L'ENDURO EN RHONE-ALPES
Bonjour,

Bienvenue sur le site LENDURO.COM si vous voulez profiter de l'ensemble des rubriques du forum, une inscription et une présentation dans la rubrique: Fiches personnelles sont obligatoires.

Salutations sportives,
L'équipe du forum.


L'ENDURO EN RHONE-ALPES


 
AccueilAccueil  PortailPortail  FAQFAQ  RechercherRechercher  S'enregistrerS'enregistrer  ConnexionConnexion  EshopEshop  

Partagez | 
 

 Entretien 2t et 4t

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10
AuteurMessage
phil
Jaspineur
Jaspineur


Date d'inscription : 30/08/2015
Nombre de messages : 379

MessageSujet: Re: Entretien 2t et 4t   20.07.16 20:31

merci meme si je comprend pas trop perplexe
mais on peut dire que la castrol et pas loin de la motul quand on regarde les chiffre ?
Revenir en haut Aller en bas
monosapiens
Pourrisseur de Limace
Pourrisseur de Limace


Date d'inscription : 29/12/2011
Masculin Age : 49
Moto : HONDA
Région / département : HAUTE SAVOIE
Nombre de messages : 12670

MessageSujet: Re: Entretien 2t et 4t   20.07.16 20:50






Comme le dit le dicton : avec la Igol on s'envole tandis qu'avec la Motul on s'enc... ! (je suis sorti !)
Revenir en haut Aller en bas
polo
Maître bûcheron
Maître bûcheron


Date d'inscription : 29/08/2009
Masculin Age : 49
Moto : 300 2 strokes forever
Région / département : 955 ième cailloux à gauche au pied du Ventoux
Nombre de messages : 1985

MessageSujet: Re: Entretien 2t et 4t   20.07.16 21:34

phil a écrit:
bonsoir

je voudrais des avis sur les huile

donc j'ai tournée un moment avec de la motorex a 22 euro le litre

puis j'ai tester un bidon de castrol ( https://mxlub.com/395-thickbox_default/castrol-power-1-racing-2t-1l-02e0360.jpg )
a 10euro le litre mais depuis que je mais sa je fume et pisse l'huile pas malle avec un mélange a 1.8 après sa vien surement
de ma moto qui malle régler reflexion

puis a la sortie de tchum on ma parle de l'huile leclerc a 10 euro les 2 litre ( http://www.e-leclerc.com/catalogue/marques-distributeurs/tech9/auto/entretien-2-roues/huile-moteur-2-roues-100--synthese-2-temps-2l-tech9--,41192 )

et pour l'huile de boite bien reflexion  je les fait qu’une fois avec de la motorex a 18 euro le litre
je qui fait quand même cher


donc au amateur de 2t je voudrais bien un peut des avis merci

J'utilise la Leclerc synthese depuis plus de 10 ans (250 wrz, 300 gasgas avec changement du piston à 200 h et 300 sherco) et no problemo.

Bon, elle a un peu augmenté (avant 6€/2l) et y'a plus de bouchon doseur  colere  hi

Pour la boite : Dextron III ou huile de boite et pont . Moi je met de la Total ATX depuis un moment et no problemo.... Bon, je ne suis pas un champion du monde, plutot  boulay  ptdr  ptdr

Ps : Cela m'a été conseillé par mon concess, spécialisé enduro et trial . Il vendait direct de la Dextron plutot que de la motorex...
Revenir en haut Aller en bas
phil
Jaspineur
Jaspineur


Date d'inscription : 30/08/2015
Masculin Age : 27
Moto : 125 exc 2012
Région / département : 38 ;dans la vallée de dana
Nombre de messages : 379

MessageSujet: Re: Entretien 2t et 4t   20.07.16 22:01

merci polo pour ton retour

mais pour l'huile de boite a la base c'est pas pour les boite auto la ATX ?
Revenir en haut Aller en bas
Math
Discret
Discret


Date d'inscription : 20/11/2016
Masculin Age : 16
Moto : 125 exc
Région / département : Rhône-Alpes Drome/Ardeche
Nombre de messages : 4

MessageSujet: Radiateur    24.11.16 20:13

Bonjour a tous,
La question a peut-être déjà été poser mais je n'ai rien trouvé donc je la pose ici:
Certaines de mes aillettes de radiateur sont légèrement tordu cela modifie t'il les performances de mon radiateur ?
Que faire? ✌🏿️
Revenir en haut Aller en bas
MAD
Maître bûcheron
Maître bûcheron


Date d'inscription : 10/10/2008
Masculin Age : 38
Moto : 300 gas
Région / département : banlieue du Cheylard, en 07 bien sûr !
Nombre de messages : 1101

MessageSujet: Re: Entretien 2t et 4t   24.11.16 20:26

Math a écrit:
Bonjour a tous,
La question a peut-être déjà été poser mais je n'ai rien trouvé donc je la pose ici:
Certaines de mes aillettes de radiateur sont légèrement tordu cela modifie t'il les performances de mon radiateur ?
Que faire? ✌🏿️
coucou
Oui, ça peut gêner le refroidissement,  à redresser minutieusement avec un petit tournevis plat. yeah
Après il a légèrement et légèrement bah
Revenir en haut Aller en bas
la buche
Bon bec
Bon bec


Date d'inscription : 15/10/2014
Masculin Age : 41
Moto : Une austro-suedoise mid size, une franco-espagnolle pour les cailloux.
Région / département : Haute-savoie
Nombre de messages : 574

MessageSujet: Re: Entretien 2t et 4t   25.11.16 5:36

Avec une pince à épiler plate tu arrives à bien les récupérer.
Tu enfiles la pince et tu les serres une par une.
En prenant ton temps, tu fais des miracles, à condition que ça ne soit pas tout defoncer.
74
Revenir en haut Aller en bas
monosapiens
Pourrisseur de Limace
Pourrisseur de Limace


Date d'inscription : 29/12/2011
Masculin Age : 49
Moto : HONDA
Région / département : HAUTE SAVOIE
Nombre de messages : 12670

MessageSujet: Re: Entretien 2t et 4t   25.11.16 6:27






Avec un collier type Rilsan ça marche aussi.
Revenir en haut Aller en bas
RubEnZab
Bon bec
Bon bec


Date d'inscription : 10/10/2015
Masculin Age : 31
Moto : Grande blonde au cœur généreux
Région / département : NI 38230, mais aussi 26270/26170/43200
Nombre de messages : 485

MessageSujet: Re: Entretien 2t et 4t   25.11.16 12:02

Le top il existe des peignes à radiateur.
Revenir en haut Aller en bas
Contenu sponsorisé




MessageSujet: Re: Entretien 2t et 4t   Aujourd'hui à 4:03

Revenir en haut Aller en bas
 
Entretien 2t et 4t
Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut 
Page 10 sur 10Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10
 Sujets similaires
-
» Entretien roues poussette
» entretien poste de chargé d'informatique documentaire
» Conseils entretien réparation vélo :D
» Entretien DUT
» entretien couches lavables

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
L'ENDURO EN RHONE-ALPES :: LE MATERIEL :: Mécanique / Technique / Pilotage / Equipement / Essai / Occasion-
Sauter vers: