortie du pot ça donne quoi ? Il en faut peut pour que ça
pisse l'huile non brûlée, de 1,5 à 3 % tout change et 4% ça
devient inroulable !

_________________
Bienheureux les félés car ils laissent passer la lumiere .
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quentin
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MessageSujet: Re: BETA   BETA - Page 2 Empty07.04.18 13:37

Bonjour à tous, je suis l heureux propriétaire d une toute nouvelle bêta 250 de 2017. Petit soucis, elle détonne fortement a la décélération tellement fort qu' elle donne des acoups. Quelqu' un connaît ce problème? Merci d avance
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monosapiens
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MessageSujet: Re: BETA   BETA - Page 2 Empty07.04.18 15:56




Trop pauvre, prise d'air ?

_________________
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XRdefou74
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MessageSujet: Re: BETA   BETA - Page 2 Empty21.07.18 10:58



Avis aux possesseurs de Beta 400 de 2012 ... Une offre sur le bon coin me fait de l'œil ...
Il y a du taf à faire dessus et je me demande si ça vaut le coup ...
On dira dans le meilleur des cas que le moteur n'est pas serré car j'ai pas plus d'infos ...

BETA - Page 2 Image11

BETA - Page 2 Image10



Des avis ? merci
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C gilles
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MessageSujet: Re: BETA   BETA - Page 2 Empty21.07.18 12:22

Oui elle est vachement loin ptdr
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frevado
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MessageSujet: Re: BETA   BETA - Page 2 Empty21.07.18 12:23

Faut aller voir, tu peux pas juger à distance! Mais ya peut etre un coup à faire car en tres bon etat ça se touche vers 2800€.
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XRdefou74
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MessageSujet: Re: BETA   BETA - Page 2 Empty21.07.18 21:11



Ok merci , mais pour l'instant , le vendeur fait le mort ...
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MessageSujet: Re: BETA   BETA - Page 2 Empty19.08.18 9:38



Sur les 450 RR de 2010 , vous avez des retours ?
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MessageSujet: DES RETOURS SUR LES BETA 2019 ?   BETA - Page 2 Empty30.08.18 8:39

Salut, j'aimerai changer ma 17 par une 19 mais j'aimerai avoir des avis sur les nouvelles suspensions de la part de ceux qui ont essayé car c'est le seul défaut de la 17.
Merci


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MessageSujet: Re: BETA   BETA - Page 2 Empty25.09.18 23:10

ARNAUD B a écrit:
Salut, j'aimerai changer ma 17 par une 19 mais j'aimerai avoir des avis sur les nouvelles suspensions de la part de ceux qui ont essayé car c'est le seul défaut de la 17.
Merci


On a un peu testé lors des EnduroMag Day's car le commercial Beta était très sympa.
Pour les suspensions cela dépend pas mal de ton gabarit. Si comme moi tu es au dessus des 100 kg équipé tu vas être mal à l'aise sur les suspensions d'origine. Il faudra absolument passer par le changement de ressorts.

On a un peu causé avec Yannic Marpinard et pour les "gros" il conseille de passer directement sur la factory rien que pour les suspensions.
D'après lui le prix est au final moindre qu'avec une origine que tu dois retoucher / préparer.

Les tests était forcément réduit puisque sur deux spéciales différentes et pas de chemins.
Mais j'ai adoré la 350/4T et détesté la 300/2T (mais c'est strictement des sensations personnelles).
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MessageSujet: Re: BETA   BETA - Page 2 Empty26.09.18 5:26

Merci pour ce retour,
Le magasin où je me sers organise avec Beta une apm test dimanche, je vais pouvoir les essayer.
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MessageSujet: Re: BETA   BETA - Page 2 Empty26.09.18 13:48

fablc4 a écrit:


Mais j'ai adoré la 350/4T et détesté la 300/2T (mais c'est strictement des sensations personnelles).

tu peux développer STP ?

