Débrider

Salut à tous, j'ai vu dans les modifs du code de la route que maintenant ils prévoient des sanctions pour ceux qui débrident leur véhicules pour rouler plus vite... ("des contraventions de 4ème classe, l'immobilisation, la mise en fourrière et la confiscation du véhicule. "

Comment vont-ils faire pour s'en rendre compte, je parle pas pour les 50 cm3 mais pour les autres?

Et que pensez vous des autres modifications notamment celle des piétons? et la formation de 7 heures pour conduire une moto?



@+

Dgilo a écrit:

Salut à tous, j'ai vu dans les modifs du code de la route que maintenant ils prévoient des sanctions pour ceux qui débrident leur véhicules pour rouler plus vite... ("des contraventions de 4ème classe, l'immobilisation, la mise en fourrière et la confiscation du véhicule. "



@+

Nous on débride pas pour rouler plus vite , mais pour monter plus haut

Dgilo a écrit:

Et que pensez vous des autres modifications notamment celle des piétons? ?



@+

J'ai jamais vu de passage piéton , ni de feu rouge dans les bois , donc ca changera pas grand chose pour nous

On fera comme avant , on ralentira , on salura et éventuellement on tapera la causette

... et je ajouterai, 7h c'est vraiment le minimum pour commencer à un peu moins se casser la gueule dans les bois

Je parle pas spécialement de l'enduro mais aussi de la vie de tous les jours...

Dgilo a écrit:

Je parle pas spécialement de l'enduro mais aussi de la vie de tous les jours...

Ah bon ???

pour les + de 50cm3 ,donc c est encore un truc de ouf les djeunes ils kit les 49.9 ils me semble pour réduire la vente et le trafique des kits moteur,il demande une licence(comme pour faire les courses enduro en ncb...) pour les circuits c est simple, sinon pas de vente par le pro sur voie ouverte

gilles a écrit:

Dgilo a écrit:

Je parle pas spécialement de l'enduro mais aussi de la vie de tous les jours...

Ah bon ???

???

Puisque l'on parle de bridage, j'ai lu, je ne sais plus où que le bridage à 100 chevaux pourrait être annulé en 2012.
Info ou intox, est-ce que quelqu'un a des infos ???

Faut pas perdre de vue un "détail" important : tous ces réglements sont faits par des parisiens pour des parisiens !!!

- Pour les 50, le but est d'empêcher les scoots de dépasser 45 km/h sur le périph (quand ça roule )
- Les piétons ont le droit de traverser n'importe où sans regarder ... ce qui est la base pour une ville blindée de touristes (On va quand même pas écrabouiller les apporteurs de devises qui visitent France-Land )
- Les 7 heures de formation sonnent la fin de l'équivalence Permis B/125 cm3 : c'est clair que c'est une bonne chose ... et surtout de le faire maintenenant que tous les parisiens ont acheté et pris l'habitude de rouler en scoot

Pour le débridage c est simple : arrêt pour une force civil ou militaire conduite dans un garage réquisition du banc , passage au banc et suivant le résultat

Pour les piétons, un accident corporel de voie publique avec un piéton même si il n'a pas regardé, et se jette sous vos roues, c 'était déjà très difficile d'avoir un non lieu, avec cette règle le piéton étourdi ou inconscient est roi, mais cela peu être bien pour punir les chauffards qui se foutent des piétons et accélèrent à leurs passage pour gagner quelques secondes qu'ils perdront au feu rouge ....

Pour les 7h de conduite, je trouve cela normal et c'est un minimum une expérience en voiture c est bien mais cela n'est pas comparable avec la conduite d'une motocyclette et je pense qu'une grosse partie des motards seront d accort sur ce point.

en plus les 50 cc dépassent allègrement les 45 km/h d'origine, alors... meme ma mobylette av67 des années 60 doit les frôler les jours de grande forme...



gaaaz