Heuhhh, c'est pour une connerie : bib enduro et pneu cross

La graisse de vaseline en pot de 1Kg de chez casto va très bien aussi pour les bibs

par contre, pour le montage des flancs du pneu, c'est avec l'eau savonneuse !

gilles a écrit:

La graisse de vaseline en pot de 1Kg de chez casto va très bien aussi pour les bibs

par contre, pour le montage des flancs du pneu, c'est avec l'eau savonneuse !

tu doit passer pour un village people en caisse

COMETE a écrit:

gilles a écrit:

La graisse de vaseline en pot de 1Kg de chez casto va très bien aussi pour les bibs

par contre, pour le montage des flancs du pneu, c'est avec l'eau savonneuse !

tu doit passer pour un village people en caisse

Il sont super forts chez casto... l'emballage est très discret
... mais c'est plus délicat si tu va acheter le produit chez ton pharmacien

Je vois bien que tu cherches à démontrer l'équation du professeur HM450 : WMCA = EERA
https://www.lenduro.com/les-topics-du-blabla-f4/que-de-chemin-parcouru-en-1-an-t11522.htm

gilles a écrit:

COMETE a écrit:

gilles a écrit:

La graisse de vaseline en pot de 1Kg de chez casto va très bien aussi pour les bibs

par contre, pour le montage des flancs du pneu, c'est avec l'eau savonneuse !

tu doit passer pour un village people en caisse

Il sont super forts chez casto... l'emballage est très discret
... mais c'est plus délicat si tu va acheter le produit chez ton pharmacien

Je vois bien que tu cherches à démontrer l'équation du professeur HM450 : WMCA = EERA
https://www.lenduro.com/les-topics-du-blabla-f4/que-de-chemin-parcouru-en-1-an-t11522.htm

ça devient de + en + scabreux ce site.
.... en plus on a même les Village People reformés...

bientot sponsorisé par Vaseline, Têtu et Zizi coin coin...

Non, non, non, je ne parle pas de la graisse à bib que j'ai déja mais de la "graisse" pour le talon du pneu.
Les monteurs de pneu auto l'utilisent mais n'en vendent pas, d'où ma question

http://www.motodiffusion.com/shopexd.asp?catalogid=4913

chez ad tu en trouve. sinon tu prend un savon de marseille tu le coupes en morceaux, et tu le mets dans une boite avec une peu d eau. tu laisses tout ca dans un coin pendant quelqus temps. le savon va se decomposer et apres tu n as plus qu a prendre un pinceau et appliquer sur le flan du pneu , ca coute kedal et le resultat est identique à la graisse.

coyote a écrit:

chez ad tu en trouve. sinon tu prend un savon de marseille tu le coupes en morceaux, et tu le mets dans une boite avec une peu d eau. tu laisses tout ca dans un coin pendant quelqus temps. le savon va se decomposer et apres tu n as plus qu a prendre un pinceau et appliquer sur le flan du pneu , ca coute kedal et le resultat est identique à la graisse.

ça, ça m'a l'air bien, même si j'utilise vaseline pour l'intérieur (je sens que le côté obscur et les Village People... ) et eau + savon ds un spray vitre pour les flancs. Mais bon les mousses c'est fait pour ceux qui savent pas grimper les côtes et qui veulent mettre au carré leurs jantes à rouler avec des bibs completement à plat... Effectivement sur une prairie bien trempée, t'es champion du Monde et ds du bien pourri en côte ça aide un max, mais bon le cout reste élevé, le montage un peu casse-c..... là où y'a pas photo c'est les crevaisons. Pour le front feeling et le poids, pas glop !

titi43/01 a écrit:

http://www.motodiffusion.com/shopexd.asp?catalogid=4913

jp les crevaisons a répititions a chaque sortie pour les jantes et les roulements de roue,a vérifié + souvent

vialle a écrit:

jp les crevaisons a répititions a chaque sortie pour les jantes et les roulements de roue,a vérifié + souvent

ben oui les crevaisons, j'suis bien OK, mais bon combien ne vérifie pas ou peu (ça m'arrive aussi...) leur pression avant de rouler...? Si déjà tu mets ton 900gr ds le gras avant de décoller....

Merci pour les liens.

Pour les mousses, je vais me contenter d'en monter une à l'AR pour être plus serein face à la crevaison même si cela m'arrive rarement (3 fois seulement depuis ces 25 dernières années et à chaque fois sur des clous ).
Mais il est vrai que je vérifie mes pressions de pneus avant chaque sortie et n'hésite pas à surgonfler (jusqu'à 1,1 voire 1,2 bar dans la caillasse du sud ardèche) + talc dans le pneu à chaque montage et jante étanchéifiée au silicone pour éviter que l'eau ne rentre dans le pneu.
Par contre, le bib à l'avant, je n'y arrives pas. A chaque fois que j'ai essayé une moto équipée d'un bib AV, je trouvais que la direction avait des réactions auquels je n'ai pas envi de m'habituer + risque de mettre des pains dans la jante.
La solution serait sans doute les tireballs dont la pression est ajustable mais le prix disqualifie cette option pour mon usage.

HM, pour le bib AV, OK avec toi pour le feeling pas pas d'ac pour le poids. Un bib AV est moins lourd qu'une chambre hyper-renforcée (mesuré par un copain mais je ne me souviens plus des chiffres)

Thierry G a écrit:

HM, pour le bib AV, OK avec toi pour le feeling pas pas d'ac pour le poids. Un bib AV est moins lourd qu'une chambre hyper-renforcée (mesuré par un copain mais je ne me souviens plus des chiffres)

Oui peut etre...après y'a le ressenti et vraiment ds le lourd j'ai l'impreession de conduire un tracto pelle avec le bib avant. Contrairement à bcp, je préfère les bib enduro (je précise, et pas désert) qd ils sont neufs. No crevaison et feeling type chambre.

Un jour un pote avait fait monté des bibs sur sa 400 HSB et il me dde de l'essayer. Je rebondissais sur le sec. Après un démontage laborieux il m'a dit qu'on lui avait collé des mod desert

J'ai le même feeling que toi pour le bib AV, je trouve la direction molle, lourde et floue ... surement une habitude à prendre mais j'aime pas

Finalement, je suis plutôt content de mes "tire-balls", après quelques soucis de résistance pris en SAV par WER, la dernière série semble bien tenir le coup !
Je trouve que c'est un bon compromis entre le "feeling" de la chambre et l'anti-crevaison du bib (par contre, à l'arrière, j'ai un bib)

le tubelis serait la solution pas dispo encore sur leur site wer pour le diamétre de roue en 18 d après un le top et on peu etre a 400 gr sans déjanter une motricité