Té de fourche cassé, ca se soude?

romano a écrit:

pour de la pièces pour 250 wr de 1996 je peut tout avoir le moteur a un probleme (il faut changer un roulement ou deux) la moto et en pièce détacher donc si besoin de pièce MP.

alors ca c'est j'ai peut etre enfin trouvé Té à mon pieds!
Romano ,je t'ai laissé un MP.

Moi je le changerai....sans hésiter.

A moins d'avoir un atelier type aviation pour faire la soudure et la contrôler...et encore je ne serais pas super tranquille à chaque saut.

tu peux appeller P.B.S.C. à BRON c'est un pro de la soudure et des réparations de ce qui touche au cadre moto, lui pourra peut etre te dire si c'est une réparation faisable avec ou sans gène sur l'efficacité et la fiabilité d'une telle pièce réparée.

Bjr a vous,
Je deterre ce post, mais j ai exactement le meme probleme et sur la meme machine (250WR HVA de 1997). Te inf fendu, alors j hesite a ressouder avec apport de matiere.
Patator, comment avais tu reglé ton pble finalement, achat ou soudure?

Qu un a ca a me vendre pour depanner?

Merci a vous

c'est le genre de pièce avec laquelle il ne faut pas rigoler...
Pour ma part , c'est changement pour du neuf.
Pas de rafistolage même si c'est bien fait.

mais pas facile a trouver, ni en neuf ni en occas!!! car je ne connais pas les compatibilités....

yanyan57 a écrit:

Bjr a vous,
Je deterre ce post, mais j ai exactement le meme probleme et sur la meme machine (250WR HVA de 1997). Te inf fendu, alors j hesite a ressouder avec apport de matiere.
Patator, comment avais tu reglé ton pble finalement, achat ou soudure?

Qu un a ca a me vendre pour depanner?

Merci a vous

J en ai un mais il me faut le diamètre des tubes te inférieur et te supérieur

et moi qui m'affolle pour une boucle arriére fissuré je pense qu'il vaut mieu changé le T car si sa lache en roulant sa fera une bonne gamelle

ça c'est un té trop serré , utilisez les couple de serrage préconisés les gars

@ wrfdani : mon tube de fourche fait 45 de diametre.....donc idem pour mes Te.
Mais es tu sur que ce soit standard d une brele a une autre (il n y a pas une histoire d angle a respecter?)
Pourrais tu eventuellement me mettre des photos en mp.?

Merci

c est la partie du fourreau qui est maintenue par les tés qui fait 45mm de diamètre, ça va pas se monter alors car le té inférieur fait 57mm intérieur et le té superieur 54 intérieur pas de chance

Dommage pour moi!!!
apparemment il me faut un te pour fourche marzocchi 45 (eauipait les hva en 97 et 98, et qque ktm entre autre)
Si qq un a ca......ca me depannerait!!
merci

franchement à ta place, je ferais souder le tes par un bon soudeur, remonterais sans trop serrer avec une clefs diynamometrique, et roule ma poule, tu le surveille le temps d'en trouver un, mais bon ça n'engage que moi, salut

Je me tate Husag.....on me conseille la soudure, puis on me dit surtout pas......je ne sai pas quo ifaire!! faut dire que je roule peut
et vraiment tres tres cool , je debute en enduro..seulement 1h de sortie, et oui, il faut un debut!!

Donc je suis perdu!!

A voir le prix de la soudure car j ai les 2 cotes a faire, et je trouve des fourches d occas a 100 euros...donc.......

Les 2 cotés ! ne te prend pas la tête et change
si tu soude sur un coté s'est déjà un peu chaud les 2

en cherchant bien il y a moyen de trouver sur le coincoin,
il y a un mec (+ou- une casse moto) qui vends plein de fourches de bécanes
je ne connais plus le nom si ça me revient je post

c'est foutu la ca va faire une faiblesse vaux mieux changer en occasion ca te coutera moins chére