EN NEUF, QUELLE 125 CHOISIR ?

SALUT LES POTOS !!!
Je souhaite acheter du neuf ou très récent ; je pense à 125 ktoch.
Y -a-t'il d'autres choix pertinents ?

franchement non a part la ktm en 125 les autres ne sont pas au niveau

bon choix

redbull jt a écrit:

franchement non a part la ktm en 125 les autres ne sont pas au niveau

bon choix

La 125 KTM est excellente rien à redire....


mais il ne faut pas négliger le reste de la gamme... (Gas, HVA...)

si tu veux j'ai un pote qui destocke un 125 gaz 2006 à prix interessant (5500 €) MP si ça te dit!

redbull jt a écrit:

franchement non a part la ktm en 125 les autres ne sont pas au niveau

bon choix

je suis aussi d'accord, et en plus c'est la plus facile à revendre, la plus coupleuse....
Sinon pour les crossman, et les très bon pilote, y a la hva qui va pas mal aussi, mais faut rester haut dans les tours!

Salut!
Je suis vraiment content de ma gas125 07 ,je roule souvent avec un pote qui a la 125 EXC07 et il faut reconnaitre que le moteur ktm a plus de puissance et plus d'allonge mais je trouve la gas plus "fun" ,plus typé 125 que la ktm.Après la finition c'est sur qu'il y a pas photo mais bon vu l'écart de prix on ne peux pas trop reprocher à la gas cet ecart. Autant avant j'envisageais la changer pour une ktm l'année prochaine autant maintenant j'envisage de racheter une gas 08

j'opterais pour un 125 TM
moteur et partie cycle au top et en plus tu roules original
la 125 dde, c'est un excellent choix, mais tout le monde a ça

Merci pour vos remarques les gars. Je serai sensible notamment aux arguments de fiabilité ou aux défauts connus sur tel ou tel modéle. certains millésimes sont aussi moins bons.
Et comme je ne suis pas un accro des revues / tests / comparatifs etc... je préfère autant avoir vos commentaires "live".
Je penche évidemment pour KTM mais il ne faut pas se montrer exclusif ! Et surtout, je souhaite éviter certains pièges de problèmes connus "mauvaises séries" ou modèle.
Je souhaite faire cet achat avant le 31.12. Concernant le GAS 2006 déstocké, as-tu des détails ?

C'est un Gas 2006 neuf, jamais mis en circulation qui est exposé dans une petite concession Gas que je connais très bien. Je lui en ai parlé ce matin et il m'a dit que si c'est pour le forum et comme il veut qu'elle parte à 5300 c'est ok (prix ferme par contre)

Va voir ce lien c'est exactement celle-ci

http://www.leguidevert.com/_V4/moto.php?marquerech=Gasgas&cylindreerech=100-199cc&moteurrech=2_Temps&genrerech=enduro&anneerech=2006&anneerech2=%28optionnel%29&ordre=Go+%21

C'est très sincèrement une bonne brèle. Toute la partie cycle est celle des Gas de cette année là (Marzo 45 et Sach)


Voilà tu sais tout.

Euh je suis sur qu'il y a moyen de trouver des 125 gas pour presque le meme prix, mais modele 2007.

Je vois que tu es de toulouse, donc Aurillac c'est pas le bout du monde pour toi, il y a une super hva pour 5900 neuve en destockage:
http://www.elitemoto15.com/pages/occasions.asp?marque=0&cat=0&cylindree=0&page=4
Et une a 4000 euros
C'est chez Elite moto

salut thiérry, tu n as pas mal a la téte en se moment prend vite une 250 en 2 temps ou dde ou gg 2008 mais pas la 125 en sortant du 400 4 temps

Mais si mon Francky, un 125 katoche enmené par David Vincent en faisant mourir le moteur ça monte par tout comme le tracteur

ON SE CALME LES GARS.... FRANCKY JE TE RASSURE JE NE VAIS PAS LACHER LE 400 !!! EN FAIT LE 125 C'EST POUR MON FRERE QUI N'A PAS LE PERMIS MOTO, IL L'A RATE 2 FOIS A CAUSE D'UN EXAMINATEUR "A LA CON" ET REVE DE FAIRE DE L'ENDURO... DEPUIS QU'IL A VU NOS VIDEOS !!!

