HM 490 Xi

J'ai une Hm 490 Xi en vue, est ce que qq'un a des infos sur cette mob ?
Style avantage de l'inject sur ce modèle, etc...

prend une hsb a la place c est rustique comme moto mais au point en 2008, que du mal sur mv de la honda injection
maintenant c est a confirmé avec les qui en ont.......

vialle a écrit:

prend une hsb a la place c est rustique comme moto

Dis pas d'gros mots Francky goes to Hollywood , le rustique c'est du cheese - camembert, quoique les HSB !

Bon back to topic, sur la 290 d'Aumiot ça démarrait pas du tout ! Etait ce l'inject italien made ?

Après MV et consorts...

En dynamique je ne sais pas, par contre au niveau tarif en neuf c'est définitivement rédibitoire

Thierry G a écrit:

En dynamique je ne sais pas, par contre au niveau tarif en neuf c'est définitivement rédibitoire

Oui 100% dac (9850€) !! mais là j'en ai une en vue qui semble ne pas avoir été martyrisée et le prix semble bien négociable...
1000 bornes, prépa au top...akra, petit réservoir, etc...2/07.

cher, tres cher , trop cher , pas mieux , voir pire , becane qui demarre pas , ou pas bien . des potes ont eu des HM a carbu (4 tps) et ont eu plein de petites emmerdes. honda fait les machines les plus abouties du marché et cela devient des breles pas finies apres leur passage en italie. quand tu vois une beta (je sais , je me repete) ou une TM , bien lechée , avec du caractere et a un prix ds le marché , tu te demandes pourquoi les rouges valent 1000 à 2000 € de plus . tu vas a un essai client et la becane ne demarre pas bien , ca sent la bricole , ca fait vraiment pas envie

possible, mais la revente d une jap honda il n y a pas photo par rapport a une tm ou béta que tu garde a vie comme pour mon hsb

redsun520 a écrit:

cher, tres cher , trop cher , pas mieux , voir pire , becane qui demarre pas , ou pas bien . des potes ont eu des HM a carbu (4 tps) et ont eu plein de petites emmerdes. honda fait les machines les plus abouties du marché et cela devient des breles pas finies apres leur passage en italie. quand tu vois une beta (je sais , je me repete) ou une TM , bien lechée , avec du caractere et a un prix ds le marché , tu te demandes pourquoi les rouges valent 1000 à 2000 € de plus . tu vas a un essai client et la becane ne demarre pas bien , ca sent la bricole , ca fait vraiment pas envie

Et tu a aoblié de nous parler de la béquille des béta

Perso, aucun pb avec ma Hm450 à carbu, faut simplement savoir ce qu'il y a à faire carburation modif du boitier de filtre à air etc...
Mais bon l'inject italie ! ??? cela aurait été Japan, j'me serais moins posé de questions...

ce qui est bizarre , c'est que husky monte des injection mikuni et il parait que ca marche bien (pas vilaines les husky 08 d'ailleurs)
quid de sherco?

redsun520 a écrit:

ce qui est bizarre , c'est que husky monte des injection mikuni et il parait que ca marche bien (pas vilaines les husky 08 d'ailleurs)
quid de sherco?

Sherco 450 & 510