GasGas 250 EC-F

Non je l’ai même pas eu et je vais donc lui demander

NitrouS a écrit:

Dites moi les gars. Je suis étonné de rien avoir eu avec la moto. Y a pas de notice papier et de trousse à outil comme les KT ?

Moi sur mon 2t j’ai eu le kit homologation avec un pot, le faisceau pour la sonde lambda, faisceau cligno, rétro. Pour se qui est de la doc technique utilisateur il faut la télécharger sur le site gasgas

Acheté neuve chez Andy ,ZR moto et tout le kit homologation compris a la livraison et tous les accessoires montés gracieusement .Je conseille vivement et il fait TOUTES les marques.

j'ai été la chercher vendredi soir a la fermeture du mag, on la rapatrie chez mon pote et séance de remontage remontage
montage des pneus michelin et des BIB, rehausse de guidon, des protèges mains emprunté sur la Beta de madame, le sabot, les protection de radiateur, la chaussette de réservoir, les racleurs SKF, le disque arrière plein et la couronne bi matière etc
couché a 2h du mat, levé a 6h pour le départ

1er roulage de rodage sur 80km, l'avant me parait moins lourd que sur mon ancienne 2015, la motricité du train arriere me semble aussi meilleur
je trouve l'ensemble plutôt pas mal suspendu malgré l'absence de rodage mais a durcir un poil
le feeling du frein avant est tout de même bizarre, sur une petite pression tu sais pas si ça freine...mais çà freine comme si le frein etait mal purgé, l'embrayage est plutôt mieux, plus souple et aussi progressif
le galbe du guidon d'origine est curieux pour une enduro, même avec les grosses rehausse je le trouve un peu bas, vivement que je test le Renthal
me reste des réglages a faire, sélecteur a remonter d'un cran, garde de la baguette de frein a réduire, assiette de l'arriere a remonter un poil mais dans l'ensemble très satisfait de mon achat et amélioration est nette comparé a mon ancienne

après le lavage le blanc est déjà taché par la terre, ça va vite !
le kit déco devrait pas tarder, pour les pièces restantes pas de dates pour le moment, j’espère que ça va pas trop trainer.
il me manque le protège disque avant, le guidon, les protèges mains intégraux

Tu verras,les suspensions s’assouplisse en roulant,par contre j'ai ouvert la compression rapide a 2 1/2 car l'amortisseur verrouille trop vite a 2 tours,il devient dur trop rapidement sur des saignées ou descente de rochers,c'est bien mieux a 2 1/2 bien plus d'amplitude (c'est d'ailleurs le réglage confort je crois ) .Pour le frein tu doit avoir un problème de purge,sur la mienne pas de différence avec un brembo ou autre,çà freine nickel,2022 ils sont montés sur les husky
Même constat pour le guidon,monté un kt des années antérieures avec rehausse ,dommage le cintre d'origine était bien,très ouvert et droit,typé cross

j'ai eu le retour de GasGas pour la prise en garantie de mon réservoir, ils sont ok pour le changer mais il enverront le neuf uniquement a réception de l'ancien, du coup va falloir hiverner un peu la moto
j'ai enfin reçu mes protèges main
le guidon et le protège disque avant sont toujours pas arrivé, foutu covid
j'ai reçu mon kit deco aussi mais pas eu l'occasion de la poser

quel est le problème avec le réservoir ? il est un peu jaune ?

loloktoch a écrit:

quel est le problème avec le réservoir ? il est un peu jaune ?

c'est ça

le concession a reçu le reversoir de chez Gasgas et il m'a dit qu'il etait plus jaune que le mien

Je reçois la mienne dans une semaine. Faut un peu les accessoiriser et décorer ces gas car sortie de caisse je les trouve terriblement fadasses!

Tophem a écrit:

Je reçois la mienne dans une semaine. Faut un peu les accessoiriser et décorer ces gas car sortie de caisse je les trouve terriblement fadasses!

oui mais c'est pareil pour l'exc non 6 days et les husquy

NitrouS a écrit:

Tophem a écrit:

Je reçois la mienne dans une semaine. Faut un peu les accessoiriser et décorer ces gas car sortie de caisse je les trouve terriblement fadasses!

oui mais c'est pareil pour l'exc non 6 days et les husquy

Effectivement, surtout les Husquy, elles sont tristes à mourir. Je ne comprends pas pourquoi à ces tarifs stratosphériques, il n’y a pas une déco sympa dessus

Pensez bien a mettre des protections radiateurs,a la première gamelle ,radiateur vrillé et pseudo protection plastique cassée,insert arraché .j'ai monté ça pour renforcer, trouvé a 30€ sur le bc,lucap a les mêmes et n'a pas eu de problème avec depuis 2 ans,c'est AXP qui les fait




https://www.axp-racing.com/fr/product/proteges-radiateurs-husqvarna-ktm-noires-ax1449

vu a 85€ sur certains sites

loloktoch a écrit:

Pensez bien a mettre des protections radiateurs,a la première gamelle ,radiateur vrillé et pseudo protection plastique cassée,insert arraché .j'ai monté ça pour renforcer, trouvé a 30€ sur le bc,lucap a les mêmes et n'a pas eu de problème avec depuis 2 ans,c'est AXP qui les fait




https://www.axp-racing.com/fr/product/proteges-radiateurs-husqvarna-ktm-noires-ax1449

vu a 85€ sur certains sites

J'ai mis celle du constructeur en plastique dans les 40€ neuve
Je vous dirais si ça fait le taf, en tous ça c'est vachement plus simple que les anciennes en métal ou fallait un peu batailler au montage

j'ai hésité avec les tiennes car elles semblent pas mal,tiens nous au courant,mais peut être que tu ne tombe pas souvent,moi,plus ca va,plus je me bourre a chaque sortie.