clin d'oeil
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MessageSujet: Re: BETA   BETA - Page 2 Empty26.09.18 16:11

nicobaz a écrit:
fablc4 a écrit:


Mais j'ai adoré la 350/4T et détesté la 300/2T (mais c'est strictement des sensations personnelles).

tu peux développer STP ?

clin d'oeil  

peur peur peur peur peur peur peur peur
mdr mdr mdr mdr mdr mdr mdr mdr mdr
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MessageSujet: Re: BETA   BETA - Page 2 Empty26.09.18 20:39

nicobaz a écrit:
fablc4 a écrit:


Mais j'ai adoré la 350/4T et détesté la 300/2T (mais c'est strictement des sensations personnelles).

tu peux développer STP ?

clin d'oeil  

Bien sur.

Etant vacciné petit 4T depuis quelques saison j'aime bien de temps en temps tester de "vraies motos".
J'ai donc joué ce week-end avec dans le désordre :
- 300 et 250 / 2T Sherco, HVA, Beta, GasGas
- 250 4T Sherco, Honda, Hva, Yam (le modèle récent pour comparer avec ma "vieille 2015")
- 350 4T Beta et Ktm
- 450 4T Ktm (ça compte pas elle date de 2016)

Pour revenir sur la 300/2T Beta. Le moteur était rugueux, il donnait une étrange sensation de violence inutile.
L'ouverture de valve manquait de progressivité et je n'ai pas trouvé l'élasticité que j'aime tant dans les gros 2T.
Ok c'était amusant et rageur quand il y avait du grip, mais pour virer en souplesse (première SP humide le vendredi am) ou survoler les racines (seconde SP + petite liaison + zone trial le samedi) c'était pénible. Au point que j'étais soulagé de passer la moto à un pote pour finir l'essai.

La moto était quasi neuve, avec très peu d'heure et des réglages surement perfectibles.
Mais dans les mêmes conditions la 300 GasGas était remarquable de douceur (enfin surtout le samedi car le vendredi ils n'arrivaient pas à les faire tourner rond).

Tu l'as compris c'est un test de vieux qui se traine, car le p'tit jeune (grand et sportif) est conquis par cette moto.
Je trouve ça super chouette les motos avec des caractères marqués, cela permet à chacun de trouver son bonheur.
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MessageSujet: Re: BETA   BETA - Page 2 Empty26.09.18 20:49

merci Fab pour le retour merci merci

Je suis plus proche du vieux pachyderme que du jeune loup...

j'avais pu lire que le moteur était souple, j'espère qu'un réglage de valve peu aider à adoucir cette violence.

encore merci
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alex69300
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MessageSujet: Re: BETA   BETA - Page 2 Empty27.09.18 7:56

Pas testé les 300 BETA depuis 2018 mais je ne retrouve pas les caractéristiques du 300 que j'ai connu de chez BETA (2014 pendant 2 ans et vrai test sur une journée de la 2017) dans le CR de Fablc4.
Si d'autres confirment le ressenti de Fablc4, c'est regrettable de la part de BETA à mon sens car pour moi le 300, c'était un moteur facile, coupleux avec beaucoup de force mais maîtrisable.
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vever
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MessageSujet: Re: BETA   BETA - Page 2 Empty27.09.18 11:45

alex69300 a écrit:
Pas testé les 300 BETA depuis 2018 mais je ne retrouve pas les caractéristiques du 300 que j'ai connu de chez BETA (2014 pendant 2 ans et vrai test sur une journée de la 2017) dans le CR de Fablc4.
Si d'autres confirment le ressenti de Fablc4, c'est regrettable de la part de BETA à mon sens car pour moi le 300, c'était un moteur facile, coupleux avec beaucoup de force mais maîtrisable.


coucou moi pour mon 300 c'est tout l'inverse je trouve que le 300 beta 2014 tout dépend les réglages bien sur est trés agréable et trés trés coupleux.
c'est mon ressenti yeah yeah
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