Brake fluid... et mon piston alors ?

Salut

Samedi dernier mon frein arriere à commencer à mal fonctionner jusqu'à ne plus freiner.
Arrivez za la maison il m'a semblé que le liquide était un peu bas.

Je réalise les opérations suivantes :
a) demonte le couvercle du maitre cylindre
b) retire le diaphragme
c) mettre l'huile à niveau
d) mettre un tuyau sur la vis de purge, et ouvrir la vis
e) actionner le frein pour faire sortir éventuellement l'air
f) reserrer la vis.

Mon probleme maintenant et que le piston est entrée et que même en actionnant le frein il ne bouge pas !!

Aurais-je oublié qqchose ?

Elcascador (sur Yam250wrf)

ouai tu a oublier de tremper ta durite dans du liquide de frein et de refermer la vis de purge quand ton frein est enfoncé a fond

La manip. est en fait un peu plus complexe.
a: Tu enlève le couvercle du reservoir de liquide de frein
b: Tu positionne la clef a oeil (de 8?) sur la vis de purge
c: tu positionne la duite sur la purge (duite transparente c'est l'idéal)
d: tu fait descendre la durite dans un petit reservoir posé au sol

et c'est la que ca se complique :
en un mouvement synchronisé :
1: tu met le liquide en pression (en clair, tu serre le levier de frein)
2: tu dessere légèrement la vis de purge
3: le liquide sort et tu sent le levier s'enfoncer
4: avant d'arriver en fin de course du levier, tu ressere la vis.
5: retour en 1

Vérifie en permanence le niveau de liquide dans le réservoir. si tu le vide complètement...il faut tout recommencer

Stéphane

.... La touche R de mon clavier est un peu rebelle

Hello

Merci pour ces renseignements

- je met a niveau l'huile
- je referme le maitre cylindre : diaphragme+couverte
- j'appui +sieurs fois sur la pédale puis je procéde bien selon les conseils de stephane400

1: tu met le liquide en pression (en clair, tu serre le levier de frein)
2: tu dessere légèrement la vis de purge
3: le liquide sort et tu sent le levier s'enfoncer
4: avant d'arriver en fin de course du levier, tu ressere la vis.
5: retour en 1

tout se passe comme indiqué sauf que mon piston reste enfoncé !
c'est comme la mise en pression du liquide était insuffisante pour faire pression sur le piston !

La je comprend plus ?!?
Elcascador

Quand tu effectue la manip, y'a du liquide ou de l'air qui sort de la durite ?

La première fois, il est sortie un peu d'air

J'ai fais la manip une seconde fois (hier soir), il ne sort + que du liquide de frein de la durite.

cela m'est déjà arrivé... il y a une bulle de coincée en partie haute...
la bonne solution est d'acheter un easy bleed chez feu vert (tuyau transparent avec valve au bout) cela coute environ 15 euros...l'avantage c'est que tu peux purger sans resserer la vis à chaque fois....donc tu actionne très vite ton levier de frein (ou pédale) et on arrive a faire sortir cette foutue bulle....(idéal pour toutes purges y compris embrayage hydraulique

autre solution sans easy bleed : démonter l'étrier de frein, le mettre plus haut que ton maitre cylindre.... attendre un peu que la bulle remonte puis purger dans cette position...(mieux vaut être deux...)

tu vide entièrement ton circuit.tu prends une seringue avec une durite au bout.tu la mets sur ta purge et tu fais remonter ton liquide jusqu'a ce que ton bocal soit plein.tu resserres ta purge avant d'enlever ta seringue et normalement tu as pas de bulle dedans..

il faut que ta seringue soit pleine de liquide bien évidemment

hesite pas a pomper plusieurs foi entre chaque ouverture de la vis de purge

Non justement, si tu relache le levier avant de resserer la vis, il y a un retour du fluide (et des bulles) dans le piston.
D'ou l'utilité des kits de purge avec durite et clapet anti-retour
Stéphane