NitrouS a écrit:

loloktoch a écrit:

Pensez bien a mettre des protections radiateurs,a la première gamelle ,radiateur vrillé et pseudo protection plastique cassée,insert arraché .j'ai monté ça pour renforcer, trouvé a 30€ sur le bc,lucap a les mêmes et n'a pas eu de problème avec depuis 2 ans,c'est AXP qui les fait




https://www.axp-racing.com/fr/product/proteges-radiateurs-husqvarna-ktm-noires-ax1449

vu a 85€ sur certains sites

J'ai mis celle du constructeur en plastique dans les 40€ neuve
Je vous dirais si ça fait le taf, en tous ça c'est vachement plus simple que les anciennes en métal ou fallait un peu batailler au montage

J’ai mis les mêmes. J’ai été séduit par leur simplicité. Faut dire que je suis pas un fan du lancé de moto, même si je ne suis pas à l’abri d’une mauvaise chute.et les protections en alu m’ont causé des dégâts par le passé. À voir à l’usage

Lors du Stephus j'ai testé à l'insu de mon plein gré les protections de radiateur Mecasystem.
Elles ont fait le job et le radiateur est juste voilé.

monosapiens a écrit:

Lors du Stephus j'ai testé à l'insu de mon plein gré les protections de radiateur Mecasystem.
Elles ont fait le job et le radiateur est juste voilé.

cool !
moi j'ai fait deux trois lâchés de moto mais quasi a l’arrêt pour l'instant RAS
sur ma 2015 les alu ont du être redressé quelque fois, même le ventilo avait les pales qui touchais le radia (obligé de jouer du cuter pour le libérer )

pour en revenir au protection on a tous nos trucs. Je roule depuis 15ans avec un pote qui vient d'acheter une 250 EC en 2T

lui a :

protection de pied de fourche
protège main fermé alu
sabot avec protège biellette
protège pot carbone
protection de bras oscillant

moi:

protège disque avant
racleur de fourche SKF
protège main fermé alu
renfort de radiateur
petit protège ligne 4T pour pas bruler le pantalon
sabot avec protège biellette

je vais tester les protections de roulement de roue arrière voir ce que ça donne

c'est vrai que ça l'air pas mal,un peut comme ceux des wrf d'origine et chez ali,25€ av/ar


https://fr.aliexpress.com/item/1005002710599050.html?spm=a2g0o.seodetail.topbuy.1.48ad366cqhcXN0

Flo38 a écrit:

NitrouS a écrit:

Dites moi les gars. Je suis étonné de rien avoir eu avec la moto. Y a pas de notice papier et de trousse à outil comme les KT ?

Moi sur mon 2t j’ai eu le kit homologation avec un pot, le faisceau pour la sonde lambda, faisceau cligno, rétro. Pour se qui est de la doc technique utilisateur il faut la télécharger sur le site gasgas

J'ai récupéré mon carton d'homologation, avec la caisse a outil et tous les accessoires (alors que le concess m'avait dit, gasgas c'est low coast y'a pas...

loloktoch a écrit:

c'est vrai que ça l'air pas mal,un peut comme ceux des wrf d'origine et chez ali,25€ av/ar


https://fr.aliexpress.com/item/1005002710599050.html?spm=a2g0o.seodetail.topbuy.1.48ad366cqhcXN0

j'ai pris le kit arrière en noire, l'avant je pense que ça monte pas avec mon protège disque
KTM le vend uniquement avec les kit roulements en accessoire pas au détail...

NitrouS a écrit:

Flo38 a écrit:

NitrouS a écrit:

Dites moi les gars. Je suis étonné de rien avoir eu avec la moto. Y a pas de notice papier et de trousse à outil comme les KT ?

Moi sur mon 2t j’ai eu le kit homologation avec un pot, le faisceau pour la sonde lambda, faisceau cligno, rétro. Pour se qui est de la doc technique utilisateur il faut la télécharger sur le site gasgas

J'ai récupéré mon carton d'homologation, avec la caisse a outil et tous les accessoires (alors que le concess m'avait dit, gasgas c'est low coast y'a pas...

Pareil, j’ai récupéré tout le fourbi d’homologation et la petite trousse à outil sauf le manuel d’utilisation qu’il faut télécharger.
C’est vraiment des pinces quand même parce qu’ a 9250€ le 250 2 temps je vois pas ce qu’il y a de low cost