L'ENDURO EN RHONE-ALPES
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 Guidons / pontets / tés

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akaaz
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MessageSujet: Re: Guidons / pontets / tés   Guidons / pontets / tés - Page 10 Empty22.02.17 18:57

Oui, c'est bien le guidon car je desserre les pontets sous le t de fourche et tout rentre dans l'ordre ...
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orion300
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MessageSujet: Re: Guidons / pontets / tés   Guidons / pontets / tés - Page 10 Empty23.02.17 10:27

akaaz a écrit:
Oui, c'est bien le guidon car je desserre les pontets sous le t de fourche et tout rentre dans l'ordre ...

vire les silentblocs

perso avec les pontets xtrig taillé dans la masse le guidon tourne jamais ! la fourche vrille par contre toujours
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akaaz
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akaaz

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MessageSujet: Re: Guidons / pontets / tés   Guidons / pontets / tés - Page 10 Empty23.02.17 19:57

oui mais mettre quoi a la place des silentblocs ??
Je crois que je vais finir par mettre les t de fourches xtrig ...
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orion300
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MessageSujet: Re: Guidons / pontets / tés   Guidons / pontets / tés - Page 10 Empty24.02.17 10:10

akaaz a écrit:
oui mais mettre quoi a la place des silentblocs ??
Je crois que je vais finir par mettre les t de fourches xtrig ...

met juste une paire de pontet taillés dans la masse à moins de 100 € sinon coucou
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MessageSujet: Re: Guidons / pontets / tés   Guidons / pontets / tés - Page 10 Empty05.09.17 14:59

coucou

qui a un retour à me faire sur les guidon Neken 121 ?

Guidons / pontets / tés - Page 10 Guidon-sans-barre-neken-121-vert-fluo
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cedric24
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MessageSujet: Re: Guidons / pontets / tés   Guidons / pontets / tés - Page 10 Empty09.10.17 8:46

Salut après deux sortie où j ai eu très mal aux bras dès le début je me suis en fait rendu compte que mon renthal 997 était tordu côté droit vers le bas .
Ma question est est ce que le neken 121 à le galbe d origine KTM? Car finalement le 997 je le trouve un peu trop cintré . Je fait 1m80 et roule bcp debout...
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MessageSujet: Re: Guidons / pontets / tés   Guidons / pontets / tés - Page 10 Empty09.10.17 15:44

cedric24 a écrit:
Salut après deux sortie où j ai eu très mal aux bras dès le début je me suis en fait rendu compte que mon renthal 997 était tordu côté droit vers le bas .
Ma question est est ce que le neken 121 à le galbe d origine KTM? Car finalement le 997 je le trouve un peu trop cintré . Je fait 1m80 et roule bcp debout...

tu es pil poil dans mon cas, je viens de vendre mon 997 pour prendre un neken 121 pour ma ktm 2018.

Le neken 121 est un poil plus haut que l'origine (même hauteur que le 997 ! soit 99 mm)
par contre cintre beaucoup plus droit, plus plaisant bien
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cedric24
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MessageSujet: Re: Guidons / pontets / tés   Guidons / pontets / tés - Page 10 Empty09.10.17 17:56

Merci alors je vais opter pour le neken pour faire travailler les Français. 👍

Par contre est ce que le noir basique ou gris est bien le même niveau galbe que ceux colorés ?
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MessageSujet: Re: Guidons / pontets / tés   Guidons / pontets / tés - Page 10 Empty10.10.17 11:42

cedric24 a écrit:
Merci alors je vais opter pour le neken pour faire travailler les Français. 👍

Par contre est ce que le noir basique ou gris est bien le même niveau galbe que ceux colorés ?

oui pareille juste la couleure qui change
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cedric24
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MessageSujet: Re: Guidons / pontets / tés   Guidons / pontets / tés - Page 10 Empty10.10.17 14:55

Merci
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MessageSujet: Re: Guidons / pontets / tés   Guidons / pontets / tés - Page 10 Empty03.02.19 16:13

J'ai récemment changé mon guidon Neken par un renthal 997. Le diamètre intérieur du renthal est un peu plus gros et je ne peux plus fixer mes protèges mains intégraux UFO meme en serrant a fond les "inserts". Une idée pour y remédier ?

Les pièces en questions sont celle ci :
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MessageSujet: Re: Guidons / pontets / tés   Guidons / pontets / tés - Page 10 Empty03.02.19 17:59





C'est la bonne occasion pour passer sur des protège mains ouverts ?

_________________
Bienheureux les félés car ils laissent passer la lumiere .
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Zenip
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MessageSujet: Re: Guidons / pontets / tés   Guidons / pontets / tés - Page 10 Empty03.02.19 18:08

C'est ce que j'ai monté en attendant de résoudre ce problème.. Je ne suis pas fan des ouverts car à ma dernière sortie lorsque j'ai croisé un arbre mes doigts ont pris ainsi que le protège main..
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MessageSujet: Re: Guidons / pontets / tés   Guidons / pontets / tés - Page 10 Empty28.04.20 16:57

Salut à tous,

Petite question qui me tarabuste et me semble peu abordée.

je mesure 1m96, plutôt long tronc et courtes jambes (toute proportion égale par ailleurs...), genre orang outan, voyez ?

on dit souvent que pour les grands, il faut rehausser les pontets.
Ce qui m’embête, c'est que vu l'angle de chasse, si on rehausse, on recul...

