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 PRESSION PNEU

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martin
HARVEY
titi43/01
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MessageSujet: PRESSION PNEU   PRESSION PNEU Empty14.10.06 15:00

Salut a tous,
J'aimerais savoir quelle pression vous mettez dans vos pneus, surtout a l'avant et suivant le type de terrain qu'est ce que vous conseillez?
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MessageSujet: Re: PRESSION PNEU   PRESSION PNEU Empty14.10.06 18:15

la pression tourne autour de 0.8 bar à mon avis.

sachant par adhérence précaire tu peux tourner à 0,6 mais gare au crevaisons..

et si comme moi tu fais 120 kg tu mets 0.9 voire 1 bar...

après tout est question de dosage. Je sais que sur le roulant j'aime être bien gonflé, et je ne suis pas "en général" adepte du sous-gonflage.
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titi43/01
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titi43/01


Date d'inscription : 18/04/2005
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MessageSujet: Re: PRESSION PNEU   PRESSION PNEU Empty14.10.06 19:15

sur le dur et sur la pierre entre 0,9 et 1 bar en dessous tu prends des risques de pincer.
sur le gras entre 0,8 et 0,9 bar en dessous tu prends le risque aussi de crever, meme avec des chambres hyper renforcées et doublées.

Pour descendre en dessous il n'y a que le BIB quand il est usé.

_________________
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MessageSujet: Re: PRESSION PNEU   PRESSION PNEU Empty14.10.06 19:26

0,6 à l arriere et à peine 1 à l avant pour moi.

c est pas terrible dans le roulant ou sur le sec, sensation garantie par contre c est super efficace dans les parties techniques.chambre renforce obligatoire. en plus le pneu arriere s use moi vite secret .

inconvenient il ne faut vouloir faire peter un temps.
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MessageSujet: Re: PRESSION PNEU   PRESSION PNEU Empty14.10.06 19:41

moi je mets 800gr à l'arrière et 900gr à l'avant, et je roule dans du gras et dans de l'ardoise.
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MessageSujet: Re: PRESSION PNEU   PRESSION PNEU Empty16.10.06 13:20

moi je met entre 900gr et 1kg partout mais plutot 900 gr
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HARVEY
Steve McQueen
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HARVEY


Date d'inscription : 22/09/2006
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MessageSujet: Re: PRESSION PNEU   PRESSION PNEU Empty16.10.06 15:25

rochers, racines, cassant sur le sec, 1.1 devant; 0.9 derrière
dans le gras et la roche mouillée 0.8 devant 0.6 derrière
Pour monter certains passages très techniques et glissant il m'est déjà arrivé de rouler presque à plat 0.4 (j'ai un manomètre portable)

0.8 derrière 1 devant reste un bon compromis pour les allergiques au bib comme moi
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MessageSujet: Re: PRESSION PNEU   PRESSION PNEU Empty16.10.06 15:40

0.8 a 1 devant 0.5 a 0.8 a l'arriere en fonction du terrain et saisons, chambre a air renforcer et doubler
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martin
Jaspineur
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martin


Date d'inscription : 15/03/2006
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MessageSujet: Re: PRESSION PNEU   PRESSION PNEU Empty17.10.06 23:09

si tu veux descendre a des pressions très basse sans pincer, double tes chambres à air mais par l'intérieure en faisant un trou pour passer la valve (j'ai 2 renforcées l'une sur l'autre à l'avant comme à l'arrière soit 8mm d'épaisseur de chambre).
je roule qu'avec ça, je suis descendu jusqu'à 400g à l'arrière et 300g à l'avant et on n'a fait un peu de cailloux même assez violent et pas de crevaison mais attention c'est comme les bib, tu ne crève plus mais se sont les jantes qui ramasse...
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xavion
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xavion


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MessageSujet: Re: PRESSION PNEU   PRESSION PNEU Empty18.10.06 8:25

pression de 0.6 à 1kg, en fonction du terrain
l'an passé : j'ai gonflé une fois à 1kg en été , puis plus rien.... amen lo po crevé (mais faut vérifier ses rayons )

des pneu en bon état, ca aide

malgré la bonne pression de pneu, avec chambre renforcée ( env 20€) certains arrive quand même à crever

une soluce : bib avant monté = 100€ chez jld

_________________
PRESSION PNEU Gazzz
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KIKI
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KIKI


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MessageSujet: Re: PRESSION PNEU   PRESSION PNEU Empty18.10.06 12:16

Moi je suis entre 500 et 800 et l'arrierre et 700 et 900 a l'avant
j'ai crevé une fois dans les monts du lyonnais quand j'etais gonflé a + 1kg

Moralité je suis pas sur que la pression evite le pincement car ca ne sais pas verifier la seul difference c'est que je talque ma chambre avant de les montés
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leglaude
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leglaude


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MessageSujet: Re: PRESSION PNEU   PRESSION PNEU Empty27.04.07 15:43

merci
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hm450
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hm450


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MessageSujet: Re: PRESSION PNEU   PRESSION PNEU Empty27.04.07 17:58

La bonne pression dépend également du type de pneu (carcasse) et de son état. On m'a montré comment savoir à la fin de la sortie, si t'avais la bonne pression. Si ton pneu a laissé une trace de gomme sur le haut de ta jante, et que t'as pas crevé, ta pression était idéale.
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