graissage % ?

Quand j'ais acheter mon 125CR, son ancien poccesseur le graissait a 4%, je pense que c'est trop, mais je ne veux pas prendre de risque vu que je tire bien dedans. Ceux qui ont un 125 2T a combien graissez vous?

crazyrider a écrit:

Quand j'ais acheter mon 125CR, son ancien poccesseur le graissait a 4%

non ! pas possible !

..j'en ai deja vu un rouler à 3%, pfuuuuuuuu ! un vrai indien en train de communiquer ! ( franck )

j'imagine même pas le nuage de fumée à 4%..


à 2%, tout va bien, en mettant de la bonne huile...
mets 2,5% si vraiment t'aime faire bouffer de l'huile à ceux de derrière ( et à la nature.. )

4% c'est énoooorme
ça encrasse le pot, les valves et ça laisse un nuage derrière
perso 2,5% de Silko Comp2+SX et c'est déjà bien

ne mais pas plus de 2 pour cent dans le melange . en parlant avec le representant castrol il m a dit que toute les huile de synthese vendu etait faite pour marcher avec 1 pour cent mais qu il m ete 2 pour cent pour etre tranquille . puis plus tu m est d huile dans le melange moins la moto a de cheveaux c pas l huile qui fait la puissance c l essence .mais faut mettre de la bonne huile .

Dans le 125 wr du fiston 2%, comme Fred Weil me la conseillé lors de son achat, et c'est ce que les gars de l'EEAT mettent en compète et eux ils ouvrent plutôt en grand.

Celui qui m'a vendu mon 300 kt, roulais à 3% = Tout encrassé

Moi je mets 2 % et tout vas bien , 2,5 quand je n'ai pas roulé depuis longtemps par sécurité (de l'esprit)

4% beaucoup trop avec des huiles étudiées pour la compétition à haut niveau. Un 2 % est largement suffisant. Avec un 50 hm qui prenait pas mal de tours/mn c'est ce que je mettais. Au dessus tu encrasses tout, parce-que la moto ne brule pas toute l'huile et c'est pas mieux.

c'est bien ce qui me semblait, quand le bonhome m'a dit ca j'etait surpris
mais pourtant elle ne fumais pas de trop , je vais graisser a 2 / 2.5 je pense. sinon tous ceux qui me suivent vont ressembler a des schtroumf

Pendant l'hiver je crois que je vais lui faire un bon lifting, vidange joints spy et reglages fourche, une petite peinture et surement un bon nettoyage moteur.

Met de l'huile met de l'huile
Graisse à 2% ça suffit largement

Perso je roule à 1,5% mais c'est avec de la Motul 800 OFF-ROAD.

S'il te reste du 4% n'attends de finir ton reservoir et remets vite autant d'essence.