L'ENDURO EN RHONE-ALPES
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 husaberg 2009

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hm450
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MessageSujet: Re: husaberg 2009   28.09.09 19:34

GGgas a écrit:

139e le taillé dans la masse... secret secret secret dead dead
Sert a quoi le "taillé dans la masse"?? merci

normalement plus costaud
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GGgas
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MessageSujet: Re: husaberg 2009   28.09.09 19:36

hm450 a écrit:
GGgas a écrit:

139e le taillé dans la masse... secret secret secret dead dead
Sert a quoi le "taillé dans la masse"?? merci

normalement plus costaud

C'est bien ce que je pensais .... colere colere normalement colere colere
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hsb43
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MessageSujet: Re: husaberg 2009   28.09.09 20:00

un carter d'origine doit valoir une 60 aine d'euros.

je pense que tu les casses sur une chute lorsque la pédale de frein vient taper dedans.
Le moins onéreux, tu soudes (ou fixe) une grosse rondelle sur la pédale de frein pour augmenter la surface "en contact" avec le carter
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GGgas
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MessageSujet: Re: husaberg 2009   28.09.09 20:22

hsb43 a écrit:
un carter d'origine doit valoir une 60 aine d'euros.

je pense que tu les casses sur une chute lorsque la pédale de frein vient taper dedans.
Le moins onéreux, tu soudes (ou fixe) une grosse rondelle sur la pédale de frein pour augmenter la surface "en contact" avec le carter

Disons que pour la casse euh.... Embarassed Embarassed Embarassed un rocher a irémédiablement attiré ma moto lors du passage d'une double marche en fin de sortie ange ange
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Hub
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MessageSujet: Re: husaberg 2009   28.09.09 20:34

Et les photos promisent? vert
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MessageSujet: Re: husaberg 2009   29.09.09 12:10

Hub a écrit:
Et les photos promisent? vert

Sont la t'inquiete triste
Le carter d'embrayage.......






Et la boucle arriere!!







Du coup le collecteur d'échappement a pris une beigne aussi boulay triste triste j'espere que madame ne chauffera pas reflexion reflexion

Sinon pour le prix du carter , la il y a 2 écoles...
Celui qui te prend pour 1 con et qui n'y comprend pas grand chose fouet fouet
Et celui qui fait correctement son travail et te vend la piece moitié prix du 1er cité...
Allez j'attend un peu et apres je balance des noms :demon: :demon: :demon:
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hsb43
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MessageSujet: Re: husaberg 2009   29.09.09 12:20

tu démontes le carter, tu le tapes de l'intérieur. Un coup de soudure à froid sur l'extérieur et tu le reprolonges jusqu'à la prochaine chute !!

Quant à la boucle arrière ... t'as du y mettre un sacré pain !!
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GGgas
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MessageSujet: Re: husaberg 2009   29.09.09 12:27

hsb43 a écrit:
tu démontes le carter, tu le tapes de l'intérieur. Un coup de soudure à froid sur l'extérieur et tu le reprolonges jusqu'à la prochaine chute !!

Quant à la boucle arrière ... t'as du y mettre un sacré pain !!

3 grosses gamelles (saltos)en 15 jours , elle a pas aimé boulay boulay boulay

La soudure a froid j'aime pas trop ça bah en plus vu que la chance et moi ça fait 2 , ça pétera au milieu des bois clin d'oeil clin d'oeil
Merci quand même , par contre le coup de la rondelle je crois que je vais la faire, la pédale est vraiment tte proche colere colere
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MessageSujet: Re: husaberg 2009   29.09.09 12:33

GGgas a écrit:
hsb43 a écrit:
tu démontes le carter, tu le tapes de l'intérieur. Un coup de soudure à froid sur l'extérieur et tu le reprolonges jusqu'à la prochaine chute !!

Quant à la boucle arrière ... t'as du y mettre un sacré pain !!

3 grosses gamelles (saltos)en 15 jours , elle a pas aimé boulay boulay boulay

La soudure a froid j'aime pas trop ça bah en plus vu que la chance et moi ça fait 2 , ça pétera au milieu des bois clin d'oeil clin d'oeil
Merci quand même , par contre le coup de la rondelle je crois que je vais la faire, la pédale est vraiment tte proche colere colere

nanana une soudure a froid, c'est une resine bi composant de metal.

tu le melange et tu l'applique comme un enduit. faut bien poncer avant, en mettre des 2 coté.

c'est super costaud, j'ai deja reparer pas mal de chose avec et ça tient coolfuck
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GGgas
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MessageSujet: Re: husaberg 2009   29.09.09 12:45

benjigasgas a écrit:
GGgas a écrit:
hsb43 a écrit:
tu démontes le carter, tu le tapes de l'intérieur. Un coup de soudure à froid sur l'extérieur et tu le reprolonges jusqu'à la prochaine chute !!

