Votre avis: KTM 250 EXC 08

Je vais probablement changé de moto et j'ai bien envie de me prendre cette brêle.

Quels sont les qualité/défauts de cette brêle ?

Ses faiblesses, points à surveiller ?

Mon utilisation: randos un peu hard style hot loire, quelques enduros de ligue, ufolep et de la balade entre potos dans les monts.

Niveau :ce qui m'ont déjà vu rouler auront leur avis ? J'espère ne pas être dépassé par la brêle c'est juste ce qui m'effraie un peu la puissance venant de 5 ans sur la 125 ktoche

Profil: 21 ans, 1m88, 81kg sportif.

A vous.

vu ce que tu lui demande c pour moi la meilleur brele.

a mon avis la meilleur 2t actuellement. Le 300 ta le demarreur, mais y marche 1fois tous les 3 mois, tjrs en panne.et tu as plus d'inertie, et un moteur qui cale plus vite.

la tu as un moteur souple, ideal en franchsissment, incallable. la moto de mad m'avait vraiment surpris.

Avec une bonne prepa fourche/amorto, ça doit etre top.

le 2008 moto pour le franchissement du style l enduro du limousin ou l extrème de issoire
modéle 2009 ou 2010 surement dans la méme ligne
lg38 vient d en prendre 1 justement et il est repassé au 2 temps jeannot du 74 en a 1 aussi,demande lui son avis
pour parler dde j ai un ami qui fait le france + la ligue des bucherons de la hot loire
il vient de prendre un 300 factory 2009 en destok avec une prépa légère moteur et pot racing,dans les zones hards de viallou la moto semble etre parfaite comme le
un poil dur de l arrière a mon gout et le:cul: haut sa remonte comme les brésiliennes
suspat avant semble etre très bien enfin.......
par contre sa chauffe comme toutes les motos dans le hard ventilo obigatoire
1 défaut: stabilité a grande vitesse.... - précise que le 4 temps......

c'est la moto que j'ai ;
j'en suis tres content, mais apres avoir fait preparer les suspates parce qu'avant dans le roulant je me suis fait quelques frayeurs.
c'est vraiment le top en franchissement, ca tracte a mort, moteur super souple mais super efficace meme en speciale(a mon niveau bien sur )
aucun point vraiment faible a surveiller, super fiable, aucun soucis.
pour ce qui est de la surchauffe, apres avoir monter les durites cross, il y a un leger mieux.

vialle a écrit:

jeannot du 74 en a 1 aussi,demande lui son avis

Il a un 300.
Il a bien eu un 250 en 2008, mais je ne pense pas qu'il puisse te faire la comparaison avec le 125.
Sinon ça reste du katoche, avec un avant à chi....

je suis en retard 1 saison avec jeannot

Profil: 21 ans, 1m88, 81kg sportif.


Prends toi un 4t, t'as le physique pour le tenir.

Vincent vu comment t'arsouille en 125 pense à prendre des freins céramiques pour pas nous couper en 2 à chaque sortie

Hub a écrit:

Prends toi un 4t, t'as le physique pour le tenir.

En occaz le 4tps me fait peur...

Salut Vincent,

Bonne nouvelle que tu laisse le 125, pour moi le 250 Exc est un super machine, j'ai eu l'ocasion de faire qq sortie avec celle de mon pote, super dans le technique, un peu legere à mon gout dans le roulant, vraiment tres joueuse
Pour moi par contre je prefere tout de meme la F (4 temps), pour l'allonge et la stabilité, en tres bon compromis ; A mon avis tu n'a pas grand chase à craindre sur une occas en 4 temps, elle sont vraiment hyper fiable maintenant.
Bon courage dans ton choix.

Si tu vds ta 125, passe moi un Mp, cela peux m'interesser pour mon fils qui est en train de passer le permis.

C'est une exelente brèle. Enfin moi j'en suis content. Je n'ai pas un bon niveau technique, j'ai pas de physique , et bien souvent c'est la moto qui me fait passer les difficultées... elle est légère, coupleuse, elle tracte bien quand les conditions sont délicates et elle marche fort en haut( y'a peu être un poil plus de sensations qu'avec le 300).
J'ai fait préparer les suspensions, pour que la moto soit plus confortable et plus stable.
J'ai un pote qui a la même que moi (250 de 2008), et qui a le démareur dessus et en roulant on ne le sent pratquement pas.

Bon bah maintenant j'en cherche activement une.

