Kit chaine pour 400 FEE Husaberg?

Salut a tous
Sur ma Zab suis équipé Kit chaine 50X13 Et comme je dois le changer me demande si rete comme ca ou alors : d'origine il parait que c'est 13X48
Si quelqu'un a une idée merci,car ce n'est pas moi qui avait monté ce kit avant .

jean jacques

13x50???? tu dois tirer court : le 450 et 550 elle est donnée pour 14x48 et 14x50 cela va super bien : mais le 400 zab je la connais pas

Suis d'accord avec toi ca tire court je crois qu'il vaut mieux ce mettre en config origine 13X48

moi non plus je connais pas, mais je pense que le 14 / 50 et un bon compromis

tu es sur que cela n'est pas 14x48 si tu veux passer en 48 et que tu as les mème moyeux que les 2004 je te donne une couonne de 48 elle a 800 kms reste a toi les frais de port

Slt JEAN, comme tu le sais, tu as du le voir, on a tout les deus la meme moto (2002), la monte d'origine est bien le 13x48, c'est ce que j'ai et ça va tres bien, je te le conseille

essaie 14 X 51, tu devrais être satisfait

gilbert :le papy a écrit:

tu es sur que cela n'est pas 14x48 si tu veux passer en 48 et que tu as les mème moyeux que les 2004 je te donne une couonne de 48 elle a 800 kms reste a toi les frais de port

Salut et merci pour ta proposition ,je vais me renseigner car ma machine est de 2000 donc ne sais pas si idem au niveau des moyeux que les models 2004.

Jean Jacques

joebar69 a écrit:

Slt JEAN, comme tu le sais, tu as du le voir, on a tout les deus la meme moto (2002), la monte d'origine est bien le 13x48, c'est ce que j'ai et ça va tres bien, je te le conseille

Merci aussi pour ta réponse je crois queje vais passer 14X50 car ma couronne en 50 est nickel :si ca peu aller?, et aprés je passerai en monte origine 13X48

vous trouverez tous les renseignements dont vous pourriez avoir besoin ici :
http://www.husaberg.com/Downloads.33.0.html

je persiste quand même à te conseiller du 14 X 50 ou 51 pour une raison toute simple : avec un pignon de 13, tu bouffes le patin de bras oscillant à la vitesse grand "v"

laurent.c a écrit:

je persiste quand même à te conseiller du 14 X 50 ou 51 pour une raison toute simple : avec un pignon de 13, tu bouffes le patin de bras oscillant à la vitesse grand "v"

Est ce qu'entre 50 et 51 tu sens une difference ou il faut passer directement à 52 ? parceque moi je suis en 14/50 et je voudrais tirer plus court... ( sur 450 Beta )

mathieu!!! tourne la poignée droite un peu + ta moto va très bien c est toi le

Mat83 a écrit:

laurent.c a écrit:

je persiste quand même à te conseiller du 14 X 50 ou 51 pour une raison toute simple : avec un pignon de 13, tu bouffes le patin de bras oscillant à la vitesse grand "v"

Est ce qu'entre 50 et 51 tu sens une difference ou il faut passer directement à 52 ? parceque moi je suis en 14/50 et je voudrais tirer plus court... ( sur 450 Beta )

non, il n'y a pas grande différence, ça dépend un peu des disponibilités de ton revendeur, donc des couronnes qu'il peut avoir en stock !
si tu veux vraiment tirer plus court, joue sur le pignon de sortie de boite

laurent.c a écrit:

vous trouverez tous les renseignements dont vous pourriez avoir besoin ici :
http://www.husaberg.com/Downloads.33.0.html

je persiste quand même à te conseiller du 14 X 50 ou 51 pour une raison toute simple : avec un pignon de 13, tu bouffes le patin de bras oscillant à la vitesse grand "v"

Oui c'est pas faux, enfin le patin il tient un moment quand meme hein

Le truc c'est que avec une couronne plus grosse bin c'est le guide chaine vers la couronne que tu risque d'user plus vite.

De rien JJ