Présentez nous vos motos !

magoo74 a écrit:

Je vous presente mon brelon apres prepa par Genfy74, encore merci à toi... ;-D

ce fut un plaisir , ça fait longtemps que j'avais pas bossé sur une bleu et il faut avouer que c'est toujours un réel plaisir

ps : essaye de ne pas trop la tordre tout de suite

jolie ta tm encore une personne qui a du gout

Au top cette Wrf, mais dites en nous un peu plus dessus, qu'a-t-il ete fait? Quel
Annee? Cylindree? Sa m'interesse

niconath3 a écrit:

Tu ne regrette pas la TT ... ?

Je l'ai remisée pres de la chaudiere (où je l'ai trouvé il y a 2 mois..
Je pense m'occuper un peu du moteur, apres avoir upgradé la partie cycle .. au programme ?moteur neuf aac berthaux avec polissage des transferts..ce sera pour 2011

vialle a écrit:

pour didier,le 2008 a cadre alu était guerre + chère je pense, il apporte un + encore en tenue de route j aime aussi les tm sa demande de la prépa en moteur et suspat, mais après c est full gazzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Viallou ce 300TM c'est l'ancien à Alain67 (il me semble à90%) . Le moteur est deja prêt àl'emploi et la partie cycle reglée au top ..rien à faire hormi le plein..


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Alain67 et moi à l'endurance l'année derniere

GENFY74 a écrit:

magoo74 a écrit:

Je vous presente mon brelon apres prepa par Genfy74, encore merci à toi... ;-D

ce fut un plaisir , ça fait longtemps que j'avais pas bossé sur une bleu et il faut avouer que c'est toujours un réel plaisir

ps : essaye de ne pas trop la tordre tout de suite

j'ai la meme, a la maison

suivant comment on les habillent elles sont belles ses 250 wrf un poil lourde pour du 250 en kité 300 le top je pense ou une prépa: http://www.hfp-offroad.com/presentation.htm

Elle t'a donc bien plu ma 300 c'est , je vais essayer de la regler avant rochepaule que tu la test avec toutes les conditions reunies

j ai surtout aimer voir se moteur en bas qui ne calait pas après si boite 5 sa doit etre vite au rupteur la suspat était bien aussi a l arrière mieux que ma berta avec le sach

vialle a écrit:

j ai surtout aimer voir se moteur en bas qui ne calait pas après si boite 5 sa doit etre vite au rupteur la suspat était bien aussi a l arrière mieux que ma berta avec le sach

C est pas réputé pour être bien réglé une yam mais mieux qu une kt

Moi c surtout la boite 5 qui me gene, du coup je met une transmission un peu longue quitte a avoir une premiere un chouilla trop mongue mais pas etre oblige de trop mouliner pour cruiser dans les chemins...

Ma nouvelle monture! je vais chercher des jantes enduro pour la salir un peu... Un vrai couteau suisse cette Dr'

Une bonne occas' elle est comme neuve!

Superbe DRZ !!
Des jantes enduros tu en trouveras surement sur le forum17"

tu as vendu ton wrz ?

Ouais! la première personne est parti avec! J'avais mis une annonce 100€ plus chère, pas un seul appel...là des gars de toute la France voulaient la voir

orion300 a écrit:

Au top cette Wrf, mais dites en nous un peu plus dessus, qu'a-t-il ete fait? Quel
Annee? Cylindree? Sa m'interesse

Salut orion,

elle est entierement d'origine de 2007en 250, rachetée a un english qui je crois devais encore plus que moi pratiqué le jeté de moto...

depuis mardi elle a souffert un peu avec la sortie de Gilles, regarde son CR si tu peux, quand je monte je monte....

je te redonnerai plus de details si tu veux

A++

MAD a écrit:

GENFY74 a écrit:

magoo74 a écrit:

Je vous presente mon brelon apres prepa par Genfy74, encore merci à toi... ;-D

ce fut un plaisir , ça fait longtemps que j'avais pas bossé sur une bleu et il faut avouer que c'est toujours un réel plaisir

ps : essaye de ne pas trop la tordre tout de suite

j'ai la meme, a la maison

salut Mad, t'en pense quoi, ca fait longtemps que tu roule avec.? as tu durci la direction...???
a toi

des infos Magoo, jai en effeet lu le CR mais t'inquiete elle a pas trop ramasser,
La mienne a connu pire , en tout cas elle est nickel

aller je vais presenter la hm de mon pote DED42
cette moto a ete acheté a DAMIEND merci a lui pour son acceuil et sa gentillesse
grosse prepa moteur , arbre a came , carburation boite a air plus ligne titane ca envoie du gros
question design elle est a tomber par terre
moyeu carbonne anodisation de partout pontet ect....................
la liste est trop longue
demain essais dans nos collines



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en effet, une brèle qui a roulée mais super bien entretenue apparemment et de belles pièces !
Par contre niveau déco mais j'accroche pas du tout ce genre " tete de mort" et la plaque avant jaune, mais question de gout
Sinon RAS se sont de bonnes machines ces Jap', très bon chassis

magoo74 a écrit:

