equivalence dimension pneumatique enduro

Petite question : je viens de changer mon pneu arrière sur ma 250 wr, la dimension d'origine est un 110/100/18, elle peut être remplacée par un 130/80/18 (d'après la revue technique). Chez Cardy, le vendeur m'a assuré que l'équivalent est un 140/80/18, que le 130/80/18 n'existe pas en enduro 3 (celui que j'ai pris). Il avait en stock un 120/90/18, mais il me l'a déconseillé. Pourtant, d'après mon experience en pneu, quand on augmente d'une taille la largeur, on diminue d'une taille la hauteur. De ce fait le 120/90/18 était adapté vis à vis de la monte d'origine ou de celle de remplacement donnée dans la revue technique (et puis ça correspondait à ma façon de calculer). Ce dernioer m'a assuré qu'on ne calculait pas de cette façon pour les pneus enduro... alors, qui a raison??est ce que ce n'est pas une erreur de monter cette dimension sur ma moto??
Merci de vos réponse. merci

Perso j'ai du 140/80/18 d'origine et selon la marque du pneu je met du 110/100/18 ( dunlop ) et sur le même bib en plus et ça se passe très bien...
Après dans le sens inverse je sais pas si ça peut poser problème ... reflexion

Salut !
Arrétez les gars !
Il n'y a pas de "calcul" a faire !!
Le premier nombre est la largeur de ton pneu , le deuxieme la hauteur et le dernier correspond au diametre de ta roue !
Tu montes bien le pneu que tu veux !!
Perso je te conseille les Pirelli MT 18 a 41 Euros (Chez Cardy) ou alors le super Dunlop D907 a 36 Euros (chez Cardy et Daffy) qui est vraiment tres bien et homologué ( par contre il s'use plus vite que l'autre...) . Sur une 250 4t je te déconseille de mettre un pneu trop large du fait de la puissance de ta machine . 120/100 ou 120/90 sera parfait je pense dans ton cas .
Bonne route a toi et chez Cardy il y connaisse encore moins que toi , fait toi plutot conseiller par un bon pote a toi ...

ça dépend du type de pneu, un pneu cross est bien carré, donc plutot plat et large, un FIM c'est plus arrondi. Pour moi un MT18 en 110/100/18 est équivalent en largeur et diamètre à un enduro III 120/90/18, les crampons sont juste plus longs dur le MT18 ça peut gêner un peu quand il est neuf (la bavette peur

).

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With your opinion which is of no consequence at all

Toine a écrit:

Salut !
Arrétez les gars !
Il n'y a pas de "calcul" a faire !!
Le premier nombre est la largeur de ton pneu , le deuxieme la hauteur et le dernier correspond au diametre de ta roue !
Tu montes bien le pneu que tu veux !!
Perso je te conseille les Pirelli MT 18 a 41 Euros (Chez Cardy) ou alors le super Dunlop D907 a 36 Euros (chez Cardy et Daffy) qui est vraiment tres bien et homologué ( par contre il s'use plus vite que l'autre...) . Sur une 250 4t je te déconseille de mettre un pneu trop large du fait de la puissance de ta machine . 120/100 ou 120/90 sera parfait je pense dans ton cas .
Bonne route a toi et chez Cardy il y connaisse encore moins que toi , fait toi plutot conseiller par un bon pote a toi ...

je sais que tu vas me trouver "puriste", mais derrière tout ça se cache une réalité, certes moins importante que pour une moto de route, c'est le développement engendré par un tour de roue, et je pensais que ça pouvait vraiment changer le comportement de la brêle...
Merci du conseil pour le type de pneu, mais j'avais déja acheté mon enduro 3 lors de l'écriture du post, d'ailleurs si quelqu'un peut me confirmer que c'est un bon choix, j'ai eu que un ou deux avis (positif) sur ce modèle (cher comme pneu d'ailleurs)
Par contre ma brêle c'est pas un 4 coups, mais un 250 wrz, donc je pense que le choix du pneu "large" me bouffera pas trop de canassons..
Merci de ton point de vue merci

La question est : y a-t-il un meilleur pneu que l'enduro III ?

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Invité

trumpet a écrit:

La question est : y a-t-il un meilleur pneu que l'enduro III ?

t'as le Pirelli scorpion qui va pas mal mais il s'use plus vite que le Michelin. aprés, le vendeur qui dit que le 130 n'existe pas en enduro, c'est un menteur! pour la largeur du pneu, il faut voir en fonction de se qu'on en fait : si on fait du technique, perso je préfére le 140, mais le 130 va bien aussi!

fd43 a écrit:

trumpet a écrit:

La question est : y a-t-il un meilleur pneu que l'enduro III ?

t'as le Pirelli scorpion qui va pas mal mais il s'use plus vite que le Michelin. aprés, le vendeur qui dit que le 130 n'existe pas en enduro, c'est un menteur! pour la largeur du pneu, il faut voir en fonction de se qu'on en fait : si on fait du technique, perso je préfére le 140, mais le 130 va bien aussi!

voila un bon résumé de la situation

le scorpion j'en ai un à l'avant, et c'est vrai que je le trouve bien, mais j'ai pas encore bien pu comparer à d'autres modèles vu que je rattaque...

fd43 a écrit:

aprés, le vendeur qui dit que le 130 n'existe pas en enduro, c'est un menteur!

Et non, ce n'est pas un menteur, michelin ne fabrique plus d'enduro 3 en 130... Il n'existe plus que 2 tailles, 120/90-18 et 140/80-18.

Par contre ils continuent le S12 en 130, mais il est pas FIM...