YAMAHA 2-temps à injection

Je vous invite à lire la page 2 de ce magazine GRATUIT (dispo chez tout bon concessionnaire)
http://www.100pour100moteurs.com/mod/magazine.php?u_s_code=r8MED
j'ai hatte les amis que cette rumeur ce concrétise

le 2 temps n est pas le 4 temps étant venue a la mode et + de recherche aussi pour les perfos que les 2 temps laisser au placard....
certains enduristes y revienne au 2 temps après plusieures années sur le 4 temps

vialle a écrit:

le 2 temps n est pas le 4 temps étant venue a la mode et + de recherche aussi pour les perfos que les 2 temps laisser au placard....
certains enduristes y revienne au 2 temps après plusieures années sur le 4 temps

oh que oui vive le 2t

vialle a écrit:

...certains enduristes y revienne au 2 temps après plusieures années sur le 4 temps

Ah bon ??? .... ... :demon: :demon: :demon:

vialle a écrit:

le 2 temps n est pas le 4 temps étant venue a la mode et + de recherche aussi pour les perfos que les 2 temps laisser au placard....
certains enduristes y revienne au 2 temps après plusieures années sur le 4 temps

Pour ceux qui aime la technologie moteur :
http://www.ski-doo.com/brphtml/skidooenginetech/fr/Index.htm
Plein de vidéos instructives.

Un p'tit 2tps / 2 cyl / 437 cm3 / 92 cv

pourquoi cette guéguerre 2t vs 4t...vraiment stérile, faut se mettre aux réalités, etc...le 2T c'est mort ! Vive le 4

au moins ça va réveiller l'forum

hm450 a écrit:

au moins ça va réveiller l'forum

C'est la faute à cette ptain de meteo.

Hub a écrit:

hm450 a écrit:

au moins ça va réveiller l'forum

C'est la faute à cette ptain de meteo.

Pinaise tu l'as dit, à part les doigts (pour taper sur le clavier) tout le reste, enfin presque , est rouillé...

clod a écrit:

Pour ceux qui aime la technologie moteur :
http://www.ski-doo.com/brphtml/skidooenginetech/fr/Index.htm
Plein de vidéos instructives.

Un p'tit 2tps / 2 cyl / 437 cm3 / 92 cv

J'ai lu. Et bin vivement que ca sorte en enduro le 2T high tech sans odeur, parce que pour le moment le 2T ca pue!

(y a un an je disais que le 4T c'était de la daube )

clod a écrit:

Pour ceux qui aime la technologie moteur :
http://www.ski-doo.com/brphtml/skidooenginetech/fr/Index.htm
Plein de vidéos instructives.

Un p'tit 2tps / 2 cyl / 437 cm3 / 92 cv

Clod... elles sont super les animations

gilles a écrit:

clod a écrit:

Pour ceux qui aime la technologie moteur :
http://www.ski-doo.com/brphtml/skidooenginetech/fr/Index.htm
Plein de vidéos instructives.

Un p'tit 2tps / 2 cyl / 437 cm3 / 92 cv

Clod... elles sont super les animations

+1

Un 2 temps sans mélange, ça serait le pied. Trop flemmard pour le faire

fredhm a écrit:

clod a écrit:

Pour ceux qui aime la technologie moteur :
http://www.ski-doo.com/brphtml/skidooenginetech/fr/Index.htm
Plein de vidéos instructives.

Un p'tit 2tps / 2 cyl / 437 cm3 / 92 cv

J'ai lu. Et bin vivement que ca sorte en enduro le 2T high tech sans odeur, parce que pour le moment le 2T ca pue!

(y a un an je disais que le 4T c'était de la daube )

C'est Normal que ca pue !!! avec un 4T on est souvent derriere

http://www.econologie.com/les-moteurs-2-temps-a-injection-directe-articles-717.html voila les resultats sur les 50 a injection deux temps

J'allucine de voir toute les nouvelles technologies 2 temps utilisé dans les moto neige, l'injection semi-direct, l'injection direct, soupape d'échappement electronique, fonction "remisage d'été", non mais je rêve, non on est toujour au carbu (en 2 temps), sa marche en moto neige alors pourquoi cela ne marcherait pas en moto.