MERCI POUR LE TUYAU A AURILLAC, JE VAIS ESSAYER DE VOIR. MAIS QUE VALENT LES HVA EN FIABILITE ?

Pareil qu'une KTM. Avec une tres bonne partie cycle, mieux que la katoche d'apres certains. Le moteur est peut etre un peu moins performant!?

EN REVANCHE CE QUI EST MOINS C'EST AURILLAC !!!! C'EST UN PEU LE PEROU... AU MOINS 3H30 DE ROUTE DEPUIS TOULOUSE... :refus: :refus: :refus:

C'est vite fait un samedi

pour avoir eu 2 125 katé et une husky, si tu prefere randonner, c'est sur qu'une katé sera plus sympa.

en revanche si tu decide de te mettre a la competition ou de faire de la speciale ou du cross de temps en temps, la husky sera plus joueuse, grace notamment a une partie cycle irreprochable (les katé sont des vraies sauterelles des que le terrain se defonce) et a une allonge impressionnante par rapport a la katé meme s'il est vrai que le moteur manque un peu de force avant les mi-regime, mais appres tout quand on achete une 125 c'est pour la faire geuler et pas pour rouler au couple sinon on prend un grosse donc voila!

dernier point la fiabilité, jai eu une merde sur une katé (roulement dans le moteur qui a peté) et a mon grand etonnement rien sur la husky meme si comme bcp je pense javais des préjugés sur la fiabilité des husky. apres une saison de championnat de france certe ecourté je ne note aucun soucis important

vous l'avez compris je vote HVA!!!

je suis d accord avec Jeremy par contre n oublie pas de prendre en compte l entretien. Pour les hva il y a tres peu de piece adaptable donc elles sont plus chere, exemple :cable d embrayage -----45€ (j ai le porte feuille qui pleure encore) sans oublier les delais plutot long en esperant que bmw va bouger la sima..................on peut rever!!!!!
sinon les partie cycle des hva:lover: on arrive presque au niveau des yam !!!!!!

Sans hésiter... TM !
Même prix qu'une KTM, très bien équipée, racing, cadre alu cette année, allumage deux courbes avec inter au guidon, bleue, pièces dispo chez soi en 48H...

jeremyhva125 a écrit:

pour avoir eu 2 125 katé et une husky, si tu prefere randonner, c'est sur qu'une katé sera plus sympa.

en revanche si tu decide de te mettre a la competition ou de faire de la speciale ou du cross de temps en temps, la husky sera plus joueuse, grace notamment a une partie cycle irreprochable (les katé sont des vraies sauterelles des que le terrain se defonce) et a une allonge impressionnante par rapport a la katé meme s'il est vrai que le moteur manque un peu de force avant les mi-regime, mais appres tout quand on achete une 125 c'est pour la faire geuler et pas pour rouler au couple sinon on prend un grosse donc voila!

dernier point la fiabilité, jai eu une merde sur une katé (roulement dans le moteur qui a peté) et a mon grand etonnement rien sur la husky meme si comme bcp je pense javais des préjugés sur la fiabilité des husky. apres une saison de championnat de france certe ecourté je ne note aucun soucis important

vous l'avez compris je vote HVA!!!

+1 c'est un vrai rail cette moto et super maniable comme tte 125!!
Trp belle ac les nvx plastiques depuis 2006,bien plus que les KT!!

CA Y EST LES GARS.... J'AI CRAQUE !!!! 125 EXC.... l'emporte d'une courte tête. Je l'aurai le 15/12. Je l'ai faite équipée du minimum syndical : sabot, protege mains, protege radiateurs, protège cadre, vis de purge de fourche. Après avoir fait plusieurs concessionnaires KTM qui se tenaient vraiment, j'ai opté pour celui de Perpignan. Sachant que l'utilisation va se faire la-bas dans le roussillon. En fait, c'est un cadeau pour mon frère.... le veinard ! Il aura une sacrée surprise.

le protége pot en carbonne ou autre thiérry il faut car au début il va tomber et le pot est chére .......

OK ENCORE UNE BROUTILLE A 300 EUROS CES MERDOUILLES EN TISSUS NOIRCIS.....