Quant à la boucle arrière ... t'as du y mettre un sacré pain !!

3 grosses gamelles (saltos)en 15 jours , elle a pas aimé boulay boulay boulay

La soudure a froid j'aime pas trop ça bah en plus vu que la chance et moi ça fait 2 , ça pétera au milieu des bois clin d'oeil clin d'oeil
Merci quand même , par contre le coup de la rondelle je crois que je vais la faire, la pédale est vraiment tte proche colere colere

nanana une soudure a froid, c'est une resine bi composant de metal.

tu le melange et tu l'applique comme un enduit. faut bien poncer avant, en mettre des 2 coté.

c'est super costaud, j'ai deja reparer pas mal de chose avec et ça tient coolfuck

Je m'en suis aussi pas mal servi lors de carter percé par la pédale de frein, mais la c'est vraiment gros peur et j'ai pas de chance alors on change clin d'oeil puis la moto est neuve...ça serait dommage fete fete
Au fait , j'ai trouvé le carter d'origine pour 42e fete fete fete
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bounty
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MessageSujet: Re: husaberg 2009   29.09.09 12:55

GGgas a écrit:


Et la boucle arriere!!








ben tu me rassure... ange pour moi la "boucle arrière" c'est la partie grise en plastique qu'est traditionnellement en alu sur les autres moto. T'a "juste" pété la bavette / Garde boue, en plastique, comme sur toute les autres moto. (et c'est ce que j'ai cassé dimanche aussi)
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GGgas
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MessageSujet: Re: husaberg 2009   29.09.09 13:46

bounty a écrit:
GGgas a écrit:


Et la boucle arriere!!








ben tu me rassure... ange pour moi la "boucle arrière" c'est la partie grise en plastique qu'est traditionnellement en alu sur les autres moto. T'a "juste" pété la bavette / Garde boue, en plastique, comme sur toute les autres moto. (et c'est ce que j'ai cassé dimanche aussi)

Euh... ange ange je m'étais mal exprimé en effet Embarassed Embarassed
mais moi j'appelais ça la boucle , sur les gas ou Kt , cette piece est en alu il me semble, mais surement pas plus solide clin d'oeil
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Hub
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MessageSujet: Re: husaberg 2009   29.09.09 13:51

bounty a écrit:
GGgas a écrit:


Et la boucle arriere!!








ben tu me rassure... ange pour moi la "boucle arrière" c'est la partie grise en plastique qu'est traditionnellement en alu sur les autres moto. T'a "juste" pété la bavette / Garde boue, en plastique, comme sur toute les autres moto. (et c'est ce que j'ai cassé dimanche aussi)

+1

La bavette arrière à l'air fragile.

Il faut éviter les soleils ange .

merci pour les photos.
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reverfajo
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MessageSujet: Re: husaberg 2009   29.09.09 14:37

FAut éviter les soleils : tout juste ...
c'est une bavette pas un pare soleil... je sors

le plastique ne se rsoude pas (par fusion avec un décap thermique) ?
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GGgas
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MessageSujet: Re: husaberg 2009   29.09.09 19:22

reverfajo a écrit:
FAut éviter les soleils : tout juste ...
c'est une bavette pas un pare soleil... je sors

le plastique ne se rsoude pas (par fusion avec un décap thermique) ?

Le soleil dans le sud on peut rien y faire il y en a tt le temps vert vert vert
Sinon une bonne pate de renfort fera l'affaire clin d'oeil clin d'oeil
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MessageSujet: Re: husaberg 2009   29.09.09 19:26

tu prends de la matière plastique pareil que ta bavette et avec un décapeur themique : tu soudes dessus.
Reverfago a raison. Une vielle bavette ou celle d'homologation peut faire l'affaire.

_________________
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MessageSujet: Re: husaberg 2009   29.09.09 19:30

titi43/01 a écrit:
tu prends de la matière plastique pareil que ta bavette et avec un décapeur themique : tu soudes dessus.
Reverfago a raison. Une vielle bavette ou celle d'homologation peut faire l'affaire.

ça coute rien d'essayer merci merci mais elle est epaisse quand même reflexion reflexion
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titi43/01
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MessageSujet: Re: husaberg 2009   29.09.09 19:32

j'ai un cousin qui m'a réparé un jour la voiture électrique du gamin : il a pris le même plastique et il a fondu dessus celà tenait mieux qu'avant sinon c'était la poubelle.

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