Bizarre...Bizarre....( rajout photos)

le kik descendait comme s'il n'entrainai plus rien ouil y avait une petite resistance quand meme?
lorsqu il la mis dans la descente en 2,il y avait de la compression tout de suite?

je pense a rochet de kick pignon d'entrainement dents cassees ou usees etc... mais je ne pense pas a un probleme moteur

je pensait aussi a ca mais il faudrait qu'il nous en dise un peu plus

je suis d'accord yo300 quelques explications suplementaires seraient les bienvenues

Le kick descendait sans aucune résistance effectivement après redémarrage comme si de rien n'était...

le kick fonctionne normalement ça comprime normalement...

et lorsque ton pote la demarrer en la poussant,la resistance sur ta roue arriere etait normale ou tres faible?

Ben là je peux pas trop te dire chemin plein de feuilles et à vrai dire je n'ai pas fait attention parce que à part le rocher de kick ça pourrait être quoi d'autres ???

si elle a craquée toçut de suite,je pense effectivement que c'etait le rocher de kik.
je pense que tu devrais quand meme demonter pour voir si il n'y a pas une dent de casser sur le pignon,et si c le cas retrouver ce morceau avant qu'il ne casse qque chose

C'est monté comment? la dent cassée si c'est le cas risque de tomber ou ?

bon je vais y jeter un oeil pour démonter ...si quelqu'un a une vue éclatée de la revue technique je suis preneur...!!!

Merci

regarde voir dans le topic "tout de la WRZ" tu devrais trouver une vue eclatée de ta WRZ.
sinon chez ton concess yam il peut te la donner
si c fait comme les gas gas,ca tombe dans l'embrayage

Sylvain 63 a écrit:

C'est monté comment? la dent cassée si c'est le cas risque de tomber ou ?

bon je vais y jeter un oeil pour démonter ...si quelqu'un a une vue éclatée de la revue technique je suis preneur...!!!

Merci

avant de tout démonter pour te donner une idée, démonte ton pot et regarde à travers la lumière l'état de ton piston segment.

@+

OK Merci je vais commencer par là et je démonterai ensuite l'embrayage pour être sur que rien n'est tombé dedans...

tyjkl a écrit:

je pense a rochet de kick pignon d'entrainement dents cassees ou usees etc... mais je ne pense pas a un probleme moteur

c etait la maladie des gas ,vu l usinage et le traitement thermique sur la piece il y avait rien d étonnant peut etre que chez yam sa arrive

Bon je viens de démonter le pot à priori tout est normal du côté segments/piston

Ce soir ou demain je vais donc jeter un oeil du côté kick/embrayage....

Sylvain 63 a écrit:

Bon je viens de démonter le pot à priori tout est normal du côté segments/piston

Ce soir ou demain je vais donc jeter un oeil du côté kick/embrayage....

il te faudra enlever la cloche d embrayage sinon tu ne pourra avoir le pignon

Sylvain 63 a écrit:

Bon je viens de démonter le pot à priori tout est normal du côté segments/piston

Pas de trace noir sous la segmentation ? ou des plaque noir ?

trace d'usinage toujours visible ?

@+