Sabot et echappement 250 wrf

Salut salut tout le monde , dimanche je vais chercher une 250 wrf de 2011 et dessus il y a un sabot plastique AXP et l'échappement d'origine.

Donc j'aurais aimer avoir l'avis de connaisseur sur les sabot moteur : si celui en plastique est suffisant ou si il faut plutôt un sabot alu ( quelle marque ? )

Et sur la moto , je compte changer l'échappement , du moins silencieux je pense. Donc quel silencieux : me conseiller vous pour : un gain de poids , performance, fiabilité , et bruit (pas trop non plus)
Je pensé au fmf Q4

Merci de votre aide !

sabot plastic AXP très bien

silencieux léovince ou CRD très bien
les autres connait pas

Pas fan de crd deja

Le silencieux d'origine ,en changeant juste le tube de sortie pour la version us, va très bien.
Ça libère la machine sans faire plus de bruit qu'un pot adaptable.
En plus il est sans entretien et ça te coûtera dans les 25€ ( voir moins si tu modifie toi même le tube d origine).
Mais ce n'est que mon avis.

Tu peut avoir sa comment ? Réglage carbu a faire ? Elle fera plus de bruit ?

Personne d'autre ?

Perso l origine, je l ai pas eu avec la moto :/
J ai eu une ligne Spes enduro a l achat de la meule , et j ai racheter une akra Titane sur une bonne occas (d yzf)

L akra et un poil plus legere que la Spes mais beaucoup plus bruyante et fragile , le titane ça pli facile et face a l inox et c est toujours plus chiant a ressouder

Verdict je tourne toujours avec la spes, l akra prend la poussière, je la réessayerai a l occas sur terrain de cross mais pas convaincu quelle soit plus performante

Evidement faudra adapter ta carb en conséquence, a peine

Pour le Sabot comme te l a dit fred27, l AXP et très bien, plus léger qu un alu et ne se deforme pas comme les alu

Dac, donc akra bruyant si je comprend bien

non l'akra si y'a le dbkiller ca passe bien niveau bruit

beun a écrit:

non l'akra si y'a le dbkiller ca passe bien niveau bruit

On fera l'essai la prochaine fois avec un Db mais pas convaincu que ça fasse moins de bruit que la Spes

Maxime a écrit:

Tu peut avoir sa comment ? Réglage carbu a faire ? Elle fera plus de bruit ?

de memoire sur site US je regarde si je retrouve ça.
pas beaucoup de bruit, pas plus que n'importe quel pot homologué

MAD a écrit:

Maxime a écrit:

Tu peut avoir sa comment ? Réglage carbu a faire ? Elle fera plus de bruit ?

de memoire sur site US je regarde si je retrouve ça.
pas beaucoup de bruit, pas plus que n'importe quel pot homologué

j'ai retrouvé
http://www.yamahapart.com/oemcatalogs/p/yamaha_motorcycle_off_road_2007_wr250f/yamaha_accessories-performance/4ff9e7d7f870021c947d6266/quiet-gytr-performance-wr-muffler-insert
je sais pas si tu peu commander la, mais au moins tu a la ref yamaha: GYT-5TJ93-75-01
aapres si t'a un pote qui soude au tig, tu peu modifier le tient.

pour le reglage carbu, a voir a l'usage, si elle tourne deja bien tu verra.

Nikko83 a écrit:

beun a écrit:

non l'akra si y'a le dbkiller ca passe bien niveau bruit

On fera l'essai la prochaine fois avec un Db mais pas convaincu que ça fasse moins de bruit que la Spes

J'ai déjà au l'occasion de rouler avec un gars qui avait un Spes et depuis j'ai eu un Akra (avec le db killer) et franchement niveau bruit c'est la même !!!

L'origine reste ce qu'il y a de moins bruyant y à pas de miracle

Salut ,
j'ai acheté un 250 WRF immatriculé en 2011 ( Année de Fab 2009 ) avec une ligne Devil.
Perso je trouve que ca casse les oreille le DEVIL !!!

Avant j'avais un 450 WRF 2006 avec pot d'origine : c'était du bonheur pour la Nature et mes Oreilles.

Des amis ont le pot d'origine, certes ca doit amélioré un peu les perfos, mais si je ne l'avais pas, je n'aurais pas fait l’investissement.

Mais c'est un avis perso.

oui mais la 450 pas de problème, la 250 par contre est vraiment retenue avec le silencieux d'origine

Salut Maxime,

J'ai un spes sur ma 250 au ralenti ca fait un ptit bruit sourd tres sympa et dans les tours y a pas de raffut,je connais pas les autres échappement le spes est vraiment bien

Pour le Sabot j'ai prix une pièce Yamaha Part en concession ( Laurent motos à St Priest: Sympa et rapide; ils sont aussi commerciaux !!!)
Le Sabot Yam est sympa je trouve par rapport aux autres et pas plus cher ( 150 € quand meme, hors remise environ 10 % )

dommage pour 110€ je t'aurais eu un beau AXP....

AXP j'aime pas, j'en avais un, et l'ai vendu sur le bon coin pou mettre un Yam.
Rien ne vaut les pièces Yam......mais c'est un avis Perso

sur la mienne y a un CRD , costaud ,protege assez bien les parties exposés , par contre il n'est pas ajouré comme ton yam et il retiens vachement la merd' , c'est tres chiant a nettoyer , il est meme préférable de le démonter lorsque qu'il est gavé de terre et autre feuilles , sinon tu passe 50 litres de flotte pour faire un bon nettoyage

l’inconvénient des sabot alu par rapport au polypro c'est quand çà tape fort çà se déforme et apres faut manier le marteau et la pince etau pour le remettre d'aplomb, et çà filtre moins les vibrations

des que je peu je vais d'ailleurs étudier une fixation sur "silenbloc" pour améliorer çà, je l'avait fait sur ma WRZ c'etait un peu mieux.

beun a écrit:

non l'akra si y'a le dbkiller ca passe bien niveau bruit

ah boulette t'es là aussi toi !!! tu traines de partout