Sur ma 300exc 2004, j'ai avancé les pontets, basculé le guidon (un peu), fini par virer les rehausses (et c'est mieux !)

Mais je trouve toujours le guidon fort prés de moi, surtout en ligne droite si je mets grand gaz. Je subis bcp le 300 avec la sensation d'avoir le guidon collé a moi (et donc, pour résister a la traction, ça fait forcer.

Des astuces ou avis ? parce qu'a moins d'essayer un lot de guidon a 100 balles pièces....

A noter, depuis que j'ai révisé l'amorto, je subis quand même beaucoup moins, on néglige trop cet aspect là ! Fourche tout les 20h, amorto.... pareil !
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Patrick Massin
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MessageSujet: Re: Guidons / pontets / tés   Guidons / pontets / tés - Page 10 Empty29.04.20 12:38

Le Guillou a écrit:
Salut à tous,

Petite question qui me tarabuste et me semble peu abordée.

je mesure 1m96, plutôt long tronc et courtes jambes (toute proportion égale par ailleurs...), genre orang outan, voyez ?

on dit souvent que pour les grands, il faut rehausser les pontets.
Ce qui m’embête, c'est que vu l'angle de chasse, si on rehausse, on recul...

Sur ma 300exc 2004, j'ai avancé les pontets, basculé le guidon (un peu), fini par virer les rehausses (et c'est mieux !)

Mais je trouve toujours le guidon fort prés de moi, surtout en ligne droite si je mets grand gaz. Je subis bcp le 300 avec la sensation d'avoir le guidon collé a moi (et donc, pour résister a la traction, ça fait forcer.

Des astuces ou avis ? parce qu'a moins d'essayer un lot de guidon a 100 balles pièces....

A noter, depuis que j'ai révisé l'amorto, je subis quand même beaucoup moins, on néglige trop cet aspect là ! Fourche tout les 20h, amorto.... pareil !

La position, c'est un ensemble et, au moins, le triangle guidon-selle-repose-pieds.

Pour les pilotes de grande taille, le montage d'une selle rehaussée permet de diminuer la flexion des jambes en position assise (et donc aussi faciliter la passage à la position debout et le déplacement vers l'avant en virage, car ce sont surtout les parties centrale et arrière de la selle qui sont plus hautes).  

Des repose-pieds un peu plus bas (± 10 mm de différence entre les repose-pieds enduro et leurs homologues cross sur les KTM, au moins depuis 2017-2018) aident aussi.

Une fois la selle rehaussée (et, le cas échéant, les repose-pieds abaissés), le montage d'un guidon au cintre (un peu) plus haut (par exemple un Renthal 997) ne pose plus de problème et apporte plus de confort, sans perte de précision.

Si on regarde bien les motos d'usine des grands pilotes (par la taille au moins), ce n'est sans doute pas un hasard complet d'y retrouver tout ou partie de ces éléments.

Certainement pas le Talmud (ou la Bible, le Coran, le Manuel des Castors juniors, etc. - biffez les mentions inutiles), mais juste une expérience personnelle ... yeah
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RubEnZab
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MessageSujet: Re: Guidons / pontets / tés   Guidons / pontets / tés - Page 10 Empty30.04.20 12:08

Les repose-pieds cross sont plus bas c'est ça ?
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Le Guillou
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MessageSujet: Re: Guidons / pontets / tés   Guidons / pontets / tés - Page 10 Empty30.04.20 16:26

Merci bien pour ces réponses !

Les reposes pieds plus bas, ça ne gène pas en enduro ?
Je fais de la rando (enduro, pas piste), pas de compet

Pour les reposes pieds cross, en 2004 SX/EXC sont les mêmes, mais c'est bon a savoir pour les modèles suivants !

Pour la selle, comme je suis plutôt "courte pattes", je ne suis pas sur que la rehaussé m'arrange tellement...

Je vais voir pour me degoter un guidon genre 997 comme tu le suggeres
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Patrick Massin
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MessageSujet: Re: Guidons / pontets / tés   Guidons / pontets / tés - Page 10 Empty07.05.20 17:37

RubEnZab a écrit:
Les repose-pieds cross sont plus bas c'est ça ?

Oui (en tout cas sur les 2017 à 2020, mais ils devraient passer aussi sur d'autres modèles).
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jeje74
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MessageSujet: Re: Guidons / pontets / tés   Guidons / pontets / tés - Page 10 Empty03.09.20 19:13

Slt les gars

Des retours sur le guidon NEKEN, le 121 m'intéresse est-il aussi haut que le 997?

Merci pour vos retour bien
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MessageSujet: Re: Guidons / pontets / tés   Guidons / pontets / tés - Page 10 Empty03.09.20 19:14

Les dimensions du Neken sont disponibles ?

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MessageSujet: Re: Guidons / pontets / tés   Guidons / pontets / tés - Page 10 Empty03.09.20 19:44

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MessageSujet: Re: Guidons / pontets / tés   Guidons / pontets / tés - Page 10 Empty03.09.20 19:51

Bingo, merci nopicnic.

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MessageSujet: Re: Guidons / pontets / tés   Guidons / pontets / tés - Page 10 Empty08.09.20 19:36

Donc le 133 est moins Haut que le 121 c'est juste et plus adapté pour la pratique enduro que cross yeah je commence à être bon mdr
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MessageSujet: Re: Guidons / pontets / tés   Guidons / pontets / tés - Page 10 Empty

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