MAD a écrit:

GENFY74 a écrit:

magoo74 a écrit:

Je vous presente mon brelon apres prepa par Genfy74, encore merci à toi... ;-D

ce fut un plaisir , ça fait longtemps que j'avais pas bossé sur une bleu et il faut avouer que c'est toujours un réel plaisir

ps : essaye de ne pas trop la tordre tout de suite

j'ai la meme, a la maison

salut Mad, t'en pense quoi, ca fait longtemps que tu roule avec.? as tu durci la direction...???
a toi

salut, je l'ai depuis le moi de mai.
je n'ai pas touché a la direction, je viens d'une 250exc 2t de 2008, alors pour moi la yam c'est un rail. sans pour autant ressentir une reelle lourdeur dans les singles.
dans les cailloux ardechois c'est vraiment un regal(dixit un pote apres l'avoir essayer).
l'ancien proprio avait fait preparer les suspates chez gprp , ca vas pas mal.

pour la partie moteur, j'ai juste ouvert le dessus de la boite a air, suprimer le fils gris du cdi, fait un bon reglage carbu(super important sur ce genre de brele), et changer le petit tube a la sortie du silencieux en mettant la pieces venus des US. pour le bruit c'est encore tres silencieux, pas plus de bruit qu'un ktm d'origine avec en plus un silencieux sans entretien

MAD a écrit:

magoo74 a écrit:

MAD a écrit:

GENFY74 a écrit:

magoo74 a écrit:

Je vous presente mon brelon apres prepa par Genfy74, encore merci à toi... ;-D

ce fut un plaisir , ça fait longtemps que j'avais pas bossé sur une bleu et il faut avouer que c'est toujours un réel plaisir

ps : essaye de ne pas trop la tordre tout de suite

j'ai la meme, a la maison

salut Mad, t'en pense quoi, ca fait longtemps que tu roule avec.? as tu durci la direction...???
a toi

salut, je l'ai depuis le moi de mai.
je n'ai pas touché a la direction, je viens d'une 250exc 2t de 2008, alors pour moi la yam c'est un rail. sans pour autant ressentir une reelle lourdeur dans les singles.
dans les cailloux ardechois c'est vraiment un regal(dixit un pote apres l'avoir essayer).
l'ancien proprio avait fait preparer les suspates chez gprp , ca vas pas mal.

pour la partie moteur, j'ai juste ouvert le dessus de la boite a air, suprimer le fils gris du cdi, fait un bon reglage carbu(super important sur ce genre de brele), et changer le petit tube a la sortie du silencieux en mettant la pieces venus des US. pour le bruit c'est encore tres silencieux, pas plus de bruit qu'un ktm d'origine avec en plus un silencieux sans entretien

Salut MAd

merci pour tes infos, je note....

je te redis à l'occas, et un de ces quatre pourquoi pas tester les caillasse de l'ardeche

A++

magoo74 a écrit:

MAD a écrit:

magoo74 a écrit:

MAD a écrit:

GENFY74 a écrit:

magoo74 a écrit:

Je vous presente mon brelon apres prepa par Genfy74, encore merci à toi... ;-D

ce fut un plaisir , ça fait longtemps que j'avais pas bossé sur une bleu et il faut avouer que c'est toujours un réel plaisir

ps : essaye de ne pas trop la tordre tout de suite

j'ai la meme, a la maison

salut Mad, t'en pense quoi, ca fait longtemps que tu roule avec.? as tu durci la direction...???
a toi

salut, je l'ai depuis le moi de mai.
je n'ai pas touché a la direction, je viens d'une 250exc 2t de 2008, alors pour moi la yam c'est un rail. sans pour autant ressentir une reelle lourdeur dans les singles.
dans les cailloux ardechois c'est vraiment un regal(dixit un pote apres l'avoir essayer).
l'ancien proprio avait fait preparer les suspates chez gprp , ca vas pas mal.

pour la partie moteur, j'ai juste ouvert le dessus de la boite a air, suprimer le fils gris du cdi, fait un bon reglage carbu(super important sur ce genre de brele), et changer le petit tube a la sortie du silencieux en mettant la pieces venus des US. pour le bruit c'est encore tres silencieux, pas plus de bruit qu'un ktm d'origine avec en plus un silencieux sans entretien

Salut MAd

merci pour tes infos, je note....

je te redis à l'occas, et un de ces quatre pourquoi pas tester les caillasse de l'ardeche

A++

pas de prob

ZooK machine pas encore finie, mais pour le plaiz....



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Rappel, j'ai tjs un protege disc à peu près identique à calui-ci pour les HM...

C'est beau une mob Jaune , ca me rapelle les malaguttis

hm450 a écrit:

ZooK machine pas encore finie, mais pour le plaiz....



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Rappel, j'ai tjs un protege disc à peu près identique à calui-ci pour les HM...