Présentez nous vos motos !

Tu reviens à tes premières amours ???

Magnifique cette Yam

Une belle moto

Bien planqué le silencieux !

gilles a écrit:

Tu reviens à tes premières amours ???

Magnifique cette Yam

yes, souvenirs de ma yam 2007 , une certaine nostalgie
je reste surtout sur du cadre alu, c'est ce qui me convient

RubEnZab a écrit:

Bien planqué le silencieux !

yes ! contrairement à certaine marque ou justement le silencieux est bien trop exposé (beta, sherco ..)

orion300 a écrit:

RubEnZab a écrit:

Bien planqué le silencieux !

yes ! contrairement à certaine marque ou justement le silencieux est bien trop exposé (beta, sherco ..)

Pendant longtemps celui des WRF dépassait derrière la moto...

Mais ce n'est pas un choix direct, ça dépend de la longueur de ligne dont a besoin le moteur. Pour avoir une ligne aussi courte sur la tienne, le moteur a certainement dû être adapté pour ne pas être trop bruyant, explosif et/ou griller ses soupapes.

RubEnZab a écrit:

orion300 a écrit:

RubEnZab a écrit:

Bien planqué le silencieux !

yes ! contrairement à certaine marque ou justement le silencieux est bien trop exposé (beta, sherco ..)

Pendant longtemps celui des WRF dépassait derrière la moto...

Mais ce n'est pas un choix direct, ça dépend de la longueur de ligne dont a besoin le moteur. Pour avoir une ligne aussi courte sur la tienne, le moteur a certainement dû être adapté pour ne pas être trop bruyant, explosif et/ou griller ses soupapes.

la ligne akra est développé spécialement pour la YAM, avec la cartographie moteur aussi

Splendide !! Tu fais de la compétition cette année ?

magnifique moto, j'adore !
J'aurais la même



Dans 5 ans

jml69 a écrit:

Splendide !! Tu fais de la compétition cette année  ?

2020 rien pu faire avec covid et blessure, peut etre bas en basset le 18 octobre !
2021 retour aux affaires

Pour les sorties routières avec vous
Mienne depuis ce soir !!

Vivement l 'année prochaine !

Sacré bolide

Jolie moto, tu vas pouvoir aller au boulot avec c’est déjà ça de pris.

Belle machine !

1er jour aujourd'hui avec !! Ptin ça marche fort, c est doux le 3 cylindres et coupleux

Par contre il me reste que 5 points alors faut que je fasse gaffe

jml69 a écrit:

1er jour aujourd'hui avec !! Ptin ça marche fort, c est doux le 3 cylindres et coupleux

Par contre il me reste que 5 points alors faut que je fasse gaffe

Fais donc un ti stage de rattrapage de point avant d’être à pied

jml69 a écrit:

1er jour aujourd'hui avec !! Ptin ça marche fort, c est doux le 3 cylindres et coupleux

Par contre il me reste que 5 points alors faut que je fasse gaffe

S'est pas toi qui apprends la conduite ?

XRdefou74 a écrit:

jml69 a écrit:

1er jour aujourd'hui avec !! Ptin ça marche fort, c est doux le 3 cylindres et coupleux

Par contre il me reste que 5 points alors faut que je fasse gaffe

S'est pas toi qui apprends la conduite ?

Quelle cylindrée ce treteau Jean Michel?

Sympa cette routière, mais ça ne fait pas trail du tout!

redsun a écrit:

XRdefou74 a écrit:

jml69 a écrit:

1er jour aujourd'hui avec !! Ptin ça marche fort, c est doux le 3 cylindres et coupleux

Par contre il me reste que 5 points alors faut que je fasse gaffe

S'est pas toi qui apprends la conduite ?

Quelle cylindrée ce treteau Jean Michel?

350cm3 !!!






par cylindre

Bien content de mon acquisition, je roule tous les jours avec pour aller au boulot
J ai vite mis un silencieux GPR, des grilles de protection de radiateur, des clignos Triumph récent, des ampoules LEDs dans les veilleuses et les phares.
Je me suis acheté un casque Scorpion pour aller avec la moto  
J ai fais les réglages des suspats qui étaient toutes molles ça va mieux en mode sport, un peu plus dure.



J ai gagné 20 kilos au passage  



Ça n éclaire pas beaucoup plus mais c est plus moderne en blanc



Clignos sur le bon coin parce que chez Triumph    



J ai changé la plaque aussi pour mettre un 69 !!  

sa a pris du temps mais le résultat est a la hauteur
avec l'aide du concessionnaire que je remercie pour son travail remarquable  nous avons réalisé cette moto usine sur mesure et je voulais surtout me démarqué des autres marques
250 tm 4temps fi 2021 usine numéroté 001
concernant cette moto usine
changements des couleurs de plastiques avec un kit déco perso complet noir et blanc, housse de selle noir,des cercles excel de jantes noir et du nouveau feu arrière led,cales pieds noir larges s3,poignée noir blanc pour un look différent de toutes marques confondus.
optimisation du moteur par l'agent secret 007 puissance accrue a tous les régimes sa sort 60ch pour 114kg tous plein fait histoire de bien montrer qui est le maitre
psb de 12 sur bv de 6 sa évite le calage dans les parties trialisantes et sa allonge quand même dans le roulant avec la bv de 6 d'origine
sabot axp en phd avec les protections carters
ventilo avec sonde pour le refroidissement
sélecteur différent plus solide et meilleur qualité
protection plastique du disque avant
protèges mains intégrale cycra
montage des mousses avec pneus metzeler extrême six day normal en 140 arrière et metzeler avant ms 90x80x21
suspension semie usine kayaba avant arrière
cette moto est en vente pour celui qui désire l'avoir mais les dollars il faudra les sortir 17000 boules pour être le champion du monde des
pas assez cher mon fils
le carnet de commande est la
jml69 et dangel qui aiment les 4temps vous signez

Beaucoup de belles pièces. 60 CV ? Beau travail en tout cas.

j'ai oublié
très important
guide inférieur de chaine renforcé
comme je le disais avant elle va faire parler d'elle....

enfin une vraie belle et bonne machine !
belle préparation, même si cette plaque phare reste à mon goût très particulière ..

ça serait intéressant de la comparer à ma Yam, car deux motos peu répandues mais qui ont de nombreux atouts dont un moteur fort et le chassis alu

oui ludo
j'avais 3 choix a faire pour revenir sur le 250 4temps en 2021
bol de riz bleu
cocorico bleu
la rital pur sang bleu
le pur sang la remporté