Full-Power a écrit:

J'allucine de voir toute les nouvelles technologies 2 temps utilisé dans les moto neige, l'injection semi-direct, l'injection direct, soupape d'échappement electronique, fonction "remisage d'été", non mais je rêve, non on est toujour au carbu (en 2 temps), sa marche en moto neige alors pourquoi cela ne marcherait pas en moto.

Puis ca marche surtout avec des temperature bien plus basse que nos temperatures habituelles pour rouler en moto

hm450 a écrit:

pourquoi cette guéguerre 2t vs 4t...vraiment stérile, faut se mettre aux réalités, etc...le 2T c'est mort ! Vive le 4

au moins ça va réveiller l'forum

" Ludix: Le retour du 2 temps en 125 cm3. En comparaison d'un moteur "4 temps" de même cylindrée (et aux même régimes, ndla), un moteur "2 temps" est :

- 30 % plus léger

- 30 % moins cher

- 30 à 40 % moins encombrant

- jusqu'à 50% plus performant "

vne440 a écrit:

hm450 a écrit:

pourquoi cette guéguerre 2t vs 4t...vraiment stérile, faut se mettre aux réalités, etc...le 2T c'est mort ! Vive le 4

au moins ça va réveiller l'forum

" Ludix: Le retour du 2 temps en 125 cm3. En comparaison d'un moteur "4 temps" de même cylindrée (et aux même régimes, ndla), un moteur "2 temps" est :

- 30 % plus léger

- 30 % moins cher

- 30 à 40 % moins encombrant

- jusqu'à 50% plus performant "

Les 2T'istes ont toujours besoin de se justifier, c'est fou ca!
Arreter de complexer les gars du moment que ca roule...

Ça c'est le manque d'ambition des 4T'iste "du moment que ca roule.." mais le 2T'iste c'est plutôt "du moment que sa envoie la Puréééé !!!"

ouais, ouais ca doit etre ca
Non mais sans dec, y'a des fois on dirait qu'on fait pas le meme loisir tellement vous avez besoin de vous affirmer avec vos pétaroux.

"Du moment que ca roule", en fait ca veut dire que tant que ca reste pas dans le garage y'a pas de mauvais choix.

fredhm a écrit:

ouais, ouais ca doit etre ca
Non mais sans dec, y'a des fois on dirait qu'on fait pas le meme loisir tellement vous avez besoin de vous affirmer avec vos pétaroux.

"Du moment que ca roule", en fait ca veut dire que tant que ca reste pas dans le garage y'a pas de mauvais choix.

laisse causer les tronçonneuses

hm450 a écrit:

fredhm a écrit:

ouais, ouais ca doit etre ca
Non mais sans dec, y'a des fois on dirait qu'on fait pas le meme loisir tellement vous avez besoin de vous affirmer avec vos pétaroux.

"Du moment que ca roule", en fait ca veut dire que tant que ca reste pas dans le garage y'a pas de mauvais choix.

laisse causer les tronçonneuses

Ah oui c'est vrai au départ c'est leur post sur l'avenir de la moto au 20eme siècle

fredhm a écrit:

hm450 a écrit:

fredhm a écrit:

ouais, ouais ca doit etre ca
Non mais sans dec, y'a des fois on dirait qu'on fait pas le meme loisir tellement vous avez besoin de vous affirmer avec vos pétaroux.

"Du moment que ca roule", en fait ca veut dire que tant que ca reste pas dans le garage y'a pas de mauvais choix.

laisse causer les tronçonneuses

Ah oui c'est vrai au départ c'est leur post sur l'avenir de la moto au 20eme siècle

oh les motoculteurs on se calme , c'est un truc à plier une soupape

Et vs comptez aller vs entraîner ds l'Sud Ouest parce que là bas ils les aiment bien les tronçonneuse...j'me comprends va

N'oubliez pas d'emporter vos dosettes d'huile, ce serait ballaud de pas pouvoir tronçonner pour un manque d'huile

Allez j'vs laisse entre amis d'la forêt