450 hm 2007 cassée ça tourne enfin

j'ai commander mes pieces qui arrivent mardi matin et c'est un ex specialiste des suspentions à la sima qui me refait l'amorto si tout vas bien mercredi ça roule le gamin s'impatiente de rouler autant que moi

fais gaffe, tu as la scoumoune, vérifie bien tous tes serrages et particulièrement ceux des éléments mobiles avant de rouler

j'ai parlé de ton feuilleton genre dallas a un pote qui a tenu un magasin pendant 20 piges , il m'a dit qu'un segment ne gomme pas dans sa gorge a part si il est monté a l'envers

pour toute cette histoire je ne sait plus quoi en penser le moteur tourne c'est le principal mardi je reçoit mes pieces d'amorto je depose tout chez le copain mercredi je remonte tout en attendant je verifie un peu de parout je vais regarder l'etat des bielettes et les serrages divers apres tout ça faut que ça roule pour l'instant je n'est toujours rien payé j'attends une sortie complete voir ce que ça donne et aprés on discutera tarif avec la concession

Et bé , cette histoire commence a prendre fin ... du moin pour la partie mécanique

moi, j'ai hate de voir cette HM serie speciale "DALLAS"

ps: monte des bib , ce serai balo une crevaison lors de ta premiere sortie

lénaïc a écrit:

moi, j'ai hate de voir cette HM serie speciale "DALLAS"

ps: monte des bib , ce serai balo une crevaison lors de ta premiere sortie

Tu va lui porter la poisse

j'ai deja des bibs mais je crois bien que je vais essayer les tubliss il faut que je change de pneu bientôt demain je recupere l'amorto et jeudi je roule avec gilles

pour la facture du moteur et de l amorto, a mon avis perso, je vais etre cru milles excuses.... ,il se la met dans le et il te donne un casque a 250 euros en + pour les 4 mois de galère que tu as eu
j espère pour toi que cette histoire est bien finit

vialle a écrit:

pour la facture du moteur et de l amorto, a mon avis perso, je vais etre cru milles excuses.... ,il se la met dans le et il te donne un casque a 250 euros en + pour les 4 mois de galère que tu as eu
j espère pour toi que cette histoire est bien finit

Carrement je partage le meme avis que toi , et ca serait la moindre des chose si ils ont un minimum de respect de la clientelle

pas mieux

ce matin je recupere le reste des joints le temps de faire l'amorto et ce soir ça roule en tout cas avec le carbu elle demarre des le premier coup de demareur c'etait pas le cas avant demain direction pommiers pour la ballade du jeudi de gilles il y aura bien un cr de notre sortie et avec des photos

wecman71 a écrit:

ce matin je recupere le reste des joints le temps de faire l'amorto et ce soir ça roule en tout cas avec le carbu elle demarre des le premier coup de demareur c'etait pas le cas avant demain direction pommiers pour la ballade du jeudi de gilles il y aura bien un cr de notre sortie et avec des photos

ça y est enfin je vient de faire une trentaine de bornes et ça marche beaucoup mieux qu'avant plus coupleuse surtout vivement demain la sortie chez gilles

faite nous des photos

super content pour toi

reste plus qu'a rouler

[quote="hm450"]

redsun a écrit:

pareil pour ma pomme , on a mis 5 mois a mettre en route une machine de 450000 € , ca a merder tout du long , la misere .

je connais ca redsun

Le feuilleton de l'hiver qui se termine bien .

Va falloir trouver autre chose pour pas que notre HacheEuhMeurt ne déprime d'avantage

croisons les fingers , et je les croisent pour moi itou (personne n'est a l'abri )

jeudi chez gilles encore un petit soucis avec l'antiparasite mais sur la fin de la balade heureusement sinon elle marche du tonerre cette moto hier j'ai fait 40 km nickel en prevision d'une sortie jeudi (voir photos dans les cr) aujourd'hui deux pneus neufs pour adherer encore plus au terrain et gazzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

vu sur les voisins de "tool"

Bonjour à tous,

Voila mon probleme, j'ai une 300 hm crefx neuve, au bout de 200 bornes, pendant une sortie tres humide, et à 50 ou 60 km/h, il y eu une grosse détonation et beuuuuuh, comme une panne d'essence. Depuis plus rien, impossible de le redémarrer. Ca fait un mois qu'elle est chez mon concessionnaire, et impossible de trouver ce qu'elle a, même apres demontage du carbu et apres avoir ouvert le moteur.
Est ce que quelqu'un aurait une idée ou a deja eu un cas similaire? (Ca se serait cool parce que la je commence a avoir les boules)
Merci à tous pour vos réponses.

La fiabilitée Honda en prend un coup

ce matin j'ai invité azer71 will'71 christian et matbiker à faire une journée de moto
avant de partir je fait chauffer la hm pour verifier les niveaux divers je regarde l'huile de boite il en manquais 500ml sur les 750 que ça doit y avoir je remets à niveaux et la moto trés difficile à demarée ça ratatouille un max et quand enfin je peut rouler un peu je verifie à nouveau cette fois l'huile moteur et la je suis largement au dessus du niveau maxi alors que le matin j'etais bien du coup j'ai redescendu la moto chez checkup le mecano n'est pas mais j'ai vu le boss qui a entendu ma colére sur cette moto du coup il m'a conseillé de faire un courrier chez euroboost pour leur raconter tout depuis le debut je sent que l'année enduro 2009 est

wecman71 a écrit:

ce matin j'ai invité azer71 will'71 christian et matbiker à faire une journée de moto
avant de partir je fait chauffer la hm pour verifier les niveaux divers je regarde l'huile de boite il en manquais 500ml sur les 750 que ça doit y avoir je remets à niveaux et la moto trés difficile à demarée ça ratatouille un max et quand enfin je peut rouler un peu je verifie à nouveau cette fois l'huile moteur et la je suis largement au dessus du niveau maxi alors que le matin j'etais bien du coup j'ai redescendu la moto chez checkup le mecano n'est pas mais j'ai vu le boss qui a entendu ma colére sur cette moto du coup il m'a conseillé de faire un courrier chez euroboost pour leur raconter tout depuis le debut je sent que l'année enduro 2009 est

à mon avis mauvais montage au niveau du joint spy vilo ou mauvais montage au niveau du plan joint carter moteur , Euroboost ne fera rien cette fois ci , la c'est le mécano qui merde, ce que je t'avais dit sur Patrick se confirme , il merde un max

wecman71 a écrit:

ce matin j'ai invité azer71 will'71 christian et matbiker à faire une journée de moto
avant de partir je fait chauffer la hm pour verifier les niveaux divers je regarde l'huile de boite il en manquais 500ml sur les 750 que ça doit y avoir je remets à niveaux et la moto trés difficile à demarée ça ratatouille un max et quand enfin je peut rouler un peu je verifie à nouveau cette fois l'huile moteur et la je suis largement au dessus du niveau maxi alors que le matin j'etais bien du coup j'ai redescendu la moto chez checkup le mecano n'est pas mais j'ai vu le boss qui a entendu ma colére sur cette moto du coup il m'a conseillé de faire un courrier chez euroboost pour leur raconter tout depuis le debut je sent que l'année enduro 2009 est

Lionel, c'est les boules cette belle rouge
L'huile de boite passe du coté moteur comme te le signale Xrman... c'est pas forcément un gros problème à résoudre (joint à 2 balles), mais ça commence à faire beaucoup en cumul sur une même brèle

Mais aussi, pourquoi ils ne font pas tout avec la même huile chez honda ? ... (pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué !)