re'DRESSAGE DE FAUVE !

C'est bien connu la boucle arrière des Gas est fabriquée à Hollywood. Non, non pas la capitale du cinéma ! ... chez hollywood ... les Chewing-gums.

Lors de ma dernière sortie trialisante ne v'là t'y pas que le sabot se bloque en haut de la marche et ... SOLEIL en arrière ! façon "la cabane par dessus le chien".
Parmi le bilan, la boucle arrière tire la gueule à droite (nota: ça n'a rien de politique )


Donc aujourd'hui séance de re...dressage.
Comme la zone atteinte n'a pas de conséquence sur la sécurité du véhicule et que je ne vais pas me présenter à un concourt de tunning : la méthode "à l'oeil" suffira bien.
Après démontage des éléments plastique. Je fais une mesure à l'aide de 2 fils à plomb.

Il faut comparer la distance entre le fil et la roue.
Le niveau placé d'abord sur le flanc de la jante me permet de vérifier que la roue est bien verticale et que la boucle n'a fait que se décaler sur le coté. Elle n'est donc pas vrillée.

Pour redresser tout ça il faut prendre un appui correct et bien gérer la force appliquée.
J'ai donc couché la moto, passé mes sangles dans la boucle arrière.
La main et le pied en appui sur la moto c'est l'autre jambe qui travaille. Le dosage est facile et l'on sent très bien le moment ou la structure commence à se déformer.


Après 2 itérations voici la résultat


Et ça repart jusqu'à la prochaine


En plus, maintenant que tout est démonté je vais en profilter pour faire une séance de nettoyage

Enorme mon clod pour ce topic


j'ai juste une question qui ta pris en photo

un reportage signé france 3 rhône-alpes

Y a un brevet?

poulala ! faut le faire !

et faut le voir pour le croire !

beau boulot clod, comme d'hab, avec l'originalité en plus

clod a écrit:

...

Je ne sais pas si les GG sortent d'holywood... mais là en action c'est CLODINATOR

J'aime les méthodes douces

quel abaque as-tu utilisé pour déterminer que la résistance de ta colonne était supérieure à celle de la boucle arrière ?

trumpet a écrit:

quel abaque as-tu utilisé pour déterminer que la résistance de ta colonne était supérieure à celle de la boucle arrière ?

En voyant la photo j'ai eu un frisson dans le dos.

Fait gaffe , avec des trucs comme ca un jour prochain c'est le Kiné qui te redressera le dos avec un pied sur le Bid, les sangles autour du dos et Go. Non sans blague , on voit que tu t'applique a faire travailler la jambe et pas le dos mais quand meme

Pour la p'tite histoire :
Pour la photo je me tiens volontairement avec le bassin en arrière. Je n'ai pas respecté la position "colonne bien droite" pour pousser sur les jambes parce que les 2 lanières me passent de chaque coté des cou....es Vous connaissant j'aurai certainement eu droit à quelques remarques déplacées.

pfffffff, énorme mon Clod
ça me dépasse ces choses là
bravo

si quelqu'un a un piano à déménager appeler clod

il y a qq années lors d'une chute ene course en liaison rapide, j'ai explosé ma boucle arrière de mon Yam 250 wrz 1994

le concess a pris pitié de moi et sans rien demander m'a fait une remise de 30% sur le prix

mais qd même, à l'époque ça faisait des sous

ah, si j'avais connu Clod !!

joli travail

çasoude a écrit:

il y a qq années lors d'une chute ene course en liaison rapide, j'ai explosé ma boucle arrière de mon Yam 250 wrz 1994.
...
...

ah, si j'avais connu Clod !!

Ouaih ! faut pas exagérer quand même. Si t'en fait un chiffon on peut plus faire grand chose