Graisser sa chaine...

Bonjour
Je voulais juste savoir ce que vous utilisez pour graisser votre chaine, quels produits ?
Merci

Tiens regarde ça , c'est mieux que de longues explications.

http://www.lagambas.com/dossier/kitchaine/index.htm

la motul off road va bien en bombe,la auchan au rayon moto a 3,90 euros aussi en bombe ou autres grandes marques je pense, faire attention de ne pas trop prendre trop adhésif car sa colle le sable après et use + vite le kit chaine

vialle a écrit:

la motul off road va bien en bombe,la auchan au rayon moto a 3,90 euros aussi en bombe ou autres grandes marques je pense, faire attention de ne pas trop prendre trop adhésif car sa colle le sable après et use + vite le kit chaine

C'est justement pour sa que je demande...
La j'utilisais de la graisse pour chaine de tronconneuse... mais sa colle pas assez... et des que tu passe dans la flotte, ben il y a plus rien

pareil pour toutes les huiles ou graisses de motos en tt quand tu passe dans dans des endroits boueux ou d eau regraisser a midi après le café

En meme temps pendant les sorties... Je vais pas me ballader avec mon bidon de 5L d'huile et ma brosse a dent...
Faut donc que je trouve une bonne huile^^

Avec une chaine avec joints (O'ring ou x'ring), pas de graisse en bombe ou alors, si tu es riche, de la ipone spécial sable (silicone) mais du WD40.
Le WD40 n'est pas gras (le sable et la boue n'y adhère pas) et est très liquide donc s'infiltre bien partout et donc pas de risque de voir rouiller sa chaine après un lavage.
Inconvénient : trop liquide, n'adhère pas à la chaine donc on se retrouve avec une chaine sèche à mi-journée. Donc denouveau un petit coup de bombe au resto et roule ma poule.
L'augementation de la durée de vie dans la boue et le sable d'un kit chaine avec WD40 plutôt que de la graisse en bombe est très sensible.

nettoies ta chaine aprés chaque sortie avec du pétrole désaromatisé ou du bel RAY 6 en 1 en bombe qui nettoies et graisse en même temps et qui dure assez longtemps. Un coup d'huile de chaine de tronçonneuse (je trouve les graisses chaine trop chères et qui accrochent toute la merde). De toute façon, elles tiennent pas plus longtemps sur la chaine dans la journée.
Puis un kit chaine te fait 5000 kms en conditions extêmes.

Si j'ai bien compris,
1° Je dégraisse ma chaine avec du pétrole désaromatisée
2° Je la graisse avec la graisse de tronconneuse
3° J'attends un peu que sa pénètre bien
4° Roule ma poule c'est sa ?



Par contre l'histoire du WD40 j'ai pas compris... Sa graisse pas sa ?

Tout sauf de la ipone blanche qui ramasse toute la merde...
Moi je met de la motul et elle va très bien...

la ipone est trop collante c est vrai

Largo a écrit:

Par contre l'histoire du WD40 j'ai pas compris... Sa graisse pas sa ?

Non le WD40 ne graisse pas mais ça lubrifie et c'est bien ce que l'on demande.Ton 50 ne doit pas être équipé de chaine à joints, donc dans ce cas, de la graisse en bombe est recommandé ou du suif liquide en faisant tremper la chaine dans la casserole bouillante (attention à ne pas se brûler). Pas cher et efficace le suif mais plus contraingnant que la bombe.

De toute facon mon kit chaine est a changer bientot ^^... Il est très entammé...
Le prochain que je met sa va être un x ring avec un pas de 428.


L'huile de chaine de tronconneuse sa ne va pas ?
C'est quoi le suif

quand y'a de la chaine...y'a pas de plaisirs...............

le suif se vend en boite que tu fais chauffer dans une vieille casserolle (bonjour l'odeur).
tu défais ta chaine sans joint que tu as nettoyé auparavant et tu la trempe dans la graisse fondue dans la boite. Celleci se charge à nouveau de graisse et c'est reparti pour un tour.

Largo a écrit:

De toute facon mon kit chaine est a changer bientot ^^... Il est très entammé...
Le prochain que je met sa va être un x ring avec un pas de 428.


L'huile de chaine de tronconneuse sa ne va pas ?
C'est quoi le suif

ne mets pas une chaine à joints thoriques car ça va te bouffer un peu de patate ( important sur un 50 cc )

Ah bon ?!

Mon kit chaine n'a même pas 3000 bornes et il est mort... Et c'est qu'un 50 !