Salut, voila j'ai l'occasion d'aquérir ce compteur electronique:
http://www.well-done.fr/catalog/product_info.php?products_id=30
Je possede un WRZ 250 de 99, donc je n'ai pas de batterie, ni de compteur.
Le compteur fonctionne sous 12V DC donc impossible de le brancher direct sur l'alimentation du moteur car lorsque la moto est au ralentie les 12V DC n'y sont pas et sont variables. Je pensais mettre un condensateur !

PS: le compteur sera dans un boitier protecteur avec un film plastique transparent pour manipuler les 2 boutons afin d'éviter que la boue rentre.

Pourquoi tu ne montes pas un compteur VTT et tu règles le diamètre de roue, afin qu'il soit tip top avec ta roue de 21

C'est le même compteur que sur les Gasgas 2006, c'est de la daube, ca tiens pas très longtemps, vaut mieux pas le payer cher du tout.

Il y a plein de truc a brancher partout avec ça. C'est pas prendre un risque pour rien.
300 km/h
pour le compteur VTT

Ok, d'accord si cous dite que sa vau pas le coup, je vais me trouver un compteur de VTT, en plus le condo vla la merde a brancher, merci de vos avis

gaffe a la longueur du files pour le compteur de VTT renseigne toi chez cardy ils ont se qu'il faut le seul truc c'est de trouver un aimant que tu peut coincer dans le disque de frein, c'est se que j'étais en train de faire aujourd'hui j'avais un aimant que je retouchais (c'est dur cette m... ) puis je l'est casser j'ai plus qu'a en reprendre un sur le frigo c'est ma femme qui va

Prend un compteur VTT sans fils

je ne sais pas si un compteur sans fil marchera
j'avais essayé celui de mon vtt et apparemment le capteur était trop éloigné du boitier, il ne recevait pas d'info
tu en a un sans fil qui fonctionne toi

idem pour celui a fil, la distance a respecter est maximum 5 mm, l'aimant que tu met sur le rayon t'oublie il faut en mettre un ver le disque, puis tu fait ton calcul, et tu programme ton compteur

je le coupais pas, je lui limais les oreilles ou les angles comme tu veut pour le faire rentrer dans un trou du disque il me manquais pas grand chose
c'est l'étau qui la casser j'ai serré un peut fort

db69 a écrit:

Le fil il faut le changer d'office par un souple mais plus gros et plus long sinon il vit une sortie a chaque fois. Il faut faire des petites pièces pour adapter sur le disque.

il y a déjà un fil plus long puisque c'est un truc qui est censé aller sur les motos je l'est acheter chez cardy, le fil n'est pas un souci c'est l'aimant !!! dans la boite il y en a un pour VTT et un pour moto, mais faut pouvoir le mettre comme il faut si je n'arrive pas a insérer un aimant ou je voulais qu'il soit pour faire comme les moto d'origine, alors je n'aurais pas le choix que de fabriquer un truc

Sur la mienne (je vous aurais bien fait une photo, mais elle est chez le docteur....) ça a été fixer avec de la pate a souder....

Sur ma KX ichiban, j'avais monté un compteur VTT. Je n'avais rien pour fixer l'aimant suffisamment près du palpeur. j'avais récupéré un aimant plus fort (trouvé dans une fermeture de porte) qui me permettait de laisser un espace plus important et qui était plat et rectangulaire ( 1cm/0,8cm/3mm d'épaisseur) je l'ai collé à l'araldite sur le disque... il n'a jamais bougé!