Lionel_01 a écrit:

Salut Vincent,

Bonne nouvelle que tu laisse le 125, pour moi le 250 Exc est un super machine, j'ai eu l'ocasion de faire qq sortie avec celle de mon pote, super dans le technique, un peu legere à mon gout dans le roulant, vraiment tres joueuse
Pour moi par contre je prefere tout de meme la F (4 temps), pour l'allonge et la stabilité, en tres bon compromis ; A mon avis tu n'a pas grand chase à craindre sur une occas en 4 temps, elle sont vraiment hyper fiable maintenant.
Bon courage dans ton choix.

Si tu vds ta 125, passe moi un Mp, cela peux m'interesser pour mon fils qui est en train de passer le permis.

J'ai sauté le pas en quittant ma 125 aussi
Je cherchais une 2T en 250-300 et finalement j'ai opté pour la F
Je pourrais t'en parler dans...pas longtemps !
Mais ne prends que les modeles >= 2008

Michel , tu vas pas prendre un 4t comme les vieux .

didier a écrit:

Michel , tu vas pas prendre un 4t comme les vieux .

didier a écrit:

Michel , tu vas pas prendre un 4t comme les vieux .

Bein ouai... il vient de réaliser qu'il l'était

vialle a écrit:

par contre sa chauffe comme toutes les motos dans le hard ventilo obigatoire

la wrz ne chauffe jamais...enfin si une fois dans 1m de neige fond de 4 et 3 km/h

Vincent a écrit:

Hub a écrit:

Prends toi un 4t, t'as le physique pour le tenir.

En occaz le 4tps me fait peur...

l'enduro c'est 2 stroke only!!!

HARVEY a écrit:

Vincent a écrit:

Hub a écrit:

Prends toi un 4t, t'as le physique pour le tenir.

En occaz le 4tps me fait peur...

l'enduro c'est 2 stroke only!!!

Approved

[b]didier[/b] a écrit:

Michel , tu vas pas prendre un 4t comme les vieux .

[b]randomotott[/b] a écrit:

didier a écrit:

Michel , tu vas pas prendre un 4t comme les vieux .

[b]gilles[/b] a écrit:

didier a écrit:

Michel , tu vas pas prendre un 4t comme les vieux .

Bein ouai... il vient de réaliser qu'il l'était

Vincent a écrit:

HARVEY a écrit:

Vincent a écrit:

Hub a écrit:

Prends toi un 4t, t'as le physique pour le tenir.

En occaz le 4tps me fait peur...

l'enduro c'est 2 stroke only!!!

Approved

! j'aurai du avoir la meme demarche que Vincent:
Faire un sondage 2T ou 4T et je n'aurai pas eu de remarques de la part des tontons gateux gateaux

Mais au final pour rester djeun, j'aurai été obligé de me taper la Parkinsonmania
Et là, tu vieillis d'un coup

mais non mmy, le 125 de vincent ne vibrait pas, mon 250 non plus et les 300 de gilbert et clod non plus

Pour en revnir au sujet, le 250 exc t'ira à merveille
très souple, coupleux pas méchant mais ça reste un 250 donc y en a quand même.
Prépa suspatte obligatoire, yann porte PRC se fera un plaisir de te les régler comme tu le souhaites, il te fera même une carb aux pt'its oignons si t'as besoin. Pour l'enduro que tu fais c'est un excellent choix.

Perso je pense que je serai meilleur en franchissement et moins mauvais en spéciale avec une dde mais bon la Z quand tu tournes la poignée c'est un autre monde, il y a elle et les autres
comme la 550 zab et les 4tps, un autre monde il y a elle et les autres

HARVEY a écrit:

mais non mmy, le 125 de vincent ne vibrait pas, mon 250 non plus et les 300 de gilbert et clod non plus

pour la 125
Les autres, désolé

Allez le 250 c'est fait, non mmy il ne vibre pas plus que ma 125, hate d'aller essayer la bête.

Bon alors mon avis après mes premiers vrais essais: une rando, un peu de spéciale, quelques grimpettes et une endurance...

Je suis vraiment enchanté de cette moto et vos commentaires étaient dans le vrai.

En rando, moto très plaisante par son coffre et son allonge, peu bruyante et surtout ne vibre pas. Fourche un peu dure du classique katoche mais j'ai l'habitude.

Dans le technique, un moteur ultra doux et efficace, le coffre et la puissance sont bien là, ça tracte sans patiner, le top. De plus la légèreté du 2 tps est un atout.

En spéciale, extremement maniable une vraie bonne patate quand on tourne la poignée. Après réglage de la suspension par le mécano de Jo Mongarny, l'amortisseur travaillait très bien dans les trous et la fourche se comportait bien en stabilité et permet de s'envoyer des sauts sans crainte.

Bref je suis bien content de cette moto qui a tout en mieux que mon ancienne 125. Je trouve ce 250 plus facile et agréable à piloter